La LGV Maroc, un défi et une fierté pour le Royaume (Le Monde)
Admin
mercredi 4 janvier 2017
0 
0 Commentaires
La future "ligne à grande vitesse (LGV) Maroc", dont le premier tronçon est en cours d'achèvement entre Tanger et Kenitra, est un défi et une fierté pour le Royaume, qui sera le premier pays du continent africain à être capable de lancer un train à 320 km/h sur son réseau ferré, écrit le journal français "Le Monde" daté de samedi.
Cette ligne mettra Tanger à 1 h 20 de Rabat et à 2 h 10 de Casablanca (contre presque 5 heures aujourd'hui), explique la publication, notant que l'enjeu existe pour la SNCF, qui accompagne l'Office national des chemins de fer marocains (ONCF) en tant qu'assistant à la maîtrise d'ouvrage et qui veut faire de ce programme une vitrine pour son développement international.
"La grande vitesse au Maroc, c'est une aventure de dix ans voulue au plus haut niveau. Du lancement du projet en 2007 au début des travaux en 2011, les dirigeants français et marocains ont béni la coopération ferroviaire entre les deux pays", relève le quotidien.
Cité par le journal, le directeur général de l'ONCF, Mohamed Rabie Khlie, souligne que "le Maroc est en train de bâtir la LGV aux standards européens la moins chère du monde ", soit 9 millions d'euros du kilomètre, contre plus de 20 millions d'euros sur la même distance pour la LGV Tours-Bordeaux.
Le 01 Janvier 2017
SOURCE WEB Par Atlas Info
Les tags en relation
Les articles en relation
Images. Voici à quoi ressemblera la future gare LGV de Tanger
Selon les photos ci-dessus, l'inauguration de la nouvelle gare de la ligne à grande vitesse (LGV) est imminente. Nous avons d'ailleurs constaté un ét...
L’ONDA construit un terminal HUB à l’aéroport Mohammed V
L’Office National des Aéroports (ONDA) a annoncé le lancement d’un projet d’envergure : la construction d’un nouveau terminal HUB à l’aéroport Moh...
#MAROC_TANGER_TOIRISME_REPRISE_POST_COVID19:
L’ONMT et le CRT – Vers la relance de la feuille de route du tourisme au Nord Aujourd’hui, c’est à Tanger que les équipes de l’Office National Ma...
Le Roi Mohammed VI et le Président Macron ont inauguré le TGV marocain
Le Roi Mohammed VI et le Président Macron ont inauguré ce jeudi 15 novembre 2018 la première ligne du TGV marocain qui reliera Tanger à Casablanca en passan...
LGV Marrakech-Agadir. Le match France vs Chine
Fort du succès de son TGV entre Tanger et Casablanca, le Maroc souhaite étendre son réseau à grande vitesse ferroviaire. Son objectif dans un premier temps ...
Un groupe chinois se positionne sur le projet du TGV Marrakech-Agadir
Zhong Neng Xuan Zong Industrial (ZN) souhaite se positionner sur le projet de la Ligne grande vitesse Marrakech-Agadir avec un partenaire local, Eco Group holdi...
Privatisation : Pékin s’intéresse à l’ONCF
L’Office serait menacé par les nombreux "problèmes de gestion", et les "méthodes occultes utilisées dans la gestion et la passation des services économiq...
TGV marocain : Rahal et Newrest décrochent le marché de la restauration
Newrest Maroc, société spécialiste de la restauration hors foyer, a été choisie par l’Office national des chemins de fer (ONCF) pour assurer la res...
Vidéo. Ligne Casablanca-Agadir: et si le Maroc optait pour le TGV chinois ?
La ligne à grande vitesse, longue, de 1 800 kilomètres relie Lanzhou à Urumqi, capitale du Xinjiang. Peter Park, AFP Li Changlin, l’ambassadeur de Chine...
Live. Arrivée du TGV à Rabat-Agdal
Le TGV, inauguré ce jeudi 15 novembre par le Roi Mohammed VI, en compagnie du Président français Emmanuel Macron, est arrivé à la gare Rabat-Agdal. Celle-c...
Foncier Public : Un Levier d’Investissement et d’Emploi
Le Maroc accélère sa dynamique d’investissement en mobilisant le foncier public pour soutenir le développement économique, la durabilité et l’emploi. A...
Le Maroc veut lancer deux nouvelles lignes ferroviaires à grande vitesse
Le Royaume cherche cinq milliards d'euros pour financer la nouvelle ligne à grande vitesse (LGV) Marrakech-Agadir et autant pour prolonger l'actuel LGV...
Découvrir notre région