#Maroc_Port_Agadir #Sous_Massa: Afin de développer sa compétitivité, l'ANP améliore les performances logistiques du port d’Agadir

L’amélioration des performances logistiques du port d’Agadir est le nouveau chantier ouvert par l’Agence nationale des ports (ANP).
Compte tenu de son hinterland, le port d’Agadir joue un rôle important dans le développement de l’économie régionale, c’est le débouché naturel des activités agroalimentaires et les richesses halieutiques non pas seulement de la région Souss-Massa, mais aussi de tout le sud du Royaume.
Le port d’Agadir, ayant auparavant une vocation de port de pêche, s’est vu transformé en un complexe portuaire englobant à la fois le port de pêche, le port de commerce, le port de plaisance et l’industrie navale.
Le trafic du port à fin 2021 a été de l’ordre de 5.603.425 T, dont 3.113.303 T à l’import et 2.490.122 T à l’export. Le port de commerce est un port polyvalent. En effet, le trafic du port est constitué à raison de 31% des conteneurs, 27% des minerais, 16% des hydrocarbures, 11% des céréales et 15% de marchandises diverses.
Le port dispose de nombreux avantages concurrentiels, notamment : sa position géographique stratégique qui fait de lui un lien entre les pays d’Afrique, l’Europe et l’Amérique du nord, les richesses naturelles de la région (minerais, agriculture, poisson), et le tissu industriel en pleine expansion avec la mise en place du programme d’accélération industrielle et la mise en place de plusieurs zones logistiques et industrielles dans la région d’Agadir.
Pour accompagner la dynamique actuelle que connaît ce port, l’ANP a lancé récemment un appel d’offres pour la réalisation d’une étude portant sur l’évaluation de la performance logistique du complexe portuaire, et ce pour définir les leviers d’amélioration et de mise en place d’un plan d’action pour la chaîne logistique du port.
Au niveau des détails techniques, le périmètre défini pour cette étude englobe l’analyse de la chaîne logistique à l’export depuis le chargement des marchandises dans les unités de production jusqu’à leur embarquement à bord des navires et l’analyse de la chaîne logistique à l’import depuis le déchargement au port jusqu’à l’acheminement vers les unités de réception.
Le consultant établira un benchmarking avec des ports similaires étrangers, en termes de vocation et d’activité, puis mener une analyse des environnements interne et externe. L’objectif visé est l’adoption de bonnes pratiques et méthodes déjà expérimentées et utilisées dans d’autres ports de même envergure que celui d’Agadir.
Celui-ci présentera également un plan d’action efficient et efficace qui permettra l’identification des actions prioritaires et l’établissement d’un échéancier stratégique pour les mettre en œuvre en fonction des ressources humaines, financières et techniques disponibles.
Par la suite, il sera procédé à l’organisation d’une journée de communication pour la restitution des résultats de l’étude à l’écosystème portuaire et l’exposition du plan d’action recommandé pour le développement de la compétitivité logistique du port d’Agadir.
Le 22/11/2022
Source web par : Aujourd'hui Le Maroc
Les tags en relation
Les articles en relation

Ports de Souss-Massa et de Guelmim-Oued Noun : l’ANP lance une étude d’impact socio-économique
L’Agence nationale des ports planche sur l’évaluation de l’impact socio-économique des ports des régions de Souss-Massa et de Guelmim-Oued Noun. L’op...

Port de pêche de Casablanca : Le concours architectural lancé
L’Agence nationale des ports (ANP) vient de lancer un concours architectural pour la réalisation des superstructures du nouveau port de pêche de Casablanca....

Le secteur touristique de la région Souss-Massa en plein essor : grands projets et formations pour
En 2024, la région Souss-Massa connaîtra une année de grands chantiers, notamment dans le secteur du tourisme. Le lancement du programme «Économie bleue» ...

#MAROC_ACTIVITES_PORTUAIRES: Trois structures réalisent 76% du trafic
L’Agence nationale des ports (ANP) a fait savoir que 76% du trafic des ports dont elle assure la gestion, ont été assurés par les structures portuaires de ...

Souss-Massa : Stratégies d'accélération des investissements en 2025 pour dynamiser l'économie r�
Afin de stimuler l’investissement dans la région Souss-Massa, les acteurs économiques se sont réunis pour la première édition de Back to Business, marqua...

Agadir confrontée à des coupures d'eau prolongées : Pannes, Maintenance du Dessalement et Défici
Suite à une panne majeure sur la principale canalisation d'eau de l'ONEE-Branche Eau reliant le barrage Moulay Abdellah à Tamri vers Agadir, plusieurs...

Al Mada Investit dans la Transformation du Cannabis à Usage Légal pour Diversifier ses Activités
La holding Al Mada annonce son intention d'accompagner l'évolution de la transformation du cannabis à des fins licites, explorant des domaines tels qu...

Un consulat honoraire de Suisse au Souss-Massa
Le consulat honoraire de Suisse au niveau de la région Souss-Massa a été inauguré vendredi à Agadir, en présence de diplomates et d’autres personnalité...

Climate Chance : La déclaration d’Agadir sera portée à la COP23 en novembre
Selon Brahim Hafidi, président du Conseil régional du Souss-Massa, la déclaration d’Agadir sera portée à la COP23 en novembre prochain. Son adoption est ...

#MAROC_BARRAGES_SOUSS_MASSA: Barrages Un taux de remplissage de 33,26% au Souss-Massa
Les retenues des barrages situés dans la région de Souss-Massa ont atteint, jusqu'au mardi, un total de 242, 97 millions m3, enregistrant ainsi un taux de...

La feuille de route nationale du tourisme 2023/26 présentée à Agadir
La ministre du tourisme, de l’artisanat et de l’économie sociale et solidaire, Fatim-Zahra Ammor, poursuit sa tournée régionale pour la présentation de ...

« En 1980, le Maroc était cinq fois plus riche que la Chine »
Alors que la supériorité économique de la Chine sur le Maroc paraît une évidence, le fait d’apprendre qu’en 1980, « le Maroc était cinq fois plus ric...