Low-cost aérien : vols pas chers, coûts cachés élevés

Le modèle low-cost aérien, s’il a permis une démocratisation du transport grâce à des vols à prix cassés, impose en réalité une expérience de voyage souvent éprouvante. Derrière le tarif attractif se cache une logique de réduction extrême des coûts, où la responsabilité est largement transférée au passager.
Chaque étape du voyage est une épreuve potentielle : réservation piégeuse, enregistrement strict, pénalités automatiques en cas d’erreur, absence d’assistance humaine, contrôle rigide des bagages. Un simple oubli, comme celui d’imprimer sa carte d’embarquement, peut entraîner des frais bien supérieurs au prix du billet. À l’aéroport, les passagers doivent composer avec peu de personnel, de longues files et des règles souvent contraignantes.
Les compagnies low-cost — Ryanair en tête, suivie de Transavia, easyJet, Volotea ou Vueling — pratiquent une segmentation tarifaire poussée : le tarif de base est bas, mais tout service additionnel (bagage, siège, embarquement prioritaire) est facturé. Ce modèle s’est largement développé sur l’axe Maroc–Europe, profitant d’une forte demande liée au tourisme et à la diaspora.
Cependant, cette économie ne repose pas uniquement sur les passagers : les conditions de travail du personnel navigant sont également précarisées, avec peu de droits sociaux et un management ultra-flexible.
Ce modèle, s’il ouvre l’accès au ciel à des millions de voyageurs, transforme le vol en un service utilitaire déshumanisé. Le coût caché du low-cost, ce n’est pas seulement ce que le client paye en plus, mais aussi l’expérience sacrifiée et le stress accumulé pour ne pas déroger aux règles.
Le 12/06/2025
Source web par : leseco
https://leseco.ma/maroc/compagnies-low-cost-lenvers-du-billet-a-169-dirhams.html
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