Tanger Med : Un Hub Maritime en Pleine Expansion Malgré les Tensions en Mer Rouge
Le port Tanger Med s’affirme comme un hub incontournable malgré les tensions dans la mer Rouge. Rachid Houari, directeur général adjoint du port, a détaillé les raisons de cette croissance impressionnante et les perspectives futures dans une interview accordée à Reuters, dont les points forts sont repris par le quotidien Les Inspirations Eco dans son édition du vendredi au mardi 18 juin.
En 2023, Tanger Med a consolidé sa position de plus grand port de la Méditerranée, avec un volume de 8,61 millions d’unités équivalentes 20 pieds (EVP), soit une augmentation de 13,4% par rapport à 2022. Cette dynamique s’est intensifiée en 2024, avec une hausse de 14,9% du tonnage au premier trimestre, atteignant 33,3 millions de tonnes. Les revenus ont suivi cette tendance, augmentant de 18,3% pour atteindre 1 milliard de dirhams. « Chaque terminal dépasse légèrement sa capacité théorique, ce qui nous fait penser que nous pourrions dépasser les neuf millions de conteneurs cette année », affirme Houari.
Connexions Globales et Partenariats Stratégiques
Situé à l’entrée de la Méditerranée, le port bénéficie de connexions avec 180 ports à travers le monde. Ses partenariats avec des géants du transport maritime comme Maersk, Hapag Lloyd et CMA CGM renforcent sa position stratégique. Malgré les récentes perturbations en mer Rouge, de nombreux navires continuent de traverser le canal de Suez, et le principal trafic du port marocain se fait avec l’Afrique, l’Europe et les Amériques.
Ambitions et Développements Futurs
L’ambition du port est de monter en cadence. « Notre objectif est de créer un écosystème industriel robuste qui soutienne le développement du port », souligne Houari. Tanger Med est soutenu par des zones industrielles dynamiques abritant 1.200 entreprises et employant 110.000 personnes. En 2023, ces zones ont généré des exportations d’une valeur de 15 milliards de dollars, soit 20% du total des exportations marocaines.
Le port prévoit d’étendre ces zones industrielles de 2.500 hectares à 5.000 hectares pour attirer davantage d’investisseurs dans des industries à haute valeur ajoutée, créant ainsi des emplois qualifiés et renforçant l’économie locale.
Innovation et Développement Durable
Tanger Med mise également sur l’innovation et le développement durable pour assurer sa croissance future. Des initiatives pour réduire l’empreinte carbone du port et des investissements dans des technologies de pointe sont en cours. « Nous sommes conscients de notre responsabilité environnementale », affirme Houari. « Des efforts sont faits pour intégrer des pratiques durables dans toutes nos opérations », ajoute-t-il.
En résumé, malgré les perturbations en mer Rouge, Tanger Med continue de croître et de se développer, s'affirmant comme un acteur clé dans le commerce maritime mondial grâce à ses connexions stratégiques, ses partenariats solides et son engagement envers le développement durable.
Le 19/06/2024
Rédaction de l’AMDGJB Géoparc Jbel Bani
www.darinfiane.comwww.cans-akkanaitsidi.net www.chez-lahcen-maroc.com
Les tags en relation
Les articles en relation
Al-Hoceima : qui veut saboter le retour au calme et nuire à la tranquillité de ses habitants ?
Les autorités locales d’al-Hoceima ont informé l’opinion publique 48 heures auparavant de leur décision d’interdire la marche de « soutien au Hirak »...
La lutte contre les changements climatiques se régionalise 7,6 millions de DH pour les schémas de
Selon le département de l’Énergie, le Maroc s’est engagé dans une démarche volontaire pour la protection de l’environnement et la lutte contre les cha...
Promouvoir l'émergence et le développement des coopératives
Un mode d’organisation qui offre aux citoyens la possibilité de réaliser leurs objectifs économiques Le Maroc, à l'instar des autres pays à traver...
COP 27 : le sommet parallèle de Macky Sall, Denis Sassou Nguesso et Abdel Fattah al-Sissi
À l’initiative d’une réunion africaine en marge de la conférence des Nations unies pour le climat, les présidents sénégalais et congolais, ainsi que l...
ODD, la feuille de route africaine
Ministres et hauts responsables africains sont actuellement réunis à Marrakech pour la 5e session du Forum régional africain sur le développement durable. L...
Entretien. « Transport maritime : la flambée va coûter 15 milliards de DH au Maroc »
La hausse effrénée et inédite du prix de location des conteneurs pourrait se traduire par une forte augmentation du fret maritime dans son ensemble. Pour le ...
COP 22 Mémorandum d'entente à Washington entre le Maroc et trois organismes de développement dura
De gauche à droite, la représentante de l'ICLEI, Maryke van Staden, Hakima El Haïti, le directeur du Réseau des solutions pour le développement durable...
Augmentation des tarifs de CMA CGM pour le transport RO-RO entre la France et le Maroc à partir du
À partir du 1er octobre 2024, CMA CGM augmentera ses tarifs pour le transport par navires rouliers (RO-RO) sur la ligne entre la France et le Maroc. Cette rév...
Enseignement supérieur Que font nos universités pour le développement durable ?
À l’heure où les débats liés à l'économie verte et au développement durable dominent la scène nationale et internationale, et au moment où tous l...
Carton plein pour Casablanca Smart City 2023
600 participants, 66 intervenants et 15 modèles internationaux présentés, Casablanca Smart City a atteint ses objectifs, selon ses organisateurs. Organis�...
Paris : soirée sous le signe de l'amitié franco-marocaine à l'initiative du Cercle Eugène Delacr
Le Cercle Eugène Delacroix (CED), une association d'élus marocains de France visant à promouvoir l'amitié entre les deux pays, a organisé, vendredi...
Ces pays vont imposer une taxe aux touristes dès janvier 2023
À l'heure de l'inflation et de la vie chère, plusieurs municipalités et gouvernements ont choisi d'instaurer ou d'augmenter les taxes imposé...