EXCLUSIF. Mondial Russie 2018: La RAM lance des vols aller-retour à 5.000 DH
Après plusieurs mois d'incertitude, les Marocains désireux de supporter l'équipe nationale au 1er tour du Mondial vont pouvoir profiter d’une nouvelle offre aérienne de la RAM, intéressante en termes de prix. Selon nos informations, quinze avions supplémentaires seront mobilisés pour desservir les villes de Moscou, Saint-Pétersbourg et Kaliningrad avec des allers-retours à 5.000 DH.
Afin de contenter les milliers de Marocains qui ont acheté des tickets de match et n’ont pas trouvé de vols directs vers la Russie, la compagnie nationale est en train de finaliser un programme de charters additionnels en collaboration avec la fédération royale marocaine de football et le ministère de la Jeunesse et des Sports
Rappelons que la RAM attendait de recevoir de la FRMF le nombre de supporters voulant assister aux trois matchs opposant le Maroc à l’Iran, au Portugal et à l’Espagne qui auront lieu, respectivement, le 15 juin à Saint-Pétersbourg, le 20 à Moscou et le 25 à Kaliningrad.
Selon différentes sources fiables, la compagnie qui a (enfin) reçu les estimations des besoins met la touche finale à son pont aérien vers ces 3 villes qui complètera son offre classique Casablanca-Moscou (7jours/7).
Après avoir évalué les besoins des supporters, le transporteur public a envoyé une proposition de vols additionnels à la fédération et au ministère qui devrait être validée dans moins de 24 heures.
Une offre aérienne additionnelle d’environ 3.000 sièges
Une source proche du ministère concerné nous dévoile le contenu de la proposition en discussion. Elle porte sur le nombre d’avions à mobiliser, la mise en place d’un agenda de vols (jour et horaires) et bien évidemment du prix (fixe) des billets qui sera subventionné par l’Etat.
Concernant le nombre définitif de vols injectés, la RAM ne pourra l’annoncer qu’après le feu vert de ses interlocuteurs mais elle devrait mobiliser entre 4 et 5 avions pour chacune des 3 villes.
Cela équivaudra à une capacité additionnelle de 700 à 1.000 sièges pour chaque destination où jouera l’équipe nationale pendant le 1er tour du Mondial. Les 2.000 à 3.000 places supplémentaires s’ajouteront donc aux 5.000 billets déjà vendus par la RAM dans le cadre de sa ligne classique Casablanca-Moscou.
Selon une autre source proche du dossier, la compagnie a renforcé la capacité aérienne de son programme classique qui se déroule du lundi au dimanche. Ainsi, pour le match Maroc-Portugal du 20 juin à Moscou, elle a mobilisé 7 vols entre le 17 et le 20 contre 3 habituellement.
Sachant que ses avions seront très sollicités pendant le Mondial (14 juin au 15 juillet) qui coïncide avec Aid El Fitr et les vacances scolaires, la RAM fera appel à des sociétés de location pour assurer les autres destinations et prioriser ses Boeing 737 pour les supporters.
Aller et retour dans la journée
Afin de ne pas revenir à vide ou supporter des frais importants de parking, les vols A/R se feront en une seule journée. Les départs de Casablanca vers Saint-Pétersbourg, Moscou et Kaliningrad auront lieu le matin (vers 6 heures), avec arrivée en fin de matinée et les retours au Maroc auront lieu, quant à eux, en soirée après les trois matchs.
Pour minimiser le prix du billet, la RAM ne facturera que le coût de revient du voyage et le reliquat sera complété par la fédération de football et par le ministère des Sports», révèle notre interlocuteur qui précise que le prix tournera autour de 5.000 DH.
Précisons que le prix d’un billet A/R du vol classique Casablanca-Moscou était d’environ 11.000 DH mais que ces vols sont presque tous complets, à moins d'avoir les moyens de s'offrir une place en business-class. Pour ceux qui n’ont pas l’énergie de faire le voyage A/R dans la journée, d’autres compagnies étrangères proposent des vols vers la Russie avec une escale de 5 heures (Alitalia propose un vol Casa-Bologne-Moscou pour 400 euros).
La RAM transportera l’essentiel des supporters marocains
La compagnie nationale transportera environ 8.000 supporters dont 5.000 par ses vols classiques et 3.000 via les charters (destinés au grand public et aux sponsors ayant affrété des avions pour leurs clients VIP).
Notons que sur les 18.000 tickets de matchs vendus aux Marocains (source FRMF), 8.500 des acheteurs résident au Maroc et 3.000 sont des MRE de France, Belgique… Au total, la RAM devrait donc transporter entre 60 et 80% des supporters nationaux.
Dès que son programme additionnel obtiendra le feu vert des autorités, les ventes seront, selon notre source, lancées à travers le réseau des agences de voyages ou sur le site marchand de la RAM.
Si 12 heures de vol A/R risquent de fatiguer les personnes âgées, ce programme devrait cependant rapidement afficher complet comme l’avait été le pont aérien vers Abidjan qui avait permis de transporter 3000 marocains.
Afin de ne pas rater cette opportunité, les supporters, ayant un ou plusieurs tickets de matchs, devront donc être très réactifs car les 2.000 à 3.000 places d’avions qui seont mises en vente au plus tard lundi 28 mai risquent de s’envoler en moins de 24 heures...
Le 25 Mai 2018
Source Web : Médias 24
Les tags en relation
Les articles en relation
Royal air Maroc: voici la date de livraison des nouveaux Dreamliner
En plus de quatre nouveaux Dreamliner, la compagnie nationale RAM a passé commande auprès de Boeing de quatre nouveaux B737-Max dernière génération. Voici ...
RAM : La compagnie renforce son offre Casablanca-Dakhla
La compagnie aérienne nationale, Royal Air Maroc (RAM), a annoncé jeudi qu’elle porte son offre au départ de Casablanca à destination de Dakhla à 8 vols ...
Royal Air Maroc relie le Maroc à la Chine
Royal Air Maroc reliera, dès le 16 janvier prochain, l’aéroport Mohammed V de Casablanca à l’aéroport international de Pékin-Daxing. Grâce à cette no...
Nouveaux éléments dans l'affaire de l'agression d'une hôtesse de l'air de la RAM
Le vol AT788 Casablanca-Paris a pris une tournure d'affaire d'État. L’incident du vol AT788 de la Royal Air Maroc, reliant le 29 juin dernier Casa...
Crédit TVA: La RAM récupère plus de 460 MDH à travers le CIH et la BCP
La compagnie aérienne nationale a récupéré une partie de sa créance sur l'Etat dont le total s'élève à 1,5 milliard de DH. Elle a utilisé le m�...
Comment le Maroc est devenu une star de l'aéronautique
Pourquoi le secteur aéronautique se développe-t-il dans certaines zones et pas dans d'autres, alors même que le monde et le capital se sont globalisés? ...
Kenya Airways, Airlink, Egyptair et Royal Air Maroc… Embraer à la conquête du ciel africain
Deux ans après l’échec de son rapprochement avec Boeing, le constructeur brésilien Embraer redouble d’efforts pour vendre ses appareils de moins de 150 p...
Zouitene est-il intègre ?
La saison estivale est propice à toutes les surprises, bonnes ou mauvaises, révélatrices ou calomnieuses, véridiques ou carton-pâte. Habitués à toutes...
Royal Air Maroc: vols spéciaux à l'international
Le 13 Juillet 2020 Source Web Par Patrick simon AMDGJB ...
Hamid Addou: "L'Open sky doit cibler les destinations touristiques, Casa doit être le hub de la RAM
Douze ans après la signature de l’accord de l’Open sky qui a provoqué un afflux des compagnies lowcost au Maroc, la RAM s’estime de plus en plus menacé...
La RAM élue meilleure compagnie africaine 2017
Royal Air Maroc a remporté, le 20 juin à Paris, le prix de meilleure compagnie aérienne africaine pour l’année 2017 décerné par Skytrax en marge du Salo...
Fini Orly Ouest et Sud, voici Orly 1-2-3-4
Une page se tourne, l'appellation des aérogares historiques de l'aéroport Paris-Orly évolue après la construction d'un bâtiment de jonction ent...