Mégaprojet d'autoroutes de l'eau : un investissement de 40 milliards de dirhams pour relier les bassins hydrauliques du nord au sud du Maroc

Le Maroc s'apprête à lancer un ambitieux projet d'autoroutes de l'eau, destiné à relier les bassins du nord du pays au barrage El Massira et à la région de Chaouia, en passant par la retenue du barrage Sidi Mohamed Ben Abdellah de Rabat. Ce projet nécessiterait un investissement total de près de 40 milliards de dirhams, selon des informations recueillies par Le360 auprès de sources bien informées.

D'après Abdelaziz Zerouali, directeur de la recherche et de la planification au ministère de l'Équipement et de l'Eau, ce mégaprojet pourrait être réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP). Les études de faisabilité sont actuellement en cours et devraient être achevées d'ici la fin de 2024.

Ce projet s'inscrit dans le cadre des orientations du roi Mohammed VI, qui, lors de son discours du Trône du 29 juillet 2024, a souligné l'importance d'accélérer la réalisation de grands projets de transfert d'eau entre les bassins hydrauliques. Il a notamment évoqué la nécessité de connecter les bassins de l'oued Laou-Larache, du Loukkos, et de l'oued Oum Er-Rbia, via les bassins de l'oued Sebou et du Bouregreg.

Ces connexions seront semblables à l'autoroute de l'eau existante entre le bassin du Sebou et le barrage Sidi Mohamed Ben Abdellah, qui approvisionne actuellement les villes de Rabat et Casablanca avec environ 1,2 million de mètres cubes d'eau par jour, dont 800 000 m³ sont destinés à la consommation en eau potable.

Le souverain a précisé que ces futures interconnexions permettront de récupérer un milliard de mètres cubes d'eau qui se perdaient auparavant dans la mer, assurant ainsi une répartition équilibrée des ressources hydriques à l'échelle nationale.

Un spécialiste des transferts d'eau entre bassins hydrauliques a indiqué que l'État marocain examine également la faisabilité de connecter le bassin de l'oued Laou à la grande station de Kénitra, tout en renforçant l'autoroute de l'eau reliant le bassin du Sebou au barrage Sidi Mohamed Ben Abdellah. L'investissement global pour ces projets s'élève à plusieurs milliards de dirhams.

Actuellement, l'autoroute de l'eau entre le bassin du Sebou et le barrage Sidi Mohamed Ben Abdellah a un débit de 15 m³ par seconde. Le projet prévoit de tripler cette capacité, la portant à 45 m³ par seconde, soit un débit quotidien de 4 millions de mètres cubes. Une partie de cette eau stockée sera ensuite transférée vers le bassin hydraulique de l'oued Oum Er-Rbia pour alimenter la région en eau potable et pour l'irrigation agricole.

Le 19/08/2024

Rédaction de l’AMDGJB Géoparc Jbel Bani

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