ONCF: «LGV Tanger-Casablanca, au cœur d’un projet titanesque», quatrième épisode
«L’ONCF intègre les dimensions environnementale et sociale dans son projet de liaison à grande vitesse pour inclure toutes les composantes environnementales et sociales basées sur le principe de développement durable», explique Zhor El Kacimi, chargée de l’environnement chez ONCF.
«Dès les études préliminaires pour le choix du tracé, nous avons essayé de s’éloigner le plus possible des zones d’habitation, de longer l’autoroute pour un impact réduit, et d’éviter de passer sur les écosystèmes naturels pour préserver la biodiversité, faciliter la vie des riverains, préserver les ressources en eau, et reboiser des centaines d’hectares de forêts.»
Le 14 Mai 2017
SOURCE WEB Par Médias 24
Les tags en relation
Les articles en relation
Maroc : 40 Milliards de Dollars Investis dans les Infrastructures en 20 Ans pour une Croissance Dura
Le Maroc poursuit son élan stratégique en matière d’investissements dans les infrastructures, consacrant environ 30 % de son produit intérieur brut (PIB) ...
Mohammed VI fait briller le Maroc de mille feux
Ce fut un mois de novembre d’une particulière intensité pour le Maroc et les Marocains. Trois clichés, trois instantanés ont considérablement mis en avan...
La LGV Maroc, un défi et une fierté pour le Royaume (Le Monde)
La future "ligne à grande vitesse (LGV) Maroc", dont le premier tronçon est en cours d'achèvement entre Tanger et Kenitra, est un défi et une fierté po...
L’Europe met un coup de frein à deux lignes à grande vitesse françaises
Mercredi 29 juin, la Commission européenne a dévoilé une liste de 135 projets de transports qui bénéficieront d’un financement de l’Union, dans le cadr...
Tourisme : Voici les perspectives à l’horizon 2024
Le Maroc dispose d’un potentiel important pour ce qui est du paysage touristique. La position géographique du royaume fait qu’il propose différentes offre...
LGV Marrakech-Agadir. Le match France vs Chine
Fort du succès de son TGV entre Tanger et Casablanca, le Maroc souhaite étendre son réseau à grande vitesse ferroviaire. Son objectif dans un premier temps ...
L'ONCF lance un appel d'offres pour la réalisation d'un tunnel souterrain à Rabat dans le cadre du
L'Office national des chemins de fer (ONCF) a récemment lancé un appel d'offres pour la construction d'un tunnel souterrain ainsi que des ouvrages...
Henri Poupart-Lafarge: "Voilà en quoi le Maroc est un pays stratégique pour Alstom"
Fournisseur des tramways de Rabat et Casablanca et des rames de LGV Tanger-Casablanca, l’entreprise française a présenté le 28 avril ses nouvelles solution...
Bombardier transport va lancer une usine au Maroc
Le groupe Bombardier Transport a annoncé l’implantation d’un cluster industriel ferroviaire au Maroc lors d’une conférence de presse tenue le 20 octobre...
Projet LGV Tanger-Casablanca : d'importantes étapes franchies en 2017 (ONCF)
Le projet de la nouvelle Ligne à Grande Vitesse (LGV) reliant Tanger à Casablanca a franchi, comme prévu, d’importantes étapes au cours de l’année 2017...
Le Maroc veut lancer deux nouvelles lignes ferroviaires à grande vitesse
Le Royaume cherche cinq milliards d'euros pour financer la nouvelle ligne à grande vitesse (LGV) Marrakech-Agadir et autant pour prolonger l'actuel LGV...
33 milliards de dirhams dorment toujours sur les comptes des collectivités
A l’heure où chaque million DH économisé sur le déficit public est présenté comme une prouesse, les collectivités territoriales et leurs groupements (i...


mardi 16 mai 2017
0 















Découvrir notre région