ALERTE TSGJB Autoroute de l’eau au Maroc : extension vers Al Massira prevue en 2027
Le Maroc prévoit de franchir une nouvelle étape dans le développement de son réseau de transfert d’eau avec le lancement, à partir de 2027, de la deuxième tranche de l’autoroute de l’eau, destinée notamment à relier le barrage Sidi Mohammed Ben Abdellah, sur le Bouregreg, au barrage Al Massira, dans le bassin de l’Oum Er-Rbia.
Au 11 novembre 2026, les barrages marocains stockaient plus de 11,2 milliards de mètres cubes d’eau, soit près de 66 % de leur capacité globale. Toutefois, les disparités régionales persistent : le bassin du Sebou affiche un taux de remplissage proche de 74 %, contre environ 41 % pour Al Massira. Les précipitations annoncées les 11 et 12 novembre pourraient renforcer les réserves hydriques nationales.
Le projet d’extension prévoit environ 270 kilomètres de canalisations, avec une capacité de transfert pouvant atteindre 800 millions de mètres cubes par an. Sa réalisation mobilise l’État, l’ONEE et un consortium réunissant TAQA Morocco, Nareva et le Fonds Mohammed VI pour l’investissement.
Le projet de budget 2027 prévoit 9,28 milliards de dirhams de crédits de paiement et 20,82 milliards de crédits d’engagement pour l'ensemble du programme hydraulique du ministère concerné. Ces enveloppes ne sont toutefois pas exclusivement destinées à l'autoroute de l'eau.
Parallèlement, l'ONEE poursuit la maintenance des infrastructures existantes, notamment les installations reliant les barrages Oued El Makhazine et Dar Khrofa.
L'objectif stratégique est de mieux répartir les ressources hydriques entre les régions, de limiter les pertes d'eau et de renforcer la sécurité hydrique du Royaume.
Le 13/11/2026
Source web par : lopinion
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vendredi 13 novembre 2026
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