La voie express Tiznit-Laâyoune-Dakhla, un catalyseur majeur du développement durable
La voie express qui reliera Tiznit à Dakhla en passant par Laâyoune, la perle du Sahara marocain, constitue incontestablement un catalyseur du développement durable des provinces du Sud du Royaume pour les prochaines décennies, leur permettant de jouer pleinement leur rôle en tant que passerelle régionale, hub économique africain et trait d'union avec l'Europe, indique l’agence MAP. Ce grand projet structurant qui aura des retombées positives sur les différents aspects de la vie économique et sociale, revêt aussi une dimension sentimentale profonde car en reliant ainsi le Nord et le Sud du Maroc, il donne une nouvelle marque éloquente qui traduit la force des liens unissant les différentes régions du Royaume.
Compte tenu de sa dimension régionale et continentale, la route atlantique rapide Tiznit-Laâyoune-Dakhla traduit, par ailleurs, l'attachement du Maroc à sa profondeur africaine et sa ferme volonté de jouer pleinement un rôle actif en tant que locomotive du développement du continent.
Ce grand projet reflète ainsi la haute volonté Royale de réaliser un développement global dans les provinces du Sud dans le cadre d’un nouveau modèle de développement qui accordera une place particulière à ces provinces en matière de mise en œuvre de la régionalisation avancée et comme trait d'union avec le reste de l'Afrique.
"L'application du modèle de développement de nos provinces du Sud traduit notre fidélité à notre engagement auprès des citoyens dans nos provinces du Sud pour ériger celles-ci en un véritable modèle de développement intégré. Nous l'entendons comme un pilier d'appui pour l'insertion définitive de ces provinces dans la patrie unifiée, et pour le renforcement du rayonnement du Sahara, comme centre économique et comme trait d'union entre le Maroc et son prolongement africain", a indiqué le Souverain dans Son discours à la nation à l'occasion du 40ème anniversaire de la Marche Verte.
SM le Roi a ajouté: "C'est pourquoi nous avons décidé de mobiliser, avec l'aide de Dieu, tous les moyens disponibles pour la réalisation de grands chantiers et de projets sociaux et médico-éducatifs, dans les régions de Laâyoune-Sakia El-Hamra, Dakhla-Oued Eddahab et Guelmim-Oued Noun. Ainsi, dans le domaine des infrastructures, il sera procédé au renforcement du réseau routier de la région, à travers la réalisation d'une voie express, aux normes internationales, entre Tiznit, Laâyoune et Dakhla".
C'est ainsi que sur hautes instructions Royales, la réalisation de la voie express Tiznit-Laâyoune et l’élargissement et le renforcement de la liaison entre Laâyoune et Dakhla, figurent en bonne place dans les chantiers d’infrastructures en cours aujourd'hui.
Mobilisant des investissements de l’ordre de 8,5 milliards de dirhams, cette voie express est scindée en deux tranches. La première reliera Tiznit à Laâyoune sur 655 km (6,2 milliards de DH), et la seconde, de Laâyoune à Dakhla, nécessitera un financement de 2,3 milliards de dirhams.
Ce projet décisif et stratégique aura un impact important sur la population de 10 provinces réparties sur quatre régions, en l'occurrence Souss-Massa, Guelmim-Oued Noun, Laâyoune-Sakia El Hamra et Dakhla-Oued Eddahab.
Au niveau de ces régions, les chantiers sont bien en marche pour réaliser, dans les délais impartis, cet axe routier composé des tronçons Tiznit-Guelmim, Guelmim-Laâyoune, Laâyoune-Dakhla, en passant par Tan Tan, Tarfaya et Boujdour.
Aussi, le premier jalon de la voie express Tiznit-Laâyoune-Dakhla avait-il été donné avec le lancement, en mars 2016, des travaux de construction d'un pont sur l'oued Drâa au niveau de la province de Tan Tan. Lancé pour un montant de 39 millions de dirhams, cette structure permettra de juguler la coupure de la route pendant la saison des inondations, d'améliorer les prestations du réseau routier et de renforcer les conditions de sécurité.
Au niveau de Guelmim-Oued Noun, la commission régionale de suivi de ce projet a tenu une réunion en février dernier pour faire le point sur les études techniques du tronçon Tiznit-Guelmim qui nécessitera une enveloppe de 3,5 milliards de dirhams.
Le conseil régional de Souss-Massa a, pour sa part, consacré en 2016 quelque 334 millions de dirhams au financement des infrastructures, dont 40 millions de dirhams à l'axe Tiznit-Guelmim.
Dans la région de Dakhla-Oued Eddahab, le nouveau modèle de développement de la région nécessite des investissements de l’ordre de 17,75 MMDH, dont 6,6 MMDH alloués par l’Etat, comme l'a souligné le président du conseil régional, Anja Khattat, lors d'une allocution prononcée devant SM le Roi, en février 2016 à l'occasion de la cérémonie de lancement des programmes de développement des régions Dakhla-Oued Eddahab et Guelmim-Oued Noun et de signature des contrats-programmes y afférents.
Pour les populations de ces quatre régions, ce projet géant, portant sur près de 1.055 km, permettra de les doter d’un axe routier aux normes internationales et d’un haut degré de sécurité de même qu'il constituera un levier important pour l’investissement public et privé au service du développement durable et intégré.
Le 07 Novembre 2017
Source Web : Libération
Les tags en relation
Les articles en relation
Provinces du Sud : 30 MMDH investis dans l’eau, l’électricité et l’assainissement depuis 197
Un investissement global d’environ 30 milliards DH a été mobilisé pour les secteurs de l’eau, de l’électricité et de l’assainissement dans les prov...
Le gouvernement et la commission Benmoussa: Keynes vs Schumpeter?
Le programme du RNI et le nouveau modèle de développement ciblent tous les deux les mêmes objectifs. Des objectifs sur lesquels tout le monde s’accorde. Ma...
Le Roi Mohammed VI, l’Architecte du Maroc triomphant
CE QUE JE PENSE En 2023, sous l’égide éclairée, sage et visionnaire de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, le Maroc s’est mué en un tableau vivant de pro...
Nouveau modèle de développement au Maroc: le CESE prône l’adoption d’une stratégie nationale
Le Conseil économique social et environnemental (CESE) a appelé à l'adoption d'une stratégie nationale de l'économie bleue durable et inclusive...
Hanane Mourchid, l’ingénieure marocaine engagée pour l’énergie verte (vidéo)
Directrice exécutive de l’Office chérifien de phosphates (OCP), Hanane Mourchid met ses expériences et son expertise au service du développement durable. ...
Dakhla: inauguration de quatre unités de valorisation des produits de la pêche
Le ministre de l'Agriculture, de la Pêche maritime, du Développement rural et des Eaux et forêts, Aziz Akhannouch, a inauguré, mercredi à Dakhla, quatr...
Le Roi: Le gouvernement doit être basé sur les compétences et le programme, pas sur le butin
Le traditionnel discours de la Marche Verte, prononcé cette année d'une capitale africaine prestigieuse, Dakar, confirme que toute l'Afrique est déso...
Après la démission de son cousin, M’Barka Bouaïda devrait présider la région Guelmim-Oued Nou
Mme M’Braka Bouaida est en passe de présider le conseil de la région Guelmim-Oued Noun. Le dernier obstacle qui l’empêchait d’être la première femme ...
Guelmim : Le programme de développement régional dans le pipe
Dans la perspective d’élaboration du programme de développement régional, le conseil de la région de Guelmim-Oued Noun vient de lancer des rencontres de c...
Si la tutelle nous y aide, nous pensons pouvoir attirer 1 million de touristes dans les années à v
C'était en Mars 2014 ! nous tirions déjà des plans sur la comète pour mettre en exergue le tourisme interne au Sud Maroc Entretien avec Patrick Simon...
Dakhla : Des opportunités à valoriser
Mohamed Sajid continue sa tournée à travers les destinations du Maroc pour être au fait des réalisations et projets touristiques, ainsi qu’une prise de co...