Les vélos à hydrogène arrivent en Europe
L'hydrogène s'invite un peu partout pour redéfinir la mobilité urbaine. Dans la famille des vélos à assistance électrique, voici le vélo à hydrogène qui se démocratise et qui a tout pour plaire : plus propre que propre puisqu'il ne rejette que quelques gouttes d'eau, et dispose d'une bonne autonomie mais surtout se recharge très rapidement, en deux minutes pour certains.
Le vélo à hydrogène a le vent en poupe, du moins en Chine, où il existe même déjà des services de machines disponibles en libre-service. Elles ont l'avantage d'être très rapides à recharger, tout en se révélant particulièrement endurantes. En Chine, un important fabricant de vélos électriques fait donc le pari de l'hydrogène. Youon a d'ores et déjà installé plusieurs stations de vélos à hydrogène en libre-service dans plusieurs grandes villes chinoises, dont Shanghai et Changzhou. Ces flottes sont composées de machines, des Y200, qui affichent une autonomie de 70 kilomètres et qui peuvent rouler jusqu'à 23 km/h.
À noter que Youon ne souhaite pas s'arrêter en si bon chemin et s'apprête à lancer, dès cette année, un tout premier modèle pliant, le Y600, à l'attention du grand public. Il devrait être vendu l'équivalent de 1 260 euros, pour une autonomie estimée toutefois à seulement 45 kilomètres. Il sera livré avec une station de recharge dédiée, un module d'électrolyse qui se chargera de reconditionner la capsule d'hydrogène qui alimente en énergie le vélo.
Le vélo à hydrogène débarque en France
Bien qu'encore marginal, le phénomène gagne aussi l'Europe, avec notamment un modèle ambitieux et performant développé par le Français Pragma Mobility. Avec l'Alpha Neo, le fabricant vise surtout les professionnels, entreprises ou collectivités locales, afin de leur proposer une offre de transports douce et innovante, endurante (jusqu'à 150 kilomètres d'autonomie) et rapide à recharger (en seulement deux minutes). À noter que le fabricant néerlandais Urban Arrow s'est quant à lui associé à Pragma Mobility afin de mettre au point un tout premier modèle de vélo cargo à hydrogène. Très rapide à recharger et fort d'une autonomie de 50 kilomètres, il pourrait être lui aussi prochainement disponible dans le commerce.
À l'instar de la voiture, l'hydrogène se présente désormais comme une alternative de plus en plus crédible aux traditionnelles batteries en lithium dans le secteur du vélo. Ces machines permettent de parcourir de grandes distances sans produire la moindre émission de CO2, ne dégageant finalement que de l'eau. De plus, leur plein est bien plus rapide à réaliser qu'une recharge complète en électricité.
Le 09/05/2023
Source web par : futura-sciences
www.darinfiane.com www.cans-akkanaitsidi.net www.chez-lahcen-maroc.com
Les tags en relation
Les articles en relation
La première compagnie aérienne « 100 % hydrogène » au monde annonce une commande record
Ambitionnant de devenir la première compagnie aérienne au monde équipée d’une flotte 100 % hydrogène, Ecojet vient de passer commande de 70 systèmes pil...
Les eaux usées viennent de devenir une opportunité de produire l’un des carburants les plus resp
Dans une avancée majeure pour l'environnement, un projet innovant espagnol promet de convertir les eaux usées en hydrogène, un carburant propre. Cette in...
Hydrogène vert : « L’argent afflue et les ambitions sont là »
Les géants pétroliers TotalEnergies et BP s’engagent dans des projets gigantesques, et risqués, de production d’hydrogène à partir d’électricité re...
Increvable : cette mini-voiture à hydrogène peut rouler pendant 300 000 kilomètres
Plus légère et plus durable, la SRLV ne pèse pas lourd non plus sur le portefeuille. Argument de poids. Pour réduire les émissions d’une auto, on peut...
Sergey Brin, fondateur de Google, s'apprêterait à construire le plus grand dirigeable du monde
Le fondateur de Google s'est lancé dans un projet démesuré : mettre sur pied un énorme dirigeable alimenté à l'hydrogène. Il pourrait intervenir ...
Cette semaine, des Chantiers navals de La Ciotat est sorti le tout premier yacht à l'hydrogène. "U
La Ciotat : le tout premier bateau à hydrogène sort des Chantiers C'est une première mondiale. Chloé Zaied de la société Hynova a pensé un bateau ...
Comment les ports préparent la révolution hydrogène
Programmée dans le cadre de Meet4Hydrogen, la conférence HyPorts jette l’éclairage sur les zones portuaires qui sont désormais perçues en points stratég...
#Fusion_nucléaire: Les États-Unis vont dévoiler #une_avancée_scientifique_majeure
Un laboratoire californien doit dévoiler mardi les contours précis de cette découverte qui pourrait permettre à long terme de produire de l’énergie sans ...
Air Liquide : nouvelle technologie de craquage
(Boursier.com) — Air Liquide a annoncé la construction d'une unité pilote de craquage d'ammoniac (NH3) de taille industrielle dans le port d'Anv...
Véhicules propres : la Chine abandonne l'électrique pour miser sur la voiture à hydrogène
Les autorités chinoises prévoient une réorientation industrielle massive vers l'hydrogène. Est-ce déjà le début de la fin pour les véhicules éle...
Le réseau gazier européen est prêt pour l'hydrogène
Regroupés au sein de Ready4H2, quatre-vingt-dix distributeurs de gaz de seize pays européens ont publié en décembre un état des lieux de la potentielle con...
Le géant chinois Sinopec lance sa branche hydrogène
Spécialiste de la distribution de carburant, Sinopec vient de lancer en Chine une nouvelle filiale dédiée à l’hydrogène. Considéré comme l’un des ...