Aéronautique 2016, un gros tournant pour les équipementiers français

La montée des cadences de production de l'A350, le nouveau long-courrier d'Airbus, ne comble pas encore la baisse de celles de l'A330.
L’importante montée des cadences de production, en particulier dans les monocouloirs comme l'A320 d'Airbus ou le 737 de Boeing, ne profite pas dans l'immédiat aux équipementiers français. Les fournisseurs suivent un cycle d'activité décalé par rapport aux avionneurs.
Les équipementiers aéronautiques français s'attendent à une année «difficile», car ils doivent investir pour préparer la forte montée des cadences de production sans en bénéficier pour l'instant. C'est ce qu'ont déclaré hier des responsables du secteur, cités par Reuters. Les fournisseurs suivent un cycle d'activité décalé par rapport aux avionneurs, les nouveaux programmes n'ayant pas encore pris le relais des avions plus anciens dont la production baisse, a expliqué Emmanuel Viellard, responsable des équipementiers du Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (Gifas). «On a un léger creux alors que nous sommes en phase d'industrialisation, on est donc dans un contexte d'activité un peu moins florissant», a ajouté Viellard. La dynamique de croissance du secteur aéronautique n'a pas de raison de s'interrompre malgré les tensions géopolitiques ou les risques macroéconomiques, a souligné pour sa part Marwan Lahoud, responsable de la stratégie d'Airbus Group et président du Gifas. Mais la montée des cadences de production de l'A350, le nouveau long-courrier d'Airbus, ne comble pas encore la baisse de celles de l'A330, le plus ancien avion de même catégorie de l'avionneur européen, a indiqué de son côté à des journalistes Bertrand Lucereau, président du comité des PME au sein du Gifas.
Les fortes montées en cadence de production, en particulier dans les monocouloirs comme l'A320 d'Airbus ou le 737 de Boeing, seront sensibles chez les équipementiers en 2017, a-t-il également précisé. «Si on n'est pas prêts en termes de taille, cela va être un peu compliqué. 2016 est un gros tournant pour nous», a ajouté Bertrand Lucereau, président du fournisseur de pièces de rechange aéronautiques Secamic.
La consolidation des équipementiers aéronautiques de rangs 2 et 3 doit s'accélérer fortement pour que ceux-ci accroissent leur taille et amortir le recours désormais systématique des avionneurs aux doubles sources (deux fournisseurs sur chaque équipement), qui réduit l'activité des plus petits fournisseurs, a expliqué Bertrand Lucereau. Les PME du Gifas, qui emploient en moyenne entre 100 et 120 personnes pour un chiffre d'affaires annuel d'une quinzaine de millions d'euros, n'ont pas les moyens d'installer une partie de leur production dans des pays à faibles coûts, au contraire des établissements de taille intermédiaire.
Le 09 Janvier 2016
SOURCE WEB Par Le Matin
Les tags en relation
Les articles en relation

7 destinations au départ d'Agadir vers l'Europe à partir de 699 DH
Découvrez nos nouvelles destinations au départ d'Agadir à partir de 699 Dh, l'aller simple A partir du 01 Octobre 2017, Air Arabia Maroc lance au ...

Légère amélioration de la croissance économique nationale La croissance annuelle devrait rester
Au troisième trimestre de l’année 2018, la croissance économique nationale a connu une légère amélioration et un raffermissement de la demande mondiale ...

Ce que prépare Bombardier dans le ferroviaire
Le constructeur se positionne sur les extensions du réseau, notamment sur le matériel roulant Un contrat de 850 millions de DH déjà acquis dans le projet...

Pour économiser 5 à 10% de carburant Airbus envisage des vol d'avions de ligne en formation en for
AVIATION : AIRBUS VEUT S'INSPIRER DES OIES SAUVAGES POUR RÉDUIRE LA CONSOMMATION DE CARBURANT En 2016, un vol d'essai avec un A350 volant trois kilo...

Airbus, partenaire privilégié de l’industrie aéronautique au Maroc
Airbus est présent au Maroc depuis plus de 50 ans. Acteur majeur de l’industrie aéronautique dans notre pays, l’avionneur européen compte bien poursuivre...

Vignette auto, une application boiteuse
Certains contribuables étrangers résident au Maroc ont eu droit à une mauvaise surprise lorsqu’ils ont voulu payer leur vignette auprès de la banque. L’...

Iran: le contrat pour l'achat de 118 Airbus en phase finale (ministre français)
Le protocole d'accord pour l'achat de 118 Airbus par l'Iran conclu en janvier à Paris avec le constructeur européen devrait être finalisé procha...

Évolution encourageante des comptes extérieurs marocains : Amélioration continue de la balance co
Les comptes extérieurs du Maroc évoluent favorablement, avec une amélioration continue de la balance commerciale, affichant un déficit réduit de 12,4%, soi...

Vueling lance une liaison directe Marrakech-Malaga avec deux vols par semaine
La compagnie aérienne Vueling a annoncé mercredi 13 février le lancement de sa nouvelle liaison aérienne entre Malaga et Marrakech qui entrera en service à...

Les exportations automobiles du Maroc montent à plus de 46 MMDH (+38%) à fin juillet
Les exportations du secteur automobile se sont chiffrées à 46,49 milliards de dirhams (MMDH) au titre des sept premiers mois de 2021, en augmentation de 38% p...

Airbus et Helsing Révolutionnent le Combat Aérien avec le Système "Wingman »
Airbus Defence and Space et Helsing, deux acteurs majeurs de l'industrie de la défense, ont signé un accord-cadre de coopération pour intégrer l'int...