Le Port Dakhla Atlantique : Un Futur Hub Économique Prend Forme avec 20% des Travaux Réalisés

Le Port Dakhla Atlantique : Un Géant en Construction
Le port Dakhla Atlantique commence à prendre forme avec 20 % des travaux achevés. Cette future mégastructure est en passe de devenir un hub économique régional et un acteur clé sur l’échiquier maritime international. Voici un aperçu de l'avancement des travaux vus du ciel.
Un Chantier en Effervescence
Situé à 40 kilomètres au nord de Dakhla, le futur port Dakhla Atlantique s'étend sur une superficie de 1.650 hectares et bourdonne d'une activité incessante. Des centaines de machines, des excavatrices aux grues imposantes, s’activent dans un ballet mécanique orchestré avec précision. Les engins de terrassement creusent et déplacent des tonnes de terre pour façonner le futur visage de cette infrastructure, tandis que des camions-bennes transportent matériaux et déblais en continu. Le grondement des moteurs et le claquement des métaux forment le fond sonore de ce gigantesque chantier.
Avancement des Travaux
Actuellement, les travaux ont progressé de 20 %, selon Omar Aberkaz, responsable à la direction d’aménagement du Port Dakhla Atlantique. Les infrastructures commencent à prendre forme : les quais commerciaux s'étendront sur plusieurs centaines de mètres et seront capables d'accueillir des navires de grande envergure. De plus, des sections dédiées à la pêche et à la réparation navale sont en cours de développement, avec des quais spécifiques pour chaque activité. Ces installations visent à booster l’économie maritime de la région, tout en intégrant des aspects environnementaux et durables dans leur conception.
Vision Royale et Stratégie Nationale
Selon Omar Aberkaz, « il s’agit d’un projet porté par une vision royale, qui fait partie intégrante de la stratégie portuaire nationale. Ce futur complexe sera à la fois un carrefour pour l’intégration économique et un centre névralgique d’influence à l’échelle continentale et internationale ».
Opportunités Économiques et Sociales
Ce projet promet de grandes opportunités d’investissement et la création d’emplois, tant au port qu’au sein de la zone logistique. Il permettra également d'adapter les infrastructures portuaires marocaines aux évolutions internationales du transport maritime. « Pourvoyeur d’emplois directs et indirects, ce chantier aura des retombées positives sur le tissu social de la ville de Dakhla et de la région, accompagnant leur dynamique économique croissante. Les équipes mobilisées, soit 1.600 personnes, travaillent d’arrache-pied pour livrer le projet à temps », assure notre interlocuteur.
Livraison Prévue en 2028
L’objectif est de livrer ce gigantesque chantier fin 2028, conformément à la convention signée en présence du Souverain en février 2016. « Les travaux se déroulent dans un parfait respect des normes écologiques, bénéfiques non seulement pour le port situé à 40 kilomètres de Dakhla, mais aussi pour toute la région », ajoute ce responsable.
Une Infrastructure Complète
Le port Dakhla Atlantique, dont le coût global d’investissement est de 12,5 milliards de dirhams, comprendra plusieurs ouvrages : un bassin de commerce avec un poste pétrolier, un bassin de pêche côtière et hauturière assurant un trafic prévisionnel de près d’un million de tonnes de produits maritimes, et un bassin de réparation navale. Ce projet inclura également plusieurs ouvrages de connectivité, dont un pont d’accès en mer et une route de raccordement de 7 km reliant le port à la route nationale n°1.
Le 04/07/2024
Rédaction de l’AMDGJB Géoparc Jbel Bani
www.darinfiane.com www.cans-akkanaitsidi.net www.chez-lahcen-maroc.com
Les tags en relation
Les articles en relation

Le Qatar envisage des lignes maritimes avec le Maroc
Les nouvelles lignes maritimes avec la région serviront de porte d'entrée vers l'Europe et d'autres pays. Le Qatar envisage de lancer des ligne...

Énergie Observer 2 : le bateau à hydrogène qui veut révolutionner le transport de marchandises
Après un tour du monde initié en 2017, énergie Observer poursuit son aventure avec un tout nouveau navire. Long de 120 mètres et dédié au transport mariti...

Lancement de la ligne maritime Agadir-Dakar pour le fret
Le lancement de la première ligne de fret maritime entre Agadir (Maroc) et Dakar (Sénégal) a été accueilli positivement par les exportateurs de la région ...

Opération Marhaba: « Le Maroc a porté un coup à 1,15 milliard d’euros à l’Espagne » (médi
La Razon évalue le manque à gagner global de la suppression de l'étape espagnole de l'opération Marhaba, à 1,15 milliard d'euros dont 500 milli...

Info360. Détenue par des capitaux 100% marocains, une nouvelle compagnie maritime voit le jour
Outre Laâziz Kadiri, actionnaire de référence à travers LK Invest, le tour de table de Morocco Cruise Line est composé de AEM Holding (propriété de la fa...

La Coupe du monde 2030 au Maroc : Accélérateur des Grands Projets d'Infrastructures de Transport
L'organisation conjointe de la Coupe du monde 2030 est sur le point d'accélérer les grands projets d'infrastructures de transport au Maroc. D'...

Réouverture des frontières: le transport maritime de passagers n’est pas concerné… pour le mo
Contrairement au transport aérien, aucune date n’a encore été déterminée pour la reprise du transport maritime de passagers au départ et à destination ...

Tourisme de croisière: le naufrage !
Désemparés, les professionnels du tourisme de croisière semblent avoir perdu le cap, impuissants face à la déconfiture que subit cette niche touristique qu...

Le confinement en Chine prolonge la crise des importateurs marocains
La logistique mondiale s’engouffre dans une crise à ne plus finir. Dans le contexte actuel caractérisé par la guerre en Ukraine et le nouveau confinement d...

Etat d’avancement, installations, budget… Tout savoir sur le titanesque projet du port Dakhla At
Situé à 40 kilomètres au nord de Dakhla et s’étendant sur une superficie de 1.650 hectares, le port Dakhla Atlantique permettra de soutenir le développem...

#Maroc_Dakhla : Infrastructures portuaires et routières: la région de Dakhla-Oued Eddahab se déve
Les infrastructures de la région de Dakhla-Oued Eddahab se développent remarquablement, tout particulièrement en ce qui concerne le réseau routier et les po...

Lancement de deux liaisons maritimes entre Malaga Nador et Al Hoceima
Suite à l’accroissement de son activité maritime au niveau du port de Malaga, la compagnie Eurojet, détentrice du droit d’exploitation, a décidé du lan...