Ligne aérienne Casablanca-Pékin: la RAM prendra sa décision en juin
Malgré certaines annonces non officielles, la décision de lancer une ligne aérienne directe entre le Maroc et la Chine n’est pas encore certaine. Selon le président de la RAM, elle sera prise en juin prochain après avoir reçu le feu vert des autorités chinoises et surtout après avoir acquis la certitude de sa viabilité économique.
Ligne directe Casablanca-Pékin : La RAM prendra sa décision en juin La RAM s'interroge toujours sur le lancement d'une ligne directe Casablanca-Pékin
"Pour l’instant, il n’y a rien de concret sachant que la RAM n’a fait aucune annonce officielle", précise Abdelhamid Addou qui n’exclut cependant pas une ouverture de la ligne Casablanca-Pékin en novembre prochain.
"Les études préalables sont finalisées et il y a un intérêt certain à cette ouverture. Quoi qu’il advienne, cette ligne devra en effet voir le jour à un moment ou à un autre, mais cela dépendra d’un certain nombre d’éléments.
"Nous attendons l’accord des autorités chinoises pour être en mesure d'opérer dans leur ciel et nous devons déterminer si nous allons accepter de prendre le risque financier, sachant que chaque ouverture de nouvelle ligne se traduit automatiquement par un déficit important au début de son exploitation commerciale.
"La question centrale est de savoir si nous pourrons assumer ce déficit financier sachant que nous n’avons pas encore d’accompagnement même si c’est une ligne touristique à fort potentiel", s’interroge le président.
A la question de savoir si les fonds étatiques du contrat-programme à venir permettront de financer une partie de ce déficit, Addou précise qu’ils sont destinés à un tout autre usage.
"Si l’Etat débloque des fonds dans le cadre de notre nouvelle feuille de route, ce sera d'abord pour acheter de nouveaux avions et certainement pas pour éponger les pertes d’une nouvelle ligne internationale.
"Aujourd’hui, nous avons deux priorités : d’abord, nous concentrer avec la partie chinoise afin d'obtenir les autorisations nécessaires pour opérer en Chine.
"Puis, sachant que nous sommes seuls et que nous n’avons aucun accompagnement financier, nous allons devoir prendre la décision de savoir si nous prenons le risque financier d’ouvrir ou pas cette nouvelle desserte", temporise Addou.
En d’autres termes, une aide du ministère du Tourisme et du Transport aérien et/ou de l’ONMT serait la bienvenue pour aider la RAM à prendre sa décision de lancer ou pas la ligne Casablanca-Pékin.
"Notre décision sera prise incessamment sous peu car si le 1er vol doit avoir lieu en novembre prochain, il faudra obligatoirement lancer sa commercialisation quatre mois à l’avance. Logiquement, la RAM doit donc se décider une fois pour toutes en juin prochain.
"Cette décision sera donc prise en fonction du feu vert des autorités aériennes chinoises et plus particulièrement en fonction du potentiel commercial et de la viabilité économique de cette ligne", conclut Addou qui ajoute que ces deux questions trouveront une réponse en juin prochain.
Publié le 29/05/2019
Source web Par Médias 24
Les tags en relation
Les articles en relation
La Chine et l’Afrique se rencontrent fin novembre à Marrakech, pour un nouveau chapitre de leur p
Après une première édition réussie, le Forum Chine- Afrique sur l’Investissement, revient à Marrakech les 27 et 28 novembre, pour une deuxième édition....
Renforcement des liens entre le Maroc et la Turquie dans le secteur des transports et de la logistiq
Les responsables marocains et turcs ont intensifié leurs échanges dans le domaine du transport, avec trois rencontres en quelques semaines. Le ministre maroca...
Après les difficultés d’Aigle Azur, Corsair rassure
Dans un communiqué, la direction de Corsair admet que « les difficultés de la compagnie Aigle Azur peuvent susciter des interrogations ou des inquiétudes pa...
Le roi Mohammed VI mercredi en visite officielle en Chine
Le roi Mohammed VI effectuera, à partir de mercredi 11 mai, une visite officielle en République populaire de Chine, a annoncé lundi le ministère de la Maiso...
Chine : une voiture fonce dans la foule et fait six morts
Un conducteur a foncé intentionnellement vendredi dans la foule d'une ville du centre de la Chine, tuant six personnes avant d'être abattu par la poli...
BRICS : ces 2 puissants membres du groupe invitent les pays de cette région à ne plus…
La Fédération de Russie et la Chine, deux membres influents du groupe des BRICS, ont invité les pays producteurs de pétrole au Moyen-Orient, de ne plus util...
Spécial Salon du Bourget : à quoi va ressembler l’avion du futur ?
Alors que le Salon international de l'aéronautique et de l'espace se tient à l'aéroport du Bourget, le cabinet de conseil Oliver Wyman décrit le...
Le touriste chinois, un profil très intéressant pour le Maroc
Aujourd’hui, le marché chinois est le 1er émetteur de touristes au monde, avec plus de 120 millions de voyageurs par an. Les attirer est devenu une priorit�...
Quelle stratégie a Hamid Addou pour le Tourisme ?
Hamid Addou a adopté un nouveau look avec... une barbe à présent. Nommé à la tête de la Royal Air Maroc, le 6 février dernier, Hamid Addou s’est...
COMMUNIQUE DE PRESSE Rencontre inédite entre les opérateurs touristiques marocains et chinois
• Le 1er séminaire du genre dédié aux opportunités de développement du marché touristique chinois • Plus de 40 ...
Pourquoi l’économie mondiale reste « accro » au dollar
Vu d’ailleurs. Dans cette chronique hebdomadaire, l’économiste américaine Carmen Reinhart pointe le problème posé par la position dominante de la devise...
Géofinance Dé-dollarisation de l’économie mondiale : vers un système monétaire multipolaire ?
Bouchra Rahmouni Benhida Professeur à l’Université Hassan Ier, elle est aussi visiting professor aux USA, en France et au Liban. Ses travaux de recherche lu...