L’IATA impose le règlement bimensuel, les voyagistes s’inquiètent
La Fédération nationale des agences de voyages du Maroc (FNAVM) a exprimé ses inquiétudes quant à la décision de l'Association internationale du transport aérien (IATA) d'exiger des voyagistes marocains, le règlement bimensuel à partir de janvier 2020.
Lors d'une réunion plénière des agences de voyages affiliées à l'IATA et membres de la FNAVM, le président de la FNAVM, Khalid Benazzouz, a affirmé que la décision de l'IATA de passer au paiement bimensuel au lieu de mensuel, constitue "une vraie source d’inquiétude" pour les voyagistes marocains qui voient en cette mesure "une menace aux équilibres financiers" de leurs entités.
"Cette décision va certainement impacter drastiquement les agences de voyages et participer à fragiliser leur situation", a mis en garde M. Benazzouz, notant que ce "changement brusque" de la fréquence des paiements inquiète beaucoup les voyagistes qui espèrent "rester au moins sur un mois, et préparer l’avenir".
Pour sa part, Mohamed Amal Karioun, président de l’APJC Maroc (Agency Programme Joint Council), un comité composé de représentants des transporteurs aériens et des agents de voyages, a indiqué que la "décision unilatérale et sans consultation" de l'IATA d'exiger le règlement bimensuel "n’est en aucune manière conforme aux relations commerciales qui doivent prévaloir entre fournisseurs et clients". L'IATA aurait du engager une concertation avec les agences de voyages à ce sujet afin de trouver une entente au lieu de les mettre devant le fait accompli, a-t-il dit.
L'ancien président de la FNAVM a en outre relevé à cet égard que les conditions actuelles du marché ne permettent pas ce passage au paiement bimensuel.
Même constat de la part du directeur Marché Maroc et Moyen Orient à la Royal air Maroc (RAM), Abderrahman Brahimi, qui a assuré que le secteur des agences de voyages n’est pas prêt pour le moment passer au paiement bimensuel, soulignant la nécessité d’un moratoire pour que les opérateurs puissent se préparer à cette nouvelle donne.
"Si la transition au bimensuel est obligatoire, il faut juste que les agences de voyages soient préparées", a-t-il insisté.
M. Brahimi a en outre expliqué que si le principal motif de l’IATA est de se prémunir des défauts de paiement, le taux du non recouvrement au Maroc en 2018 était de 0,0017%, un risque maîtrisé qui ne menace en aucun cas le marché.
Les autres intervenants ont mis l'accent sur l’impact de ce nouvel échéancier de paiement sur la viabilité des agences de voyages et sur la nécessité de trouver un consensus entre les différents acteurs. Ils ont également débattu de la nouvelle génération de systèmes de règlement des comptes (NewGen ISS) de l’institution internationale qui régit la distribution et le règlement des fonds entre les Agents de voyages et les Compagnies aériennes.
Cette réunion a été marquée par la signature d’une pétition dans laquelle les agences de voyages demandent la suspension de cette décision et la mise en place d’une commission mixte Agences de voyages, compagnies aériennes et administration publiques (tourisme, aviation civile, DGI), pour mettre en place les règles particulières qui régiront cette relation.
Le 12/10/2019
Source web Par Médias 24
Les tags en relation
Les articles en relation
Remboursement des vols annulés, report des voyages...voilà ce qu'il faut savoir
Alors que les compagnies aériennes font fi de leur obligation de remboursement en cas d'annulation de leurs vols, les agents de voyages essayent de trouver...
Maroc : cap sur le label China Ready et 500.000 touristes
Le Maroc intensifie ses efforts pour obtenir le label international « China Ready », certification destinée aux destinations adaptées aux attentes des touri...
Solidarité avec le Maroc : soutenir aussi le tourisme pour aider concrètement
Au lendemain du tremblement de terre de magnitude 6,8 qui a frappé le 8 septembre à 70 km au sud de Marrakech et qui a été l’un des plus forts et des plus...
Commission de la consolidation de la paix : Omar Hilale réélu pour la 5e année à l’ONU
Pour la 5e année consécutive, l’ambassadeur Représentant Permanent du Royaume du Maroc auprès des Nations unies, Omar Hilale, a été réélu, par acclama...
Carburants : Ahmed Rahhou s'explique sur l’amende transactionnelle des pétroliers
Suite au verdict du Conseil de la concurrence sur les pratiques anticoncurrentielles dans le marché des hydrocarbures rendu le 23 novembre dernier, nombreuses ...
#MAROC_VOLS_INTERNED_RAM: Témoignage : 'Des vols à haut risque sanitaire !
Face au nombre croissant de nouvelles contaminations au Covid19, les autorités sanitaires marocaines ne cessent d’appeler la population à respecter les règ...
I-TOURISME RETRACER LES BAGAGES ÉGARÉS DANS LES AÉROPORTS, LES GARES ET AILLEURS
L’entreprise QR Post annonce le lancement de son produit simple d’utilisation, qui permet la localisation rapide de bagages perdus grâce à la simple numé...
Tourisme au Maroc : Objectif de 17 millions de visiteurs d’ici fin 2024 grâce à une stratégie d
Alors que la fin de l’année approche, cette période, considérée comme la deuxième haute saison après l’été, offre une opportunité clé pour renforc...
Royal Air Maroc face à la grogne des passagers : retards, bagages perdus et services en crise
La Royal Air Maroc (RAM) fait face à une avalanche de critiques de la part de ses passagers, marocains et étrangers, confrontés à des retards fréquents au ...
Aérien: deux compagnies russes annoncent de nouvelles lignes vers le Maroc dès fin avril
Dans le cadre de l’expansion de leur réseau, les deux compagnies russes S7 Airlines et Aeroflot s’apprêtent à lancer de nouvelles routes vers le Maroc, r...
Penurie de kerosene ete 2026 : le Royaume-Uni assouplit les regles de slots aeroportuaires pour evit
Face au risque de pénurie de kérosène liée aux tensions au Moyen-Orient, le gouvernement britannique met en place un dispositif d’urgence pour assouplir l...


mercredi 16 octobre 2019
0 















Découvrir notre région