Lancement de la ligne maritime Agadir-Dakar pour le fret

Le lancement de la première ligne de fret maritime entre Agadir (Maroc) et Dakar (Sénégal) a été accueilli positivement par les exportateurs de la région Souss-Massa et au-delà. Cette nouvelle liaison, qui représente une avancée majeure dans le transport maritime, vise à faciliter les échanges commerciaux entre le Maroc et l'Afrique de l'Ouest, tout en réduisant les coûts de transport et en augmentant l'efficacité des livraisons.

Une première historique dans le transport maritime entre le Maroc et le Sénégal
La signature du protocole d’accord le 11 décembre à Agadir a officialisé le lancement de cette nouvelle liaison maritime, dédiée au transport de marchandises par camion. Pour la première fois, un service ro-pax (camions transportés par voie maritime) reliera Agadir à Dakar, grâce à un groupe d’investisseurs britanniques à l'origine de la compagnie Atlas Marine, récemment créée à Agadir. La gestion de la desserte sera assurée par Agadir Dakar Line, une filiale dédiée.

Le président de la compagnie, Gregory Darling, associé au géant des solutions de communication maritime AST Networks, a souligné l'importance de ce projet pour renforcer les échanges commerciaux entre le Maroc et l’Afrique de l’Ouest.

Faciliter les échanges commerciaux en Afrique de l'Ouest
Cette nouvelle ligne maritime ne se limite pas à la desserte du Sénégal. Elle est conçue pour desservir l’ensemble des pays du Sahel, tels que le Niger, le Mali et le Burkina Faso, et vise à rendre les échanges commerciaux plus rapides et moins coûteux. Le service devrait réduire le temps de trajet entre Agadir et Dakar à seulement 56 heures, contre 9 à 10 jours par voie terrestre, une avancée majeure pour les transporteurs, notamment pour les produits frais et périssables.

Driss Boutti, président de la CGEM Souss Massa, a précisé que cette ligne ne concurrence pas la voie terrestre, mais vient plutôt compléter les options de transport, avec un seul navire capable de transporter 120 camions par trajet. Ce service sera opéré une fois par semaine au lancement, avec une augmentation possible de la fréquence en fonction de la demande.

Économie et confort pour les camionneurs
Le coût du trajet, estimé entre 45 000 et 50 000 dirhams par camion (aller-retour), devrait être inférieur à la moitié du coût du transport terrestre, tout en offrant des économies importantes sur l’entretien des camions et la consommation de carburant. La compagnie a prévu 120 cabines pour les conducteurs, avec des équipements modernes tels que des douches, un buffet ouvert 24h/24 et un espace de prière, garantissant ainsi une expérience confortable et sécurisée.

Soutien régional et perspectives d'expansion
Le conseil régional de Souss-Massa a annoncé une subvention pour soutenir le projet, avec un taux de remplissage garanti de 65% pour la première année. Le développement rapide de cette ligne est également soutenu par les autorités marocaines et sénégalaises, facilitant l’obtention des autorisations nécessaires. Des quais ont d’ores et déjà été aménagés dans les ports d’Agadir et de Dakar.

Atlas Marine prévoit également d’étendre cette ligne vers l’Europe, en desservant Cadix (Espagne) et Portsmouth (Royaume-Uni), offrant ainsi une solution de transport de fret pour les camionneurs entre l'Afrique de l’Ouest et l’Europe du Sud et du Nord.

Conclusion
Le lancement de la ligne Agadir-Dakar représente un tournant pour le transport maritime entre le Maroc et l’Afrique de l’Ouest. Cette initiative offre une alternative plus rapide, plus économique et plus écologique pour le fret, renforçant ainsi les liens commerciaux entre les deux régions et facilitant les échanges à l’échelle internationale.

Le 31/12/2024

Rédaction de lanouvelletribune

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