Le cycle de formation sur la «Maintenance de la voie ferrée» ouvre sa 4e édition
Le centre de formation ferroviaire de l’Office national des chemins de fer (ONCF) à Rabat abrite la quatrième édition de formation sur la maintenance de la voie ferrée dispensée aux hauts responsables de plusieurs réseaux africains.
Le centre de formation ferroviaire de l’Office national des chemins de fer (ONCF) à Rabat abrite, du 20 novembre au 1er décembre, la quatrième édition de formation sur la maintenance de la voie dispensée aux hauts responsables de plusieurs réseaux africains venant d’Algérie, du Burkina Faso, du Congo, de Côte d’Ivoire, du Maroc, de Mauritanie, du Sénégal et de Tunisie.
Ce cycle de formation s’inscrit dans le cadre du plan d’action 2017 de l’UIC Région Afrique, présidée par le Maroc depuis 2010. Il vient succéder aux trois précédentes éditions organisées à Rabat de 2014 à 2016.
Dans un communiqué diffusé hier lundi, il est expliqué que cette formation a été choisie eu égard aux besoins exprimés par les réseaux ferrés africains et au déploiement des axes directeurs de l’étude relative à la revitalisation du rail en Afrique, portée par les ministres africains chargés des transports depuis la 3e conférence, comme feuille de route à moyen et long termes, de ce secteur.
Cette étude avait relevé que la plupart des réseaux africains subsahariens accusent encore un retard considérable en matière de réhabilitation de l’appareil de production. Ceci nécessite la modernisation de 81.000 km et la construction de 13.200 km de nouvelles lignes selon les standards internationaux.
Un bouquet de techniques pédagogiques a été arrêté pour rendre ce cycle de formation pertinent, attractif et lui permettre d’atteindre les objectifs escomptés. Il comprend des cours théoriques, des études de cas et des conférences autour de thématiques spécifiques co-animés par des experts UIC et ONCF, ainsi que l’organisation de visites de chantiers ciblés.
Par ailleurs, l’ONCF multiplie ses initiatives pour partager son expérience et son savoir-faire avec les réseaux africains, afin de donner une nouvelle impulsion et redynamiser davantage le partenariat Sud-Sud dans les différents domaines ferroviaires. En l’espace des cinq dernières années, cette coopération a porté, entre autres, sur l’organisation de dix conférences et séminaires autour de sujets d’actualités et ciblés, ayant connu la mobilisation de 85 experts et environ 1.800 participants. L’Office a également réalisé une dizaine de cycles de formation axés sur la sûreté et la sécurité ferroviaire ainsi que sur la maintenance de la voie au profit de près de 200 participants encadrés par 75 experts de l'ONCF.
Le 20 novembre 2017
Source Web : Le 360
Les tags en relation
Les articles en relation
Transport : un train urbain à l’étude à Tanger
Plusieurs partenaires régionaux planchent sur le projet d’un train urbain à Tanger. Selon les sources de le360, le tracé est déjà arrêté. Reste toutefo...
Le TGV marocain démarrera au 4e trimestre 2018 (ONCF)
Depuis le 19 juin 2018 à 20h, le projet de la Ligne à grande vitesse (LGV) reliant Tanger à Casablanca est entré en phase de pré-exploitation et de rodage ...
Ferroviaire : Un TGV marocain à 6 millions de voyageurs
Cette année marquera l’aboutissement de la 1ère LGV d’Afrique, le Maroc devenant le premier pays du continent à mettre en service un train roulant à 320...
Projet LGV Marrakech-Agadir: China Railway revient au Maroc pour la deuxième fois
L’Office national des chemins de fer (ONCF) reçoit pour la deuxième fois une importante délégation de la société chinoise «China Railway». Ainsi, c...
ONCF : Le plan spécial Aïd
Comme chaque année, l’ONCF a mis en place un plan de transport ''spécial Aïd'' à l’occasion de la fête de l’Aïd Al Fitr pour répond...
Industrie ferroviaire
Le Groupe Alstom a reçu, aujourd'hui à l’usine Alstom d’Aytré-La Rochelle, un groupe de 30 élèves-ingénieurs du campus de l'Ecole d'ingén...
Ferroviaire : Des LGV pour Tanger-Agadir et Oujda-Agadir d’ici 2040
Le réseau ferroviaire devrait connecter, pratiquement, l’ensemble des villes marocaines dans les deux prochaines décennies. C’est ce que l’on peut tirer...
Le Sud-Coréen KNR remporte le contrat de conception de la ligne TGV Marrakech-Agadir
Le groupe Sud-Coréen KNR, en charge du chemin de fer national coréen, vient de remporter le contrat de conception de la ligne de TGV (Train à grande vitesse)...
Le TGV marocain prêt pour 2018, les travaux finalisés à 85%
Même si l’ONCF ne communique pas beaucoup ces derniers mois sur la ligne à grande vitesse actuellement en construction au Maroc, les travaux avancent et dev...
Infrastructures. 760 MMDH d'investissements programmés à l’horizon 2035
Ces investissements concernent les secteurs des routes et des autoroutes, le transport ferroviaire, les infrastructures portuaires, les infrastructures aéropor...
TGV marocain : Rahal et Newrest décrochent le marché de la restauration
Newrest Maroc, société spécialiste de la restauration hors foyer, a été choisie par l’Office national des chemins de fer (ONCF) pour assurer la res...


mercredi 22 novembre 2017
0 
















Découvrir notre région