#Maroc_Port_Agadir #Sous_Massa: Afin de développer sa compétitivité, l'ANP améliore les performances logistiques du port d’Agadir
L’amélioration des performances logistiques du port d’Agadir est le nouveau chantier ouvert par l’Agence nationale des ports (ANP).
Compte tenu de son hinterland, le port d’Agadir joue un rôle important dans le développement de l’économie régionale, c’est le débouché naturel des activités agroalimentaires et les richesses halieutiques non pas seulement de la région Souss-Massa, mais aussi de tout le sud du Royaume.
Le port d’Agadir, ayant auparavant une vocation de port de pêche, s’est vu transformé en un complexe portuaire englobant à la fois le port de pêche, le port de commerce, le port de plaisance et l’industrie navale.
Le trafic du port à fin 2021 a été de l’ordre de 5.603.425 T, dont 3.113.303 T à l’import et 2.490.122 T à l’export. Le port de commerce est un port polyvalent. En effet, le trafic du port est constitué à raison de 31% des conteneurs, 27% des minerais, 16% des hydrocarbures, 11% des céréales et 15% de marchandises diverses.
Le port dispose de nombreux avantages concurrentiels, notamment : sa position géographique stratégique qui fait de lui un lien entre les pays d’Afrique, l’Europe et l’Amérique du nord, les richesses naturelles de la région (minerais, agriculture, poisson), et le tissu industriel en pleine expansion avec la mise en place du programme d’accélération industrielle et la mise en place de plusieurs zones logistiques et industrielles dans la région d’Agadir.
Pour accompagner la dynamique actuelle que connaît ce port, l’ANP a lancé récemment un appel d’offres pour la réalisation d’une étude portant sur l’évaluation de la performance logistique du complexe portuaire, et ce pour définir les leviers d’amélioration et de mise en place d’un plan d’action pour la chaîne logistique du port.
Au niveau des détails techniques, le périmètre défini pour cette étude englobe l’analyse de la chaîne logistique à l’export depuis le chargement des marchandises dans les unités de production jusqu’à leur embarquement à bord des navires et l’analyse de la chaîne logistique à l’import depuis le déchargement au port jusqu’à l’acheminement vers les unités de réception.
Le consultant établira un benchmarking avec des ports similaires étrangers, en termes de vocation et d’activité, puis mener une analyse des environnements interne et externe. L’objectif visé est l’adoption de bonnes pratiques et méthodes déjà expérimentées et utilisées dans d’autres ports de même envergure que celui d’Agadir.
Celui-ci présentera également un plan d’action efficient et efficace qui permettra l’identification des actions prioritaires et l’établissement d’un échéancier stratégique pour les mettre en œuvre en fonction des ressources humaines, financières et techniques disponibles.
Par la suite, il sera procédé à l’organisation d’une journée de communication pour la restitution des résultats de l’étude à l’écosystème portuaire et l’exposition du plan d’action recommandé pour le développement de la compétitivité logistique du port d’Agadir.
Le 22/11/2022
Source web par : Aujourd'hui Le Maroc
Les tags en relation
Les articles en relation
Renforcement de la Protection et de la Gestion du Domaine Public Hydraulique du Souss-Massa
Le Domaine public hydraulique (DPH) du Souss-Massa fait face à de multiples contraintes, incitant l'Agence du bassin hydraulique du Souss-Massa (ABHSM) à ...
Le nouveau visage du port d’Agadir
L’Agence nationale des ports lance la construction d’un nouveau terminal pétrolier à Agadir, un volet important d’un chantier colossal. Cet article est ...
FENELEC dévoile sa stratégie 2025-2027 pour les exportations
La Fédération nationale de l’électricité, de l’électronique et des énergies renouvelables (FENELEC) lance une tournée régionale pour exposer sa feui...
#AMDGJB A Souss Massa, les eaux usées pour l’irrigation des espaces verts et des golfs
La problématique de la rareté de l’eau est un phénomène récurrent dans la région Souss-Massa. Le bilan des ressources en eau exprime depuis des année...
Balance commerciale Le déficit s’allège de 35 milliards de DH
Le recul de la facture pétrolière fait fléchir l’import Le taux de couverture (58,5%) au plus haut depuis dix ans A fin 2015, le déficit commercial ...
Hydrogène vert: le Maroc veut devenir pionnier dans la production du «nouveau pétrole»
Le Royaume a posé les jalons pour devenir un acteur mondial majeur dans le domaine de la production des combustibles verts. Il pourrait capter jusqu’à 4% du...
Investissement au Maroc : Aziz Akhannouch annonce 86 MMDH de projets et un record d’IDE en 2025
Le chef du gouvernement Aziz Akhannouch a présidé à Rabat la 10e Commission nationale des investissements, mettant en avant la forte dynamique économique im...
Agadir Atlantique Hub : Un port sec pour dynamiser la logistique
Agadir se prépare à accueillir son tout premier port sec, un projet stratégique d’envergure nationale. Baptisé Agadir Atlantique Hub, ce mégaprojet logis...
Kasbahs Hospitality : le Maroc mise sur la rehabilitation des kasbahs pour developper le tourisme cu
Le Fonds Hassan II pour le développement économique et social lance « Kasbahs Hospitality », une nouvelle structure dédiée à la réhabilitation et à la ...
Tafraoute : projets agricoles et Festival de l’Amandier
À l’occasion du Festival de l’Amandier à Tafraoute, le ministre de l’Agriculture lance de nouveaux projets de développement agricole et rural dans la p...
Abdelouafi Laftit supervise les préparatifs d'Agadir pour la Coupe du Monde 2030
Le ministre de l'Intérieur, Abdelouafi Laftit, a présidé mercredi une réunion au siège de la Wilaya de la région Souss-Massa pour examiner l'état...
Souss-Massa : une SDR pour activer Inmaa Tourisme
Doté de 100 MDH pour la période 2021 à 2025, le programme Inmaa Siyaha sera mis en œuvre par la Société de développement régional «SDR TPE-PME touristi...


mercredi 23 novembre 2022
0 















Découvrir notre région