#MAROC_TANGER_ALGESIRAS: Le port d’Algésiras s’incline face à Tanger Med
Le Maroc a renforcé les infrastructures du port de Tanger Med, faisant de lui un concurrent de taille du port d’Algésiras.
Au cours des deux dernières décennies, le Maroc a renforcé les infrastructures du port de Tanger Med, faisant de lui un concurrent de taille du port d’Algésiras. Aujourd’hui, le port marocain est classé premier en conteneurs transportés dans toute la Méditerranée.
Même si le port d’Algésiras continue d’être le leader de la Méditerranée avec 107 millions de tonnes transportées en 2020, le port de Tanger Med a clôturé l’année avec 80 millions, soit 18 % de plus que l’année précédente. Ainsi, le port marocain a dépassé tous les ports espagnols en unités de conteneurs manutentionnés avec 5,7 millions contre 5,4 pour le port de Valence et 5,1 pour celui d’Algésiras, indique María del Mar Cerbán, expert du trafic maritime et vice-recteur de l’Université de Cadix, cité par El Pais.
Pour le président de l’Autorité portuaire d’Algésiras, Gerardo Landaluce, « même si les flux sont analysés dans une perspective nord-sud, les ports d’Algésiras et de Tanger Med sont complémentaires et sont condamnés à coopérer sur les marchandises voyageant par camions sur l’axe Europe-Maghreb ». En 2020, le port de Tanger Med est devenu, en pleine pandémie, le premier port de la Méditerranée en transit de marchandises grâce à la mise en service de Tanger Med II, une extension du port d’une capacité de six millions de conteneurs supplémentaires. « Très peu de gens pariaient sur ce projet. Mais, grâce à la vision du roi, Tanger est passé de la quatrième ou cinquième ville économique du pays à la deuxième », déclare Rachid Houari, le directeur du port.
Tanager Med vise le Top 20
Selon Alberto Camarero, professeur d’opérations et de gestion portuaires à l’École polytechnique de Madrid, plusieurs raisons justifient l’avancée « prévisible » du port de Tanger. « Premièrement, il y a un pari clair du Maroc. Non seulement dans le port, mais aussi dans la logistique. Deuxièmement, ils sont plus compétitifs en termes de coût de la main-d’œuvre. », Explique-t-il. Le port marocain se classait au 45? rang du trafic de conteneurs parmi les 500 plus grands au monde en 2018. En 2020, la liste de Lloyds des 100 meilleurs ports du monde le place à la 35? place, trois places derrière Algésiras. Selon Camarero, ces résultats montrent que « ?l’objectif de Tanger Med n’est pas de se placer devant Algésiras, mais de faire partie des 20 premiers ports du monde ».
« Tanger n’est plus une menace. C’est une réalité. Que cela nous plaise ou non. », Précise pour sa part Alonso Luque, le PDG de TTI Algésiras qui soutient que Tanger Med et Algésiras sont condamnés à rivaliser et à collaborer en même temps. « La concurrence a été saine, le trafic a augmenté dans les deux ports et l’émergence du concurrent marocain a conduit à la consolidation du détroit de Gibraltar », a reconnu par ailleurs le professeur Jesús Gabriel Moreno de l’Université de Séville.
Le 08/03/2021
Source web Par : bladi
Les tags en relation
Les articles en relation
Étude US: Tanger Med dans le Top 3 des ports les plus efficaces au monde
Le port de Tanger Med se classe dans le Top 3 des ports à conteneurs les plus efficaces au monde, selon une nouvelle étude américaine. Dans l’étude pub...
Quand le Port d’Algésiras a peur d’être détrôné par Tanger-Med
Quelques jours seulement après son extension, le Port de Tanger-Med s’illustre comme l’un des meilleurs du Détroit et de la Méditerranée, au point de d�...
Réchauffement climatique: Sécheresse, inondations, maladies... La Méditerranée plus vulnérable
Selon l’institut méditerranéen de biodiversité et d'écologie marine (IMBE), les températures en Méditerranée ont augmenté plus qu’ailleurs dans ...
Méditerranée occidentale Une nouvelle initiative européenne pour le développement durable de l'�
L'initiative vise à favoriser la coopération entre les dix pays concernés. La Commission européenne a lancé, mercredi, une nouvelle initiative pour ...
Fathallah Oualalou revisite la mondialisation
Le point de départ est situé au Maroc et en Méditerranée Il plaide pour le réveil d’une Europe, plus dynamique Le grand Maghreb est une nécessité...
Jávea : La Perle Cachée de la Costa Blanca, Évadez-vous des Foules et Découvrez un Trésor Médi
À l'approche de l'été, alors que les réservations de vacances atteignent leur pic, dénicher une perle rare, épargnée par les foules touristiques,...
Clôture des travaux de la MedCOP Climat par l'adoption de la déclaration de Tanger
Les participants plaident pour une stratégie de lutte conte le changement climatique adaptée aux spécificités des pays du pourtour méditerranéen la Med...
Antiterrorisme : L’expérience marocaine présentée à l’Europe
Si le Maroc est réputé pour ses réussites dans la lutte contre le terrorisme, il est devenu aujourd’hui un acteur incontournable pour certains pays europé...
MedWest : Le Maroc et la France coprésident le Comité Directeur pour 2019
Le Maroc a succédé à l’Algérie pour assurer conjointement avec la France, la coprésidence du Comité Directeur pour l’année 2019 de la conférence min...
Tanger Med cartonne en 2017
Le port de Tanger Med a enregistré une progression des différents indicateurs de l'activité portuaire au cours de 2017, en traitant 51.328.150 tonnes de ...
Le Maroc critique les actions des agriculteurs européens visant ses exportations de fruits et légu
Le ministre marocain des Affaires étrangères, Nasser Bourita, a fortement critiqué les récentes agressions perpétrées par des agriculteurs européens cont...
Le triple coup de maître de Vladimir Poutine
L’une des conséquences de l’intervention de Moscou en Syrie est l’ouverture à la marine russe d’un accès permanent à la Méditerranée. Le succès d...