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Crise d’Ormuz : fret en hausse et role de Tanger Med

Crise d’Ormuz : fret en hausse et role de Tanger Med

La fermeture du détroit d’Ormuz depuis début mars, due aux tensions au Moyen-Orient, provoque un choc majeur sur les chaînes logistiques mondiales. Ce passage stratégique, par lequel transite près d’un tiers du pétrole mondial, étant paralysé, le commerce maritime subit de profondes perturbations, visibles jusqu’au port de Tanger Med.

Les coûts du transport maritime explosent sous l’effet de plusieurs facteurs : introduction de surtaxes liées aux risques géopolitiques, hausse des tarifs de fret de 700 à 1.000 dollars par conteneur, et augmentation spectaculaire du carburant maritime (jusqu’à +100% dans certains ports). Les détours imposés via le cap de Bonne-Espérance allongent les délais de livraison de 10 à 14 jours, augmentant encore les coûts.

Face à cette situation, les grandes alliances maritimes réorganisent leurs routes pour éviter les zones à risque, sans toutefois suspendre leurs escales à Tanger Med. Le port marocain confirme ainsi son rôle de hub stratégique, bénéficiant d’un redéploiement des flux mondiaux, même si cela pose des défis en termes de capacité et de gestion logistique.

À plus long terme, cette crise pourrait redessiner durablement les routes maritimes mondiales, en favorisant les itinéraires contournant l’Afrique. Dans ce contexte, Tanger Med se positionne comme un pilier de la résilience du commerce international.

Parallèlement, le détroit de Gibraltar s’impose comme un point névralgique du trafic maritime mondial, avec environ 10% des échanges internationaux qui y transitent. Sa diversité de flux et sa position géographique en font un carrefour stratégique, à la fois central et relativement résilient face aux perturbations géopolitiques.

Le 26/03/2026

Source web par : le360

https://fr.le360.ma/economie/fermeture-du-detroit-dormuz-tanger-med-hub-incontournable-pour-la-logistique-mondiale_DT4RCT3FVVBYHIO3MGJSTZG7GE/

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