Aéroports du Maroc : Un plan ambitieux pour tripler la capacité d’accueil d’ici 2030

Face à une croissance soutenue du transport aérien et à l’approche de la Coupe du Monde 2030, le Maroc déploie une stratégie ambitieuse pour moderniser et étendre ses infrastructures aéroportuaires. Annoncé par le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, ce plan vise à porter la capacité des aéroports marocains de 30 à 80 millions de passagers à l’horizon 2030.

Une transformation majeure des infrastructures aéroportuaires

Lors du Conseil d’Administration de l’Office National des Aéroports (ONDA), tenu le 2 avril à Casablanca, le ministre a dévoilé le programme d’investissement consacré à l’agrandissement et à la modernisation des aéroports, en particulier ceux des villes hôtes du Mondial 2030. Cette initiative s’inscrit dans la stratégie nationale « Aéroports 2030 », qui vise à renforcer la compétitivité du secteur aérien et à répondre aux exigences du tourisme et des échanges internationaux.

L’un des piliers de cette transformation est le renforcement du hub aérien de l’aéroport Mohammed V de Casablanca. Celui-ci bénéficiera d’une connexion au Train à Grande Vitesse (TGV) via une nouvelle gare ferroviaire aux standards internationaux. Cette intermodalité optimisée permettra de relier Tanger en moins de deux heures, Rabat en 30 minutes et Marrakech en 55 minutes, améliorant ainsi la fluidité des déplacements au sein du pays.

Royal Air Maroc : un développement stratégique pour un rayonnement international

Dans le cadre de cette dynamique, le gouvernement prévoit également un développement significatif de la Royal Air Maroc (RAM). Un contrat-programme signé avec l’État prévoit l’expansion de la flotte de 50 à 200 appareils d’ici 2037, renforçant le rôle de la compagnie aérienne nationale en tant que pont aérien stratégique entre l’Afrique, l’Europe, l’Amérique et l’Asie.

Un maillage aéroportuaire renforcé au service du développement régional

Outre les grandes plateformes internationales, une attention particulière est portée aux aéroports régionaux du Sud et de l’Est, comme ceux de Beni Mellal, Ouarzazate, Zagora, Taroudant, Tata, Essmara et Bouarfa. Leur modernisation vise à dynamiser le transport aérien intérieur et à booster l’attractivité touristique de ces territoires.

Un suivi rigoureux pour une mise en œuvre efficace

Le ministre a insisté sur l’importance d’un suivi méthodique des décisions actées, en appelant les membres du Conseil d’Administration à assurer la mise en place de plans détaillés pour garantir la réussite du projet.

Cette réunion stratégique s’est déroulée en présence de Ryad Mezzour, ministre de l’Industrie et du Commerce, Abdellatif Zaghnoun, Directeur de l’Agence Nationale de Gestion Stratégique des Participations de l’État (ANGSPE), et Adel El Fakir, Directeur Général de l’ONDA.

Avec cette vision d’envergure, le Maroc affirme son ambition de devenir un hub aérien incontournable et de hisser ses infrastructures aéroportuaires au niveau des standards internationaux.

Le 03/04/2025

Rédaction de lanouvelletribune

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