Le clash / le crush : Thomas Cook, Club Med... quand le tourisme fait du neuf avec du vieux !
Le rachat de Thomas Cook par Fosun interroge Thierry Beaurepère cette semaine. I Crédit photo Adobe Stock
Mercredi, c'est permis ! Thierry Beaurepère est de retour pour vous faire part de son humeur du moment. Cette semaine, il s'interroge sur les discussions entre Thomas Cook et Fosun, aussi propriétaire du Club Med, pour un rachat du voyagiste anglais. Comme un air de déjà-vu ?
À l'instar du vieux monde de la politique qui prend l’eau de toute part, le vieux monde du tourisme — comprenez celui né à l’orée du XXIème siècle avec la montée en puissance des géants anglo-saxons — est en passe de voler en éclat… À force de regarder vers l’Est, du coté de chez TUI, on en avait presque oublié de jeter un coup d’œil de l’autre côté de la Manche, chez Thomas Cook. Mais depuis quelques semaines, l’actualité rattrape le géant anglais surendetté. À la City, les actionnaires doivent avoir le cœur bien accroché. Le cours de l'action en bourse, qui a dévissé de 84% en un an, joue au yo-yo au gré des rumeurs.
Le démantèlement semble bel et bien en marche, avec un mercato touristique digne de celui de la Premier League anglaise ! D’un côté le pôle aérien de Thomas Cook, emmené par la compagnie allemande Condor, qui intéresserait notamment Lufthansa (qui n’en finit plus de rafler tout ce qui passe à portée d’ailes !) mais aussi Virgin Atlantic, désormais détenue à hauteur de 31% par Air France-KLM. Voilà qui permettrait à la compagnie française d’aller taquiner indirectement sa rivale d’outre-Rhin sur ses propres terres, à savoir les hubs de Francfort et Bruxelles. Dans les salles feutrées des conseils d’administration, un nouveau chamboule-tout du ciel européen se prépare !
Thomas Cook et Club Med (de nouveau) réunis ?
De l’autre, les activités de tour-opérateur qui semblent faire saliver le chinois Fosun, déjà actionnaire à hauteur de 17% et par ailleurs propriétaire en France du Club Med. Et là, comme en politique, on se prépare à faire du neuf avec du vieux ! Bien évidemment, tout n’est encore que bruits et chuchotements mais cette opération, si elle devait se confirmer, aurait d’étonnantes prolongations dans l’Hexagone.
Flash back pour les moins de 20 ans, ou les nuls en histoire du tourisme ! Rappelons qu’en 1999 (il y a justement tout pile 20 ans), le Club Med avait racheté Jet tours à René Marc Chikli et ses acolytes (qui avaient empoché au passage une jolie plus-value !). Dix ans plus tard, la marque au trident recédait le TO à un certain… Thomas Cook. Mais les deux marques avaient gardé une proximité par le biais de partenariats. Vous me suivez ? Bref, revoir demain le Club Med et Jet tours à nouveau réunis, cette fois-ci sous l’égide d’un groupe chinois, aurait de quoi faire sourire !
L'option Havas Voyages
À moins que dans son souci de renflouer sa trésorerie au plus vite, Thomas Cook ne décide d’ici là de sacrifier son pôle français qui, malgré les efforts de Nicolas Delord et de ses équipes pour le remettre à flot, n’a jamais gagné le moindre centime. En vrac ou à la découpe ? Là encore, toutes les rumeurs circulent, à en donner le vertige. À commencer (forcément !) un rachat par Laurent Abitbol et ses amis actionnaires qui, dans un rêve ultime, pourraient fusionner Havas Voyages et Thomas Cook dans un même ensemble.
Encore un retour à la case départ, car rappelons (toujours pour les nuls !) que le groupe anglais a débarqué en France en l’an 2000 en rachetant les agences Havas Voyages (première formule) qu’il s’empressa de rebaptiser Thomas Cook, avant qu’un autre réseau HV ne soit parallèlement créé. Vous n’avez pas tout compris ? Je m’y perds moi aussi ! C’est que le tourisme français n’en finit plus de tourner en rond… On pourrait en rire si, à chaque fois, ce Meccano du voyage ne se traduisait par des licenciements en pagaille.
Le 12/06/2019
Source web Par Tour Hebdo
Les tags en relation
Les articles en relation
En 2017-2018, les comptes de Thomas Cook virent au rouge
Le voyagiste britannique sort d’un exercice décevant, imputé notamment à la très bonne météo de l’été en Europe du Nord. Le groupe de tourisme br...
Quelles sont les marques les plus fun dans le tourisme ?
650 enseignes ont été passées au crible par 40 000 consommateurs, qui ont jugé le degré de divertissement ressenti mais aussi le rapport qualité-prix et l...
Le Club Med monte en puissance sur le marché français
Aline Ducret, directrice marketing France, Europe et Afrique, et Sylvain Rabuel, DG des Marchés France, Europe et Afrique du Club Med. Sur le marché franç...
Le vrai du faux sur la prétendue «hécatombe» hôtelière à Agadir
Hier, circulaient sur les réseaux sociaux, des informations alarmistes sur de prétendues ventes d’hôtels à Agadir et désistements de marques. Largement p...
La liste des compagnies aériennes qui stoppent ou réduisent leurs vols vers la Chine
Alors que la propagation du nouveau coronavirus se poursuit à travers le monde, les compagnies aériennes suspendent les unes après les autres leurs opératio...
Les compagnies européennes championnes des revenus additionnels ?
Les compagnies européennes sont celles qui génèrent le plus de revenus additionnels : 22,5 milliards de dollars en 2018 (soit une progression de 105% depuis ...
L’ONMT et Transavia doublent les fréquences sur la ligne Paris-Dakhla
L’Office National Marocain du Tourisme multiplie les actions et les partenariats afin d’augmenter les capacités en sièges vers le Maroc. Dans ce cadre, l�...
Agadir : après 56 ans, le Club Med s’en va !
Le Club Med a anticipé la fermeture de son resort d’Agadir, initialement prévue au 1er trimestre 2022 qui coïncide avec la fin de son contrat de bail. Une ...
Comment le Club Med s'est implanté au Maroc dans les années soixante
Nous sommes en 1963. Une poignée de paillottes du Club Méditerranée sont plantées dans le nord du pays, à Al Hoceima. Deux ans plus tard, le premier club "...
Faillite de Thomas Cook: 50 MDH de passif pour les hôteliers et réceptifs d’Agadir
Sur 220 MDH de pertes encourues par l’industrie hôtelière marocaine, le passif comptabilisé à la destination Agadir est de 50 MDH dont 30 MDH de pertes li...
#Le_tourisme_post_Covid_sera_t_il_virtuel_?
Sous réserve de parvenir à proposer un modèle économique pérenne, gageons que la visite virtuelle démocratise l’accès à la culture et à la beauté de...
Aérien/Coronavirus - RAM: Un plan d’austérité enclenché
Baisse du trafic de 30% entre le 1er mars et le 31 mai! La flotte mise à rude épreuve La situation est insoutenable! Les compagnies aériennes sont frap...