David Holderbach (Hyvia): "L'utilisation de l'hydrogène est idéale pour les véhicules utilitaires"

David Holderbach, directeur d'Hyvia, la coentreprise de Renault avec l'américain Plug Power dans l'hydrogène, était l'invité de Good Morning Business.
Renault vient de mettre sur les rails Hyvia, sa coentreprise avec l'entreprise américaine Plug Power dédiée à la mobilité hydrogène. Son patron, David Holderbach, était l'invité de Good Morning Business ce lundi 7 juin.
"Une des forces de la proposition d'Hyvia, ce sont les véhicules utilitaires, on va commencer avec le Master à la fin de l'année, et l'écosystème, la fabrication d'hydrogène vert, le stockage et les stations de distribution qui seront assemblées à Flins en France", a souligné le dirigeant.
David Holderbach est notamment revenu sur les atouts de l'hydrogène par rapport aux voitures électriques qui fonctionnent uniquement grâce à l'énergie stockée dans les batteries. Avec un plein d'hydrogène bien plus rapide qu'une recharge, cette motorisation reste, selon lui, particulièrement adaptée au marché des véhicules utilitaires:
"L'utilisation est idéale: quand vous avez des utilitaires à fort usage, beaucoup d'intensité et de volumes, de poids, également les transports de personnes, l'hydrogène vient rallonger l'autonomie et permet en quelques minutes de refaire le plein et de repartir pour la journée."
Comment produire de l'hydrogène vert?
Au coeur de la proposition d'Hyvia, la fourniture d'un hydrogène "vert", c'est-à-dire produit à partir d'électrolyseurs utilisant une électricité décarbonée :
"Notre engagement, c'est de mettre nos électrolyseurs proches des sites de renouvelables, éolien et hydroélectrique", a expliqué David Holderbach.
Sur le même sujet
Renault détaille sa stratégie industrielle pour proposer des utilitaires hydrogène fin 2021
Faiblement émetteur de CO2, le nucléaire peut-il dans ce cas être vu comme une source d'énergie "verte"?
"Il y a des discussions en cours, mais il faut qu'on soit clair: si, au moment des heures creuses, on peut mettre un électrolyseur et l'utiliser à ce moment-là, quelque part, une centrale nucléaire ça n'émet pas de carbone non plus."
Le 7 Juin 2021
Source web Par : bfmtv
Les tags en relation
Les articles en relation
.webp)
Le Maroc lance son ambitieuse initiative « Offre Maroc » pour le développement de l'hydrogène ve
Dans le cadre de sa stratégie nationale, le Royaume du Maroc prévoit de mettre à disposition des investisseurs privés une première phase de 300 000 hectare...

Renault Maroc. 10 MMDH pour le nouvel écosystème
Le Roi Mohammed VI a présidé, ce vendredi 8 avril à Rabat, la cérémonie de lancement du nouveau projet "Ecosystème Renault". Mobilisant des investissem...

Toyota Mirai franchit la barre symbolique des 1 000 km et bat le record du monde de distance pour un
- La nouvelle Toyota Mirai, un modèle de série, a parcouru une boucle de 1 000 kilomètres au départ de Paris, avec une seule charge d’hydrogène - Cett...

Provinces du Sud : le nouveau modèle de développement, un « tournant » pour la région Guelmim-O
La présidente du conseil régional de Guelmim-Oued Noun, Mbarka Bouaida, a annoncé lors d’une conférence de presse l’impact significatif du nouveau modè...

Hydrogène. Air liquide va construire le plus grand électrolyseur du monde à Port Jérôme
L’Europe contribuera au financement de l’électrolyseur de 200 MW Norman d’Hy, le plus grand dans le monde, qu’Air liquide va construire à Port Jérôm...

Moulay Hafid Elalamy: "Le nouveau projet de Renault transformera le marché marocain"
Vendredi 8 mars, le ministre de l’Industrie, du commerce, de l’investissement et de l’économie numérique, Moulay Hafid Elalamy, a expliqué le nouveau...
.webp)
Aziz Akhannouch réaffirme l'engagement du Maroc pour un multilatéralisme équitable et inclusif au
Le chef du gouvernement marocain, Aziz Akhannouch, a réaffirmé, lundi à New York, l’engagement résolu du Maroc à mettre en œuvre le Pacte pour l’aveni...

Selon des analystes, la ruée vers l’hydrogène vert en Europe risque d’entraîner une «?cannib
Les plans de l’Europe en matière d’hydrogène vert ont déclenché une course entre les pays en développement, en particulier en Afrique, pour devenir les...

Industrie: comment le Maroc attire les capitaux étrangers et nationaux
Managem, Renault, Anouar Invest… Plusieurs investissements industriels et miniers ont été annoncés récemment au Maroc. Comment le Royaume attire-t-il ces ...

#Maroc_Énergies_Renouvelables : Le Maroc veut fournir l’Europe d’ici 2030
Le Maroc ambitionne d’atteindre l’autonomie énergétique avec la production des énergies renouvelables d’ici 2030 et de vendre l’énergie surproduite ...

Hydrogène vert : Taqa prévoit d’investir 100 milliards de dirhams à Dakhla-Oued-Eddahab
Le groupe émirati Taqa prévoit d’investir environ 100 milliards de dirhams pour la construction d’une centrale d’énergie renouvelable d’une capacité...

Un géant automobile chinois va s'installer à Tanger
Le protocole d'accord avec ce groupe chinois d'envergure internationale, BYD, a été signé ce samedi après midi en présence du Roi Mohammed VI. Il s...