Sauver les calottes glaciaires : Heïdi Sevestre défend la réduction des émissions de GES face aux solutions de géoingénierie
Comme dans le film Il faut sauver le soldat Ryan, il est urgent de sauver les calottes glaciaires. Le constat est désormais indiscutable : les glaces de l'Antarctique et du Groenland, ainsi que d'autres régions, fondent à une vitesse alarmante, principalement à cause du réchauffement climatique dû à nos émissions de gaz à effet de serre (GES). Face à cette réalité, peu de voix s'élèvent encore pour contester le phénomène, sauf quelques climatosceptiques isolés. Mais une question cruciale persiste : est-il trop tard pour inverser cette tendance ? Selon Heïdi Sevestre, glaciologue de renom, la réponse est non. Il est encore possible de sauver les calottes glaciaires.
Heïdi Sevestre explique que les scientifiques alertent depuis des décennies sur les risques liés aux émissions massives de GES, avertissant que cela pourrait entraîner les calottes glaciaires au-delà de points de basculement irréversibles. Cependant, elle affirme également que, d'après les données scientifiques actuelles, il n'est pas trop tard pour agir.
Le dernier rapport du GIEC (Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat) définit ces points de basculement comme des seuils critiques au-delà desquels un système se réorganise de manière abrupte et souvent irréversible. Cela signifie que franchir un tel seuil pourrait entraîner des conséquences environnementales, sociétales et économiques incontrôlables. Selon Sevestre, stabiliser puis réduire nos émissions de GES reste une solution viable pour protéger non seulement les calottes glaciaires, mais aussi le permafrost, la banquise et les glaciers de nos montagnes. La réduction des émissions de GES est donc cruciale pour donner une chance aux régions polaires.
Pourtant, certains avancent que cela ne suffira pas. Aujourd'hui, un débat anime la communauté scientifique : certains pensent que certaines régions du Groenland et de l'Antarctique ont déjà franchi leur point de non-retour. D'autres soulignent que, même avec des réductions optimistes de nos émissions futures, la fonte des calottes glaciaires et l'élévation du niveau de la mer sont inévitables en raison de la persistance du dioxyde de carbone (CO2) dans l'atmosphère.
Un rapport récent de l'université de Chicago, intitulé Glacial Climate Intervention : A Research Vision, avance que sans géoingénierie à grande échelle, il sera impossible de stopper la fonte des calottes glaciaires. Heïdi Sevestre réfute cette approche, estimant qu'elle repose sur une vision trop simpliste et mécanique des glaciers. Pour elle, il est essentiel d'adopter une perspective holistique qui prend en compte la complexité des interactions entre la glace, l'océan et l'atmosphère. Elle insiste sur le fait que, même si la géoingénierie pouvait retarder la fonte des calottes polaires, elle ne résoudrait pas les autres problèmes liés aux émissions de GES.
Heïdi Sevestre conclut que la réduction rapide et drastique des émissions de GES est non seulement la meilleure solution pour les glaciers du monde entier, mais aussi pour la biodiversité, la santé des océans, la santé humaine, et même pour l'économie. De nombreuses études récentes confirment les bénéfices économiques de la décarbonation, qui doit être priorisée par rapport aux solutions technologiques telles que la géoingénierie.
Dans la suite de cet entretien, Heïdi Sevestre abordera en détail la géoingénierie et expliquera pourquoi il est crucial de rester vigilant face aux solutions technosolutionnistes.
Le 19/08/2024
Rédaction de l’AMDGJB Géoparc Jbel Bani
www.darinfiane.com www.cans-akkanaitsidi.net www.chez-lahcen-maroc.com
Les tags en relation
Les articles en relation
La fonte accélérée du permafrost sibérien : le cas alarmant du cratère de Batagay
Le permafrost sibérien, souvent considéré comme un acteur passif dans le climat mondial, révèle une réalité préoccupante à travers le cratère de Batag...
#COP27: Ces 10 pays émettent deux tiers des émissions mondiales de CO2 !
Un chiffre incroyable et pourtant bien vrai : seulement 10 pays émettent les deux tiers des émissions mondiales de gaz à effet de serre selon une nouvelle é...
Gestion de l’eau au Maroc : Entre évaporation massive et surexploitation, 22 milliards de mètres
Le Maroc, avec une pluviométrie annuelle estimée à 140 milliards de mètres cubes, fait face à des défis majeurs dans la gestion de ses ressources en eau. ...
Plan National de Lutte Contre le Réchauffement Climatique
Plan National de Lutte Contre le Réchauffement Climatique Vous pouvez cliquer sur l’image pour voire le fichier PDF Le 16/07/2019 Source web P...
Un Jardin Sec pour l'Essex : La Réponse de la RHS au Réchauffement Climatique
Dans l'Essex, le comté le plus sec du Royaume-Uni, les jardins traditionnels avec rosiers, géraniums et pelouses bien vertes ont du mal à survivre face a...
Gouverner, c’est prévoir : Les effets annoncés du changement climatique interpellent les pouvoir
Augmentation des températures, précipitations en baisse, élévation du niveau des mers, accentuation du stress hydrique, dégradation des sols, recul de la b...
La mer Méditerranée se réchauffe et attire des poissons tropicaux dévastateurs
Pollution plastique, surpêche... La mer Méditerranée est menacée sous de multiples aspects. Début juin, le WWF a publié une revue des études scientifique...
Réchauffement climatique : la montée des eaux sera bien plus élevée et rapide que prévu
Il faut s'y préparer : l'élévation du niveau des océans est inéluctable. Quoi que l'on fasse. Le scénario se noircit encore un peu plus avec c...
Réchauffement climatique : juillet 2023 a été le mois le plus chaud jamais enregistré dans le mo
Le mois de juillet 2023 a marqué un tournant alarmant dans le contexte du changement climatique en enregistrant des températures exceptionnellement élevées,...
L'ONU prévoit une météo extrême après une décennie record de chaleur
Après une décennie record en terme de températures, l'ONU s'attend à ce que le réchauffement climatique causé par les gaz à effet de serre se pou...
#MAROC_SOLUTIONS_POUR_DECARBONER_LES_TRANSPORTS: Les solutions pour décarboner les transports au Ma
Les émissions de GES du secteur des transports pourraient plus que doubler entre 2015 et 2050. En effet, malgré les mesures prises par le gouvernement, elles ...
La menace croissante du changement climatique : des régions entières pourraient devenir inhabitabl
Notre chère planète bleue, la Terre, est confrontée à des défis sans précédent alors que les effets du changement climatique s'intensifient. Une réc...