LGV Kénitra-Marrakech : 96 MMDH pour un rail durable au Maroc
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vendredi 25 avril 2025
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Sa Majesté le Roi Mohammed VI a lancé, jeudi à Rabat-Agdal, les travaux de la future Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech, longue de 430 km. Ce projet s’inscrit dans la stratégie du Royaume du Maroc pour une mobilité durable, bas carbone et inclusive.
Avec un investissement de 96 milliards de dirhams, ce programme structurant comprend la construction de la LGV Kénitra-Marrakech, l’acquisition de 168 nouveaux trains et le développement de réseaux de transport métropolitain dans les grandes agglomérations (Casablanca, Rabat, Marrakech). La ligne permettra de relier Tanger à Marrakech en 2h40, Rabat à l’aéroport Mohammed V en 35 minutes, et offrira un service à grande vitesse entre Fès et Marrakech.
La ligne, conçue pour une vitesse de 350 km/h, intégrera de nouvelles gares, un centre de maintenance ferroviaire à Marrakech, et des aménagements des gares existantes. Elle libérera aussi de la capacité sur le réseau ferroviaire classique, permettant le développement de trains de proximité répondant aux besoins de mobilité urbaine.
Par ailleurs, un écosystème ferroviaire industriel marocain verra le jour, avec plus de 40 % d’intégration locale, une usine de fabrication de trains et une coentreprise pour la maintenance. Ce programme générera des milliers d’emplois directs et indirects et contribuera à la montée en compétence des ressources humaines marocaines.
Le projet mobilise des partenaires internationaux comme Alstom, CAF et Hyundai Rotem, avec des conditions de financement avantageuses. Cette modernisation du rail au Maroc renforce son rôle de colonne vertébrale du transport national et de levier de développement durable.
Le 25/04/2025
Source web par : lematin
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