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Un tunnel sous le détroit de Gibraltar : une connexion entre l'Europe et l'Afrique avant la Coupe du Monde 2030

Un tunnel sous le détroit de Gibraltar : une connexion entre l'Europe et l'Afrique avant la Coupe du Monde 2030

La construction d'un tunnel sous le détroit de Gibraltar, reliant l'Afrique et l'Europe via le Maroc et l'Espagne, pourrait être achevée avant la Coupe du Monde 2030, co-organisée par le Maroc, l'Espagne et le Portugal. Ce projet ambitieux permettrait de voyager de Madrid à Casablanca en seulement cinq heures et demi-grâce à un train à grande vitesse, affirme Everett Potter, contributeur de Forbes.

L'idée de ce tunnel, initiée en 1981, avait connu de nombreux obstacles. Deux entreprises, la Société nationale d’études du détroit de Gibraltar (SNED) pour le Maroc et la SECEGSA pour l’Espagne, ont été désignées pour mener les études nécessaires après la signature d’une déclaration commune d’intentions par Hassan II et Juan Carlos I en 1980. Lors de la 43? réunion de haut niveau Maroc-Espagne en 2023, le projet a été relancé. L'Espagne a alloué un fonds de 2 millions d’euros pour une étude de conception, et des études de viabilité ont été entamées par la SNED et la SECEGSA.

Le tunnel, long de 42 km avec 27,7 km sous la mer et 11 km sous terre, facilitera la circulation des personnes et des marchandises entre les deux continents, réduisant le temps de trajet entre Madrid et Casablanca de 12 heures à cinq heures et demie. Il sera construit entre la plage de Punta Paloma en Espagne et Malataba près de Tanger au Maroc. La SECEGSA estime que le tunnel pourrait transporter 12,8 millions de passagers et 13 millions de tonnes de marchandises par an.

Everett Potter conclut que, dans un contexte où le train à grande vitesse gagne en popularité en Europe, ce projet innovant et ambitieux a de bonnes chances de se réaliser.

Le 26/06/2024

Rédaction de l’AMDGJB Géoparc Jbel Bani

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