Ferroviaire : Un TGV marocain à 6 millions de voyageurs
Admin
vendredi 5 janvier 2018
0 
0 Commentaires
Cette année marquera l’aboutissement de la 1ère LGV d’Afrique, le Maroc devenant le premier pays du continent à mettre en service un train roulant à 320 Km/h sur son réseau ferré.
A noter que le nombre de voyageurs par an en vitesse de croisière visé au bout de 3 ans d’exploitation commerciale de la future LGV s’élève à 6 millions.
Ce sera un doublement par rapport aux 3 millions de personnes transportées actuellement sur la ligne ferroviaire traditionnelle.
Par ailleurs, le coût de revient au kilomètre (9 millions d’euros le km) du TGV marocain, est bien loin du standard européen de 20 millions d’euros le km.
“Le Maroc est en train de bâtir la LGV aux standards européens la moins chère du monde”, selon le DG de l’Office national des chemins de fer (ONCF), Mohamed Rabie Khlie.
Le 02 Janvier 2018
Source Web : Infomédiaire
Les tags en relation
Les articles en relation
PLF 2026 : un budget axé sur le social et l’investissement
Présenté le 20 octobre 2025 par Nadia Fettah Alaoui devant le Parlement, le Projet de Loi de Finances (PLF) 2026 repose sur quatre priorités : consolidation ...
ONCF: «LGV Tanger-Casablanca, au cœur d’un projet titanesque», quatrième épisode
«L’ONCF intègre les dimensions environnementale et sociale dans son projet de liaison à grande vitesse pour inclure toutes les composantes environnementale...
Live. Arrivée du TGV à Rabat-Agdal
Le TGV, inauguré ce jeudi 15 novembre par le Roi Mohammed VI, en compagnie du Président français Emmanuel Macron, est arrivé à la gare Rabat-Agdal. Celle-c...
Le roi Mohammed VI baptise le Train à Grande Vitesse marocain du nom d’Al Boraq
Le nom donné par le souverain au Train à grande vitesse, Al Boraq, traduit le sens et les valeurs portés par ce projet à la fois ambitieux et colossal. A...
Bientôt une ligne ferroviaire entre Marrakech et Agadir
ONCF - Le projet d'extension du réseau ferroviaire national avance à grands pas. Jeudi, une réunion de travail s'est tenue dans ce sens entre Zineb E...
Le Maroc, entre paroles et actes
Le Maroc mise et ouvre ses portes aux grandes écoles françaises pour former ses élites et attirer les étudiants africains, et c'est très bien. Mais d&#...
ONCF: «LGV Tanger-Casablanca, au cœur d’un projet titanesque», cinquième épisode
«Les équipements ferroviaires interviennent au fur et à mesure de la remise des plates-formes par le génie civil.», indique Farah Elhoussine, chef de dépa...
33 milliards de dirhams dorment toujours sur les comptes des collectivités
A l’heure où chaque million DH économisé sur le déficit public est présenté comme une prouesse, les collectivités territoriales et leurs groupements (i...
LGV Marrakech-Agadir. Le match France vs Chine
Fort du succès de son TGV entre Tanger et Casablanca, le Maroc souhaite étendre son réseau à grande vitesse ferroviaire. Son objectif dans un premier temps ...
Attention au départ: ce que le train Al Boraq va changer au Maroc
Après plusieurs mois d'essais techniques, de pré-exploitation et d'homologation, Al Boraq attend désormais son lancement officiel, prévu au dernier ...
L'ONCF lance le Wifi gratuit et illimité dans les gares ferroviaires
Les voyageurs ont désormais de quoi se distraire et tuer le temps lorsque leurs trains sont en retard. L’Office national des chemins de fer (ONCF) lance en e...
Le cycle de formation sur la «Maintenance de la voie ferrée» ouvre sa 4e édition
Le centre de formation ferroviaire de l’Office national des chemins de fer (ONCF) à Rabat abrite la quatrième édition de formation sur la maintenance de la...
Découvrir notre région