Tanger Med poursuit son ascension avec une hausse de 12% de son chiffre d'affaires au premier semestre 2024
Tanger Med Port Authority (TMPA) continue de consolider sa position de leader régional en enregistrant une forte croissance de ses performances financières. Selon une revue de presse de L’Observateur du Maroc et du Maghreb, le port de Tanger Med a réalisé un chiffre d’affaires de 2 milliards de dirhams au premier semestre 2024, marquant ainsi une progression de 12% par rapport aux 1,8 milliard de dirhams de la même période en 2023.
Cette hausse est principalement due à l’augmentation significative du trafic sur l’ensemble des terminaux du port. Tanger Med a traité 69 millions de tonnes de marchandises d’ici la fin juin 2024, soit une augmentation de 13,9%, souligne le magazine.
Parallèlement, le bénéfice net de TMPA a atteint 838 millions de dirhams, en hausse de 4% par rapport aux 803 millions de dirhams enregistrés l’année précédente. L’excédent brut d’exploitation (EBE) a également progressé, s’élevant à 1,5 milliard de dirhams, soit une augmentation de 10% comparé aux 1,3 milliard de dirhams réalisés en 2023.
Ces résultats positifs témoignent de l’expansion continue des activités opérationnelles sur tous les terminaux du port, renforçant ainsi le statut de Tanger Med en tant que hub logistique de premier plan, écrit L’Observateur du Maroc et du Maghreb.
Pour accompagner cette dynamique, 300 millions de dirhams ont été investis dans l’amélioration des infrastructures du port, notamment le renforcement des voiries, la modernisation des réseaux et l’optimisation des systèmes informatiques. Ces investissements visent à augmenter la capacité d'accueil et à améliorer l’efficacité opérationnelle pour mieux servir les acteurs du commerce maritime.
Sur le plan financier, la dette de financement du port s’élève à 9,6 milliards de dirhams, dont 4,6 milliards issus d’emprunts obligataires. Ce montant représente une légère diminution de 0,5% par rapport à la fin de l'année 2023, démontrant une gestion maîtrisée de l’endettement.
Le 01/10/2024
Rédaction de l’AMDGJB Géoparc Jbel Bani
www.darinfiane.comwww.cans-akkanaitsidi.net www.chez-lahcen-maroc.com
Les tags en relation
Les articles en relation
Reprise des liaisons maritimes Maroc-Espagne : pourquoi les mesures sanitaires sont allégées
Suite à la reprise des liaisons maritimes entre le Maroc et l’Espagne, le ministère de la Santé a dévoilé de nouvelles dispositions du protocole sanitair...
Maroc Agadir : Bientôt un port sec Agadir dans la zone d’accélération industrielle de la commun
Un port sec sera prochainement construit à l’intérieur de la zone d’accélération industrielle de la commune de Drarga, à moins de 5 minutes des zones i...
Abdelkader Amara : En 20 ans, le ministère a investi environ 14 Mds de DH
Un tour d’horizon avec Abdelkader Amara, ministre de l’Equipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau sur les projets structurants ayant permis à...
Le géant Tanger Med en vogue malgré la pandémie, écrit Jeune Afrique
Le magazine panafricain « Jeune Afrique » a souligné, mardi, les performances du port Tanger Med, le « géant en vogue malgré la pandémie du nouveau coron...
Agadir/CGEM : Driss Boutti dévoile ses priorités
S’exprimant sur des sujets d’actualité économique, Driss Boutti, président de l’Union régionale de la CGEM Agadir Souss-Massa, est revenu sur les prin...
#Afrique_Maric_Mines : #ANAIM signe un protocole d’accord avec #Tanger_Med, un géant portuaire ma
L’Agence Nationale D’Aménagement des Infrastructures Minières (ANAIM) et Tanger Med du Maroc viennent de signer un protocole d’accord de partenariat. C�...
Opération Marhaba: Voici le dispositif mis en place
Le ministère du Transport et de la Logistique a annoncé, samedi, que quelque 32 navires ont été mobilisés sur l'ensemble des lignes maritimes reliant l...
#MAROC_PLF 2021_PRIVATISATIONS : Les privatisations sont de retour, voici pourquoi !
Le périmètre initial de cette Agence est constitué de 24 établissements et de 40 entreprises publiques. Dans le lot, on retrouve des fleurons du portefeuill...
Stratégie du Maroc pour Attirer les Chaînes de Valeur Mondiales
Lors d'une interview avec Les Eco, Ryad Mezzour, ministre de l’Industrie et du Commerce, a détaillé la stratégie du Maroc pour attirer les chaînes de ...
La nouvelle Tanger, grand œuvre de Mohammed VI
L’Afrique en villes (30). Notre parcours se termine au Maroc, face à l’Espagne, dans une cité mythique qui, depuis quelques années, a su se réinventer. ...
Ceuta veut se développer sans le Maroc
Le développement économique de Ceuta préoccupe le journal El Español-Invertia qui organise, du mardi 28 au mercredi 29 septembre, un Forum économique en vu...