Industrie ferroviaire : Un écosystème local et des exportations dès 2035
Le Maroc trace sa voie dans l’industrie ferroviaire
Lors de la 3e édition du Sommet de l’industrie du rail, Mohamed Smouni, directeur général adjoint de l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) et président du cluster Morocco Train Industry (MIT), a dévoilé les ambitions du Royaume dans le secteur ferroviaire. Selon lui, la production de trains pour le marché local débutera en 2030, tandis que l’objectif de devenir un exportateur mondial sera atteint à l’horizon 2035.
Un sommet stratégique pour l’écosystème ferroviaire marocain
Le "Rail Industry Summit", organisé les 10 et 11 décembre à Casablanca, a accueilli plus de 600 participants, dont 200 entreprises représentant 15 pays. Cet événement, devenu incontournable, s’inscrit dans la stratégie nationale visant à développer un écosystème ferroviaire robuste. Cette initiative a pour objectif de produire localement des trains pour répondre aux besoins de l’ONCF avant de cibler les marchés internationaux.
Priorité : Réduire les importations et renforcer la production locale
Mohamed Smouni a souligné l’urgence de réduire la dépendance aux importations en lançant une industrie ferroviaire locale. "La première étape de l’écosystème ferroviaire sera de se substituer aux importations", a-t-il déclaré. Inspiré du succès de l’industrie automobile marocaine, ce projet ambitionne de positionner le Maroc comme un acteur clé dans la production de matériel roulant, grâce à des infrastructures modernes et un savoir-faire local renforcé.
Répondre aux besoins croissants du transport ferroviaire
Dans un premier temps, l’écosystème se concentrera sur la production de trains pour renouveler le parc vieillissant de l’ONCF, indispensable pour faire face à la hausse du trafic ferroviaire. En parallèle, les plans de développement régionaux (PDR) incluent des projets d’équipement en tramways pour moderniser les infrastructures de transport dans plusieurs grandes villes marocaines.
Une ambition internationale à l’horizon 2035
L’objectif ultime du Morocco Train Industry est de faire du Maroc un hub ferroviaire compétitif à l’échelle mondiale. Grâce au transfert de technologies, à l’innovation et à une main-d’œuvre qualifiée, le pays vise à rivaliser avec les grands acteurs internationaux. Cette démarche illustre une étape décisive dans la stratégie marocaine d’industrialisation, basée sur la souveraineté industrielle et l’exportation.
Avec le soutien des secteurs public et privé, le Maroc pourrait rapidement s’imposer comme un modèle de réussite dans l’industrie ferroviaire, consolidant ainsi sa position en tant que leader régional et acteur global d’ici 2035.
Le 11/12/2024
Rédaction de lanouvelletribune
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mercredi 11 décembre 2024
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