Opposé à la vision tout-électrique, Toyota change de braquet sur l'hydrogène
Toujours concentré sur une approche multi-énergies, Toyota va accélérer ses travaux dans le domaine des véhicules lourds pour la mobilité hydrogène avec deux grands axes : la pile à combustible et le moteur à combustion.
Toyota reste un fervent défenseur de l’hydrogène. Nouveau patron du groupe, Koji Sato l’a rappelé une nouvelle fois lors d’une prise de parole où s’est dessinée la vision de l’entreprise pour les années à venir.
Succédant à Akio Toyoda, Koji Sato, 53 ans, a pris la direction de Toyota le 1er avril 2023
Une vision multi-énergies
Opposé à la position dogmatique de certains gouvernements sur le tout électrique, le nouveau PDG de Toyota a réaffirmé l’approche multi-énergies du constructeur. Si l’électrique à batteries constitue l’un des piliers de la stratégie de la marque, qui prévoit le lancement de 10 nouveaux véhicules d’ici à 2026, Toyota entend poursuivre ses travaux sur d’autres types de carburants : les e-fuels, l’hybridation mais aussi et surtout dans l’hydrogène où la stratégie se réoriente désormais vers la mobilité lourde.
Sans remettre en cause son positionnement sur les véhicules légers et l’avenir de la Toyota Mirai, sa première voiture à hydrogène, le constructeur réoriente sa stratégie sur le développement des véhicules lourds à travers un renforcement des partenariats. D’ores et déjà associé à plusieurs constructeurs, dont Caetano pour le bus, Hyliko pour le poids lourd ou encore Haima en Chine, le groupe nippon entend également développer une offre autour du moteur à combustion hydrogène. Actuellement testée en compétition au Japon sur des prototypes basés sur la Yaris et la Corolla, la technologie pourrait être à terme intégrée sur des véhicules lourds, évoque le constructeur sans donner d’échéance à ce stade.
Au-delà de la mobilité
L’implication de Toyota dans l’hydrogène ne se limite pas au seul secteur de l’énergie. Sur le volet énergie, le constructeur compte fournir ses modules de piles pour fabriquer de l’hydrogne par électrolyse ou pour des applications stationnaires.
D’autres modes de production sont également explorés comme l’utilisation de biogaz à travers un partenariat annoncé fin 2022 le conglomérat CP (Charoen Pokphand).
Le 10/04/2023
Source web par : h2-mobile
Les tags en relation
Les articles en relation
Le géant chinois Sinopec lance sa branche hydrogène
Spécialiste de la distribution de carburant, Sinopec vient de lancer en Chine une nouvelle filiale dédiée à l’hydrogène. Considéré comme l’un des ...
Fabriquer de l’hydrogène « vert » à partir d’eau de mer, on s'en rapproche !
Plusieurs équipes de chercheurs ont mis au point des techniques qu'ils pensent pouvoir adapter à grande échelle. L'hydrogène serait l'un des ...
TRANSITION ÉNERGÉTIQUE: LE MARCHÉ NAISSANT DE L'HYDROGÈNE DOPÉ PAR L'URGENCE CLIMATIQUE ET L'UK
Kevin Kendall arrête son véhicule dans l'unique station distribuant de l'hydrogène vert à Birmingham, au centre de l'Angleterre, et fait le plei...
#MAROC_HYDROGENE_Masen: Masen prépare un méga projet dans l’hydrogène vert, une 1ère en Afriqu
‘‘L’hydrogène propre constitue, désormais, l’une des priorités du Maroc pour sa transition énergétique. Le pays planche déjà sur la promotion de ...
Hydrogène vert : « L’argent afflue et les ambitions sont là »
Les géants pétroliers TotalEnergies et BP s’engagent dans des projets gigantesques, et risqués, de production d’hydrogène à partir d’électricité re...
Air Liquide : nouvelle technologie de craquage
(Boursier.com) — Air Liquide a annoncé la construction d'une unité pilote de craquage d'ammoniac (NH3) de taille industrielle dans le port d'Anv...
Comment les ports préparent la révolution hydrogène
Programmée dans le cadre de Meet4Hydrogen, la conférence HyPorts jette l’éclairage sur les zones portuaires qui sont désormais perçues en points stratég...
#MAROC_ENERGIES_HYDROGENE: Train à hydrogène : Alstom en contact avec le Maroc ?
Le Maroc entrera-t-il dans le club restreint des pays avec train à hydrogène? En tout cas, la presse française se fait l’écho de contact avec le géant fr...
Sergey Brin, fondateur de Google, s'apprêterait à construire le plus grand dirigeable du monde
Le fondateur de Google s'est lancé dans un projet démesuré : mettre sur pied un énorme dirigeable alimenté à l'hydrogène. Il pourrait intervenir ...
Hydrogène : Bloom Energy mise sur l'électrolyse à haute température
Développés aussi en France par Genvia, les électrolyseurs à haute température affichent des rendements bien plus élevés que ceux de technologie alcaline ...
Les vélos à hydrogène arrivent en Europe
L'hydrogène s'invite un peu partout pour redéfinir la mobilité urbaine. Dans la famille des vélos à assistance électrique, voici le vélo à hydro...
Ecologie - La voiture électrique à pile à combustible est-elle l’avenir de l’automobile ?
La transition écologique favorise la voiture électrique, mais les performances techniques et environnementales de la génération actuelle sont compromises pa...