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Port de Bargny-Sendou : enjeux et tensions locales

Port de Bargny-Sendou : enjeux et tensions locales

Le projet du port minéralier et vraquier de Bargny-Sendou, situé à 40 km de Dakar et prévu pour fin 2026, s’inscrit dans la stratégie du Sénégal visant à désengorger le Port autonome de Dakar et à renforcer ses capacités dans les secteurs énergétique et minier. Bien que l’infrastructure soit achevée à 90 %, sa mise en service dépend encore de l’approvisionnement en eau potable.

Sur le terrain, le projet suscite de fortes contestations. Les habitants de Bargny dénoncent un manque de concertation et des impacts environnementaux importants, notamment une érosion côtière aggravée et la proximité des installations avec les habitations, en contradiction avec les normes prévues. Les populations locales affirment également être privées d’accès aux plages, affectant directement la pêche et les activités agricoles.

Les pêcheurs, particulièrement touchés, évoquent une perte de leurs moyens de subsistance et une dégradation de leurs conditions de vie. Ils dénoncent aussi l’absence de transparence dans les études d’impact environnemental et le non-respect des engagements initiaux.

Malgré ces critiques, le port de Bargny-Sendou demeure un projet stratégique majeur, avec une capacité initiale de 20 millions de tonnes par an et des infrastructures modernes dédiées au traitement de minerais, céréales et hydrocarbures. Il ambitionne de devenir un hub logistique clé en Afrique de l’Ouest.

Ce projet illustre les tensions entre développement économique et justice sociale. Les acteurs locaux appellent les autorités à adopter des mesures urgentes pour limiter les impacts et garantir une prise en compte équitable des populations dans cette transformation économique.

Le 05/05/2026

Source web par : afrique.le360

https://afrique.le360.ma/economie/senegal-cest-peut-etre-bon-pour-le-pays-mais-pas-pour-nous-les-riverains-remontes-contre-le-port-de_5I3X23EGGZC3NCRAI7LKANK2QA/

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