Ferroviaire : Un TGV marocain à 6 millions de voyageurs
Admin
vendredi 5 janvier 2018
0 
0 Commentaires
Cette année marquera l’aboutissement de la 1ère LGV d’Afrique, le Maroc devenant le premier pays du continent à mettre en service un train roulant à 320 Km/h sur son réseau ferré.
A noter que le nombre de voyageurs par an en vitesse de croisière visé au bout de 3 ans d’exploitation commerciale de la future LGV s’élève à 6 millions.
Ce sera un doublement par rapport aux 3 millions de personnes transportées actuellement sur la ligne ferroviaire traditionnelle.
Par ailleurs, le coût de revient au kilomètre (9 millions d’euros le km) du TGV marocain, est bien loin du standard européen de 20 millions d’euros le km.
“Le Maroc est en train de bâtir la LGV aux standards européens la moins chère du monde”, selon le DG de l’Office national des chemins de fer (ONCF), Mohamed Rabie Khlie.
Le 02 Janvier 2018
Source Web : Infomédiaire
Les tags en relation
Les articles en relation
Ce que prépare Bombardier dans le ferroviaire
Le constructeur se positionne sur les extensions du réseau, notamment sur le matériel roulant Un contrat de 850 millions de DH déjà acquis dans le projet...
Cet été, je voyage en France
Vous êtes un grand voyageur et avez le goût de l’aventure ? Pas besoin de partir au bout du monde pour ça ! La France est la destination idéale pour passe...
LGV : les prix dévoilés
Lancé jeudi en grande pompe, le TGV a inauguré aujourd’hui son premier voyage dédié à la presse. L’occasion de dévoiler les tarifs et les horaires. ...
ONCF: «LGV Tanger-Casablanca, au cœur d’un projet titanesque», quatrième épisode
«L’ONCF intègre les dimensions environnementale et sociale dans son projet de liaison à grande vitesse pour inclure toutes les composantes environnementale...
PLF 2026 : un budget axé sur le social et l’investissement
Présenté le 20 octobre 2025 par Nadia Fettah Alaoui devant le Parlement, le Projet de Loi de Finances (PLF) 2026 repose sur quatre priorités : consolidation ...
Nouveaux projets ferroviaires d'envergure inaugurés par le Roi Mohammed VI
Al Boraq, ce n'est pas le simple lancement d'une ligne à grande vitesse. A la faveur de l'entrée en service de la LGV marocaine et de l'accès...
ONCF: «LGV Tanger-Casablanca, au cœur d’un projet titanesque», cinquième épisode
«Les équipements ferroviaires interviennent au fur et à mesure de la remise des plates-formes par le génie civil.», indique Farah Elhoussine, chef de dépa...
Attention au départ: ce que le train Al Boraq va changer au Maroc
Après plusieurs mois d'essais techniques, de pré-exploitation et d'homologation, Al Boraq attend désormais son lancement officiel, prévu au dernier ...
Six morts dans un accident ferroviaire près de Tanger
"Samedi 17 février 2018, vers 5H15, le train marchandises n° 3252 s’est arrêté d’urgence après avoir percuté un minibus de transport qui s'est tro...
Le cycle de formation sur la «Maintenance de la voie ferrée» ouvre sa 4e édition
Le centre de formation ferroviaire de l’Office national des chemins de fer (ONCF) à Rabat abrite la quatrième édition de formation sur la maintenance de la...
Projet LGV Marrakech-Agadir: China Railway revient au Maroc pour la deuxième fois
L’Office national des chemins de fer (ONCF) reçoit pour la deuxième fois une importante délégation de la société chinoise «China Railway». Ainsi, c...
Tourisme : Voici les perspectives à l’horizon 2024
Le Maroc dispose d’un potentiel important pour ce qui est du paysage touristique. La position géographique du royaume fait qu’il propose différentes offre...
Découvrir notre région