Le cycle de formation sur la «Maintenance de la voie ferrée» ouvre sa 4e édition
Le centre de formation ferroviaire de l’Office national des chemins de fer (ONCF) à Rabat abrite la quatrième édition de formation sur la maintenance de la voie ferrée dispensée aux hauts responsables de plusieurs réseaux africains.
Le centre de formation ferroviaire de l’Office national des chemins de fer (ONCF) à Rabat abrite, du 20 novembre au 1er décembre, la quatrième édition de formation sur la maintenance de la voie dispensée aux hauts responsables de plusieurs réseaux africains venant d’Algérie, du Burkina Faso, du Congo, de Côte d’Ivoire, du Maroc, de Mauritanie, du Sénégal et de Tunisie.
Ce cycle de formation s’inscrit dans le cadre du plan d’action 2017 de l’UIC Région Afrique, présidée par le Maroc depuis 2010. Il vient succéder aux trois précédentes éditions organisées à Rabat de 2014 à 2016.
Dans un communiqué diffusé hier lundi, il est expliqué que cette formation a été choisie eu égard aux besoins exprimés par les réseaux ferrés africains et au déploiement des axes directeurs de l’étude relative à la revitalisation du rail en Afrique, portée par les ministres africains chargés des transports depuis la 3e conférence, comme feuille de route à moyen et long termes, de ce secteur.
Cette étude avait relevé que la plupart des réseaux africains subsahariens accusent encore un retard considérable en matière de réhabilitation de l’appareil de production. Ceci nécessite la modernisation de 81.000 km et la construction de 13.200 km de nouvelles lignes selon les standards internationaux.
Un bouquet de techniques pédagogiques a été arrêté pour rendre ce cycle de formation pertinent, attractif et lui permettre d’atteindre les objectifs escomptés. Il comprend des cours théoriques, des études de cas et des conférences autour de thématiques spécifiques co-animés par des experts UIC et ONCF, ainsi que l’organisation de visites de chantiers ciblés.
Par ailleurs, l’ONCF multiplie ses initiatives pour partager son expérience et son savoir-faire avec les réseaux africains, afin de donner une nouvelle impulsion et redynamiser davantage le partenariat Sud-Sud dans les différents domaines ferroviaires. En l’espace des cinq dernières années, cette coopération a porté, entre autres, sur l’organisation de dix conférences et séminaires autour de sujets d’actualités et ciblés, ayant connu la mobilisation de 85 experts et environ 1.800 participants. L’Office a également réalisé une dizaine de cycles de formation axés sur la sûreté et la sécurité ferroviaire ainsi que sur la maintenance de la voie au profit de près de 200 participants encadrés par 75 experts de l'ONCF.
Le 20 novembre 2017
Source Web : Le 360
Les tags en relation
Les articles en relation
Le gouvernement tenté par l’IS progressif
Des études lancées pour évaluer l’impact La réforme de la TVA se poursuivra La grille IR écartée pour le moment Les recettes nettes se sont...
Tourisme et Transport au Maroc : L’ONCF Vise 57 Millions de Passagers en 2025
Le Maroc, véritable référence touristique en Afrique, continue de briller par sa capacité à valoriser son patrimoine et à développer des infrastructures ...
ONCF: Khlie annonce une forte amélioration de la satisfaction clientèle
Après le démarrage du TGV Al Boraq, la fin des travaux de doublement de la ligne Casablanca-Marrakech et de triplement de celle reliant Casablanca à Kénitra...
Aucun changement dans le programme du transport ferroviaire
L’Office national des chemins de fer (ONCF) annonce dimanche à ses clients que le programme de transport ferroviaire n’a connu aucun changement, tant au ni...
TGV marocain : Rahal et Newrest décrochent le marché de la restauration
Newrest Maroc, société spécialiste de la restauration hors foyer, a été choisie par l’Office national des chemins de fer (ONCF) pour assurer la res...
Infrastructure ferroviaire «Le cheval de fer» au secours du développement durable
Guillaume JOBIN, président de l’Ecole supérieure de journalisme de Paris. Le Maroc a été désigné meilleur pays en Afrique du Nord en matière de la qual...
#MAROC_EEP_URGENCE_REFORME Etablissements et entreprises publics : l’urgence d’une réforme stra
La question de la réforme de la gouvernance de l’Etat et de son mode d’intervention directe et indirecte, à travers notamment les établissements et entre...
La LGV Maroc, un défi et une fierté pour le Royaume (Le Monde)
La future "ligne à grande vitesse (LGV) Maroc", dont le premier tronçon est en cours d'achèvement entre Tanger et Kenitra, est un défi et une fierté po...
Mohammed VI lance les travaux de construction des nouvelles gares de Rabat
Le réseau ferroviaire rbati entame sa mue. Comme annoncé en primeur par le HuffPost Maroc, le roi Mohammed VI a donné, ce lundi 7 mars à Rabat, le coup d...
Six morts dans un accident ferroviaire près de Tanger
"Samedi 17 février 2018, vers 5H15, le train marchandises n° 3252 s’est arrêté d’urgence après avoir percuté un minibus de transport qui s'est tro...
Projet LGV Marrakech-Agadir: China Railway revient au Maroc pour la deuxième fois
L’Office national des chemins de fer (ONCF) reçoit pour la deuxième fois une importante délégation de la société chinoise «China Railway». Ainsi, c...
1ères assises de la mobilité durable
A la veille de la COP22, L’ONCF a organisé, le 3 novembre 2016, les premières assises de la mobilité durable, sous le thème « Enjeux climatique : quel sy...


mercredi 22 novembre 2017
0 
















Découvrir notre région