IATA met la pression

L’Association du transport aérien international (IATA) a exhorté les gouvernements à utiliser les engagements pris lors de la Conférence de haut niveau de l’OACI sur le COVID-19 (HLCC) pour faire de réels progrès vers la restauration de la connectivité aérienne mondiale.

Les États participant au HLCC de l’OACI ont déclaré leur engagement à l’égard de 14 mesures qui, si elles étaient mises en œuvre, permettraient aux compagnies aériennes de répondre aux demandes des consommateurs du monde entier pour une relance du transport aérien. En particulier, deux engagements nécessitent l’action la plus urgente des gouvernements. Ceux-ci sont:

- « Nous nous engageons à prendre des mesures efficaces pour empêcher la propagation du SRAS-CoV-2, le virus qui cause le COVID-19 et d’autres maladies transmissibles par les voyages aériens internationaux, notamment par la mise en œuvre des directives CART de l’OACI, et encourageons l’harmonisation des Les stratégies de gestion des risques à plusieurs niveaux des États membres pour rétablir en toute sécurité la connectivité internationale et soutenir la relance de l’économie mondiale en tant qu’étape critique vers la réalisation de notre objectif d’améliorer la durabilité sociale, environnementale et économique de l’aviation, en garantissant l’interopérabilité, la reconnaissance mutuelle et l’accessibilité à, applications numériques, transmission sécurisée et validation des tests liés à la pandémie, certification de vaccination et de récupération qui protège la confidentialité et les données personnelles.

- ‘We commit to promoting, to the greatest extent possible, a harmonized and inclusive approach to facilitate safe international air travel, including alleviating or exempting testing and/or quarantine requirements for fully vaccinated or recovered passengers, taking into account the different circumstances of individual States and their national policies, in keeping with WHO’s policy and technical considerations for implementing a risk-based approach to international travel in the context of COVID-19 , and providing exceptions for non-vaccinated passengers. This will enable us to work towards strengthening the confidence of the travelling public and safely rebuilding international civil aviation.’

« Les restrictions imposées par le gouvernement continuent d’empêcher une reprise des voyages internationaux. Il reste inférieur de 70 % aux niveaux d’avant la crise. Les engagements HLCC de l’OACI montrent que les gouvernements comprennent ce qui est nécessaire pour relancer la connectivité mondiale. La tâche est maintenant la mise en œuvre. Certains gouvernements ont déjà commencé. L’ouverture imminente du marché américain aux voyageurs vaccinés sera un grand pas en avant. Mais nous ne pouvons pas laisser le résultat de cette réunion rester comme des mots sur le papier. L’industrie du transport aérien, 88 millions de moyens de subsistance, 3,5% du PIB mondial et des milliards de voyageurs comptent sur les gouvernements pour assurer la réouverture des voyages internationaux avec gestion des risques auxquels ils se sont engagés », a déclaré Willie Walsh, directeur général de l’IATA.

Plus tôt ce mois-ci, l’OACI a publié des recommandations qui aideront à la réalisation de la déclaration HLCC. Connu sous le nom de CART 3 (le groupe de travail du Conseil sur la récupération de l’aviation), les résultats s’appuient sur les recommandations précédentes du CART ainsi que sur les directives de décollage et les manuels transfrontaliers.

Les principales recommandations nouvelles ou mises à jour aux États membres de l’OACI comprennent :

- Mise en place et reconnaissance des certificats de tests, de récupération et de vaccinations (y compris les formats numériques)

- Une approche harmonisée de gestion des risques à plusieurs niveaux entre les États pour faciliter les voyages internationaux

- Entrée de passagers entièrement vaccinés et guéris, y compris la possibilité d’alléger ou d’exempter ces personnes des tests et/ou des mesures de quarantaine

- Accès des équipages aériens à la vaccination le plus rapidement possible tel que recommandé par le Groupe consultatif stratégique d’experts sur la vaccination (SAGE) de l’OMS

« CART 3 est une feuille de route vers une approche basée sur les risques et les données pour gérer le COVID-19. Ses recommandations sont les éléments constitutifs permettant aux États de réaliser l’ambition de la déclaration HLCC. Après un an et demi d’expérience avec COVID-19, nous avons les connaissances, les données et l’expérience pour faciliter en toute sécurité les voyages internationaux sans restrictions aux frontières. Toutes les preuves et recommandations pointent vers le rétablissement de la liberté de voyager pour les personnes vaccinées. Et il est également clair que nous avons la capacité de gérer ceux qui n’ont pas accès à la vaccination à l’aide de tests », a déclaré Walsh.

L’industrie est avancée dans sa préparation pour gérer efficacement les informations d’identification de santé de voyage avec l’IATA Travel Pass. Il s’agit d’une solution qui répond à la reconnaissance du HLCC selon laquelle un système sera nécessaire pour gérer numériquement les tests, la vaccination et la certification de récupération liés à la pandémie qui protègent la confidentialité et les données personnelles.

«Les compagnies aériennes ne peuvent pas se permettre un redémarrage qui est compromis par des processus papier pour vérifier les informations d’identification de la santé des voyageurs. Les tests sont terminés et plusieurs compagnies aériennes ont déjà commencé à mettre en œuvre l’IATA Travel Pass dans leurs réseaux. C’est également une solution prête à l’emploi pour que les gouvernements soient prêts à gérer efficacement leurs processus de documentation à mesure que la demande augmente », a déclaré Walsh.

Le 28 octobre 2021

Source web Par : premium travel news