Toulouse : entre avion et hélicoptère, ATEA se veut un moyen de transport régional "d'un futur proche"
Moins de CO2 et de bruit, décollage et atterrissage vertical... La start-up toulousaine, Ascendance Flight Technologies, a dévoilé le design de son modèle d'avion hybride ATEA, mercredi 1er décembre.
Mi hélicoptère, mi avion. Ascendance Flight Technologies vient de dévoiler mercredi 1er décembre le design de son ATEA, son avion hybride à décollage et atterrissage vertical.
"ATEA est l’avion d’un futur proche", affirme dans un communiqué la start-up, créée en 2018 par quatre anciens d'Airbus et aujourd'hui basée à Toulouse. L'entreprise a un but bien précis : "accélérer la transition vers une aviation verte" (rien que ça), alors que le secteur aérien est à l’origine de 6,8 % des émissions de CO2 de la France en 2019 selon le ministère de la Transition écologique.
Pour décarboner l'aviation, Ascendance Flight Technologies a utilisé pour ATEA la "technologie hybride", soit l'association d'un moteur thermique (qui, pour l'heure, fonctionne avec du kérosène, mais qui est adapté à d'autres carburants "propres") et un moteur électrique (qui se recharge durant le vol).
Une sorte de taxi volant régional
Ce système de motorisation permet, selon la start-up, de réduire les émissions de CO2 de 80 % par rapport à un hélicoptère ou un avion de taille équivalente (l'envergure d'ATEA sera de 13 m). Approximativement, pour une heure de vol à vitesse équivalente, ATEA ne rejetterait ainsi "que" 72 kg de CO2 dans l'atmosphère, contre 360 kg de CO2 pour un hélicoptère de 5/6 places qui consommerait 120 L de kérosène par heure.
Les nuisances sonores seraient aussi diminuées par quatre.
L'appareil a une capacité de cinq places, en comptant le pilote. Ne pensez pas traverser l'océan à son bord : ATEA est pensé pour le transport péri-urbain et régional ; que ce soit pour le simple transport de personne, le tourisme, les urgences médicales, la logistique ou encore la surveillance.
Son autonomie est de 400 km et sa vitesse maximale est de 200 km/h.
Le nouveau design de l'avion hybride ATEA de la start-up toulousaine Ascendance Flight Technologies. • © Ascendance Flight Technologies
ATEA entrera en phase de test en 2023, sera présenté en partenariat avec ADP (Aéroports de Paris) lors des Jeux olympiques 2024 avant une mise en production en 2025.
Le 1 décembre 2021
Source web Par : france3-regions.francetvinfo
Les tags en relation
Les articles en relation
Vidéo. Un hélicoptère transportant 84 kilos d'or appartenant à Managem intercepté au Soudan
Le ministère soudanais des Mines a intercepté une cargaison d'or appartenant à la société minière marocaine Managem, filiale de la holding royale Al M...
Paris-Orly teste la reconnaissance faciale sur les passagers en provenance du Maroc
Depuis jeudi 18 mars, l’aéroport de Paris-Orly teste un nouveau système de contrôle d’identité et d’enregistrement via la reconnaissance faciale sur d...
Crash d'un hélicoptère transportant de la cocaïne entre Assilah et Larache
Un hélicoptère s’est écrasé dans la nuit du jeudi à ce vendredi, à quelques kilomètres de la ville d’Assilah, selon des sources locales. Un hélic...
Maroc-Espagne: un gang spécialisé dans le trafic de drogue par hélicoptère démantelé
La police espagnole a annoncé dimanche avoir démantelé un réseau de trafic de drogue soupçonné d’utiliser des hélicoptères pour faire passer du Maroc ...
Préparations Intensives du Maroc pour Co-Organiser la Coupe du Monde 2030 avec l’Espagne et le Po
En 2030, le Maroc co-organisera la Coupe du Monde avec l'Espagne et le Portugal. Pour se préparer à cet événement mondial, le pays élabore une stratég...
Les Forces royales air passent commande d’une flotte d’hélicoptères H135 auprès d’Airbus
Airbus annonce, ce lundi 18 juillet 2022, que l’armée de l’air marocaine lui a commandé une flotte d’hélicoptères H135 pour des missions d'entraî...
Controverse autour de l'accueil de Ryanair au Maroc : les limites d'une politique touristique axée
Alors que le gouvernement marocain cherche à dynamiser le secteur du tourisme en misant sur le transport aérien, notamment les liaisons intérieures, l'oc...
Ce bateau conçu en France défie les lois de la physique
INNOVATION - Lili est un bateau aérodynamique made in France qui défie les lois de la physique. Le navire, qui peut atteindre jusqu’à 100 km/h, promet des ...
Exclusif/Reportage IMTV : Hexcel agrandit son usine aéronautique de Casablanca
Hexcel, fabricant de matériaux composites avancés, annonce aujourd’hui l’agrandissement de son usine de Casablanca au sein de la zone franche MidParc....
Trafic de drogue par hélicoptère : quatre barons derrière les barreaux
Une enquête sur un trafic de drogue, transportée par hélicoptère vers le Portugal, a permis l’interpellation de quatre barons et un agent des forces auxil...
LES CAHIERS CDS DU TOURISME (IV)
Les ailes brisées de l’aérien Il y a quelques jours, le PDG de la RAM défendait sa compagnie devant le Parlement et, partant, le mode de gouvernance ado...