Tunnel Gibraltar : le lien Espagne–Maroc devient possible
Admin
vendredi 31 octobre 2025
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Un demi-siècle de rêve pourrait bientôt devenir réalité : le tunnel ferroviaire sous le détroit de Gibraltar, reliant l’Espagne au Maroc, est désormais jugé techniquement faisable. Selon une étude de l’entreprise allemande Herrenknecht, commandée par le gouvernement espagnol pour la Société Secegsa, la construction de cet ouvrage sous-marin de 65 km est possible grâce aux technologies actuelles, malgré une complexité géologique élevée.
Le projet prévoit un premier tunnel exploratoire long de 40 km côté espagnol, entre Vejer de la Frontera et la côte marocaine, avant la mise en œuvre du double tunnel ferroviaire définitif. Le seuil de Camarinal, zone instable du détroit, représente le principal défi technique.
Estimé à 8,5 milliards d’euros et à dix ans de travaux, le projet pourrait voir ses premiers chantiers lancés d’ici 2027, en coordination avec Rabat, pour coïncider avec la Coupe du monde 2030 que les deux pays coorganiseront. L’ouverture complète ne serait envisageable qu’entre 2035 et 2040.
Les équipes espagnoles et marocaines — Secegsa et SNED — ont récemment étudié des modèles internationaux, comme le Rogfast norvégien, et collaborent avec le Service géologique des États-Unis pour évaluer la sismicité et la stabilité du fond marin.
Relancé grâce aux fonds européens Next Generation, ce projet stratégique renforcerait la connectivité euro-méditerranéenne, faisant de l’Espagne un hub logistique et énergétique entre l’Europe et l’Afrique.
Né au XIX? siècle et officialisé en 1979, le tunnel hispano-marocain entre enfin dans le domaine du possible, symbolisant une avancée majeure dans la coopération euro-africaine et la mobilité durable entre les deux continents.
Le 31/10/2025
Source web par : lopinion
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