ONCF: «LGV Tanger-Casablanca, au cœur d’un projet titanesque», quatrième épisode
«L’ONCF intègre les dimensions environnementale et sociale dans son projet de liaison à grande vitesse pour inclure toutes les composantes environnementales et sociales basées sur le principe de développement durable», explique Zhor El Kacimi, chargée de l’environnement chez ONCF.
«Dès les études préliminaires pour le choix du tracé, nous avons essayé de s’éloigner le plus possible des zones d’habitation, de longer l’autoroute pour un impact réduit, et d’éviter de passer sur les écosystèmes naturels pour préserver la biodiversité, faciliter la vie des riverains, préserver les ressources en eau, et reboiser des centaines d’hectares de forêts.»
Le 14 Mai 2017
SOURCE WEB Par Médias 24
Les tags en relation
Les articles en relation
Le Maroc attire l’attention des acteurs mondiaux avec ses projets stratégiques et ses préparatif
Le Maroc, engagé dans un vaste programme de développement, suscite un intérêt croissant de la part des acteurs mondiaux. Les projets stratégiques lancés r...
Le Maroc veut construire 1 100 km de lignes à grande vitesse (TGV)
Le Maroc pense déjà à l’après-covid-19. Le royaume prévoit d’ici 2040 de doubler son réseau ferroviaire et atteindre près de 4?400 km de voies. Ay...
Abdelkader Amara : En 20 ans, le ministère a investi environ 14 Mds de DH
Un tour d’horizon avec Abdelkader Amara, ministre de l’Equipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau sur les projets structurants ayant permis à...
Le TGV marocain démarrera au 4e trimestre 2018 (ONCF)
Depuis le 19 juin 2018 à 20h, le projet de la Ligne à grande vitesse (LGV) reliant Tanger à Casablanca est entré en phase de pré-exploitation et de rodage ...
Henri Poupart-Lafarge: "Voilà en quoi le Maroc est un pays stratégique pour Alstom"
Fournisseur des tramways de Rabat et Casablanca et des rames de LGV Tanger-Casablanca, l’entreprise française a présenté le 28 avril ses nouvelles solution...
Tourisme et Transport au Maroc : L’ONCF Vise 57 Millions de Passagers en 2025
Le Maroc, véritable référence touristique en Afrique, continue de briller par sa capacité à valoriser son patrimoine et à développer des infrastructures ...
Bruno Le Maire et Nadia Fettah Aloui Révèlent les Ambitions Communes Franco-Marocaines en Matière
Au cours de sa visite à Rabat ce vendredi, le ministre français de l’Économie, Bruno Le Maire, a dévoilé les objectifs partagés du Maroc et de la France...
Souss-Massa : infrastructures, LGV et tourisme au cœur de la compétitivité régionale
La région de Souss-Massa, sixième contributrice au PIB national avec 6,2%, joue un rôle stratégique dans l’équilibre économique nord-sud du Maroc. Malgr...
La CAN 2025 au Maroc : quels bénéfices ?
C’est officiel. Le Maroc a été choisi pour accueillir la Coupe d’Afrique des Nations 2025. Un honneur qui s’inscrit en continuité des brillantes perfor...
Quand le train arrivait au Maroc en 1911
CHEMINS DE FER - Il y a 106 ans, les premiers chemins de fer du Maroc faisaient leur apparition. C'était en 1911, au moment où le royaume était encore so...
ONCF LGV , place aux essais dynamiques
Après une première phase de tests réussie, l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) a annoncé aujourd'hui que l'opération de essais dynamiqu...
33 milliards de dirhams dorment toujours sur les comptes des collectivités
A l’heure où chaque million DH économisé sur le déficit public est présenté comme une prouesse, les collectivités territoriales et leurs groupements (i...


mardi 16 mai 2017
0 
















Découvrir notre région