INNengine présente un moteur original à « un temps »
Une start-up espagnole a créé un nouveau moteur qui aurait tous les avantages d’un moteur à deux temps sans les inconvénients. L’e-Rex serait plus petit et plus léger que les moteurs classiques, et ne produirait pas de vibrations.
La start-up espagnole INNengine a complètement revu la conception des moteurs à combustion et propose ce qu'elle appelle un moteur à « un temps ». Baptisé e-Rex, le moteur à 500 cm³ produirait une puissance de 126 chevaux, et serait beaucoup plus compact et silencieux que les moteurs à deux ou quatre temps.
L'e-Rex intègre un total de huit pistons assemblés en deux groupes de quatre, face à face, pour créer des chambres à combustion partagées. De chaque côté, les pistons appuient sur une plaque avec un profil en forme de vague, et c'est cette pression qui crée le mouvement de rotation de la plaque. Selon INNengine, cette conception permet de réduire la taille du moteur de 55 % et le poids de 70 %. Et comme tous les mouvements sont réciproques et équilibrés, le moteur ne produit quasiment aucune vibration.
PRÉSENTATION DU MOTEUR À « UN TEMPS » E-REX, AVEC UNE ILLUSTRATION DU FONCTIONNEMENT À 3:00. EN ANGLAIS. ACTIVEZ LA TRADUCTION AUTOMATIQUE DES SOUS-TITRES. © INNENGINE
Un moteur compatible essence et hydrogène
De plus, le taux de compression du moteur est variable, ajusté en déplaçant légèrement les plaques. Ceci lui permet de s'adapter à différents carburants, des essences classiques jusqu'aux carburants « verts » comme l'hydrogène.
Le constructeur met en avant le moteur comme solution pour augmenter l'autonomie des véhicules électriques ou hybrides grâce à sa compacité et sa faible consommation. L'e-Rex peut également être utilisé pour l'aviation légère, les groupes électrogènes, ou encore sur les bateaux pour fournir de l'électricité ainsi que de la puissance pour le système hydraulique. La firme travaille également sur une version plus petite de 125 cm³, baptisée Rex-B, adaptée aux drones ou encore pour un petit générateur qui peut rester dans le coffre d'une voiture électrique pour recharger la batterie en cas de problème.
Le 13/09/2023
Source web par : futura-sciences
www.darinfiane.com www.cans-akkanaitsidi.net www.chez-lahcen-maroc.com
Les tags en relation
Les articles en relation
#Energies_Renouvelables_Monde: Quels sont les pays devenus leaders dans les énergies renouvelables
Selon les experts de l’AIE, l'Agence internationale de l’énergie, nous entrons dans une période de formidable croissance pour les énergies renouvelab...
L’hydrogène est un gaz à effet de serre deux fois plus puissant qu’on ne le pensait
Une étude publiée ce vendredi par le département britannique de l’Economie, de l’Énergie et de la Stratégie industrielle (BEIS) a révélé que l’hyd...
#MAROC_HYDROGENE_Masen: Masen prépare un méga projet dans l’hydrogène vert, une 1ère en Afriqu
‘‘L’hydrogène propre constitue, désormais, l’une des priorités du Maroc pour sa transition énergétique. Le pays planche déjà sur la promotion de ...
#MAROC_RECHERCHE_MINIERE_2020: Recherche minière : un bon cru pour 2020
Selon le ministère de l’Énergie, des mines et du développement durable, les travaux de recherche minière ont porté, en 2020, sur 47 projets situés dans ...
Hydrogène vert : Le retard du Maroc profite à ses voisins
Alors que l’Offre du Maroc en hydrogène vert tarde à prendre forme, nos concurrents africains avancent leurs pions. En effet, quatorze mois après la ré...
Inflation Reduction Act : « L’Europe risque de faire face à un déficit de compétitivité dans
Entre les plans américains et européens pour favoriser la transition énergétique, la différence majeure ne se situe pas tant sur les montants alloués que ...
Les eaux usées viennent de devenir une opportunité de produire l’un des carburants les plus resp
Dans une avancée majeure pour l'environnement, un projet innovant espagnol promet de convertir les eaux usées en hydrogène, un carburant propre. Cette in...
Batteries de voitures électriques: le Maroc futur leader africain selon la presse espagnole
« Le Maroc ne bluffe pas », « le Maroc met tous ses efforts pour devenir l’un des plus grands fabricants mondiaux de batteries pour véhicules électriques...
#Ammoniac : un vecteur énergétique potentiel pour la transition Technique de demain
Dérivé azoté de l’hydrogène, l'ammoniac est un vecteur énergétique candidat pour la production d'électricité verte. Des expérimentations sont...
Pourquoi le prix des véhicules électriques devrait considérablement baisser à partir de 2026
L'ONG Transport et environnement a commandité un rapport auprès de Bloomberg New Energy Finance qui estime que les tarifs des voitures électriques devrai...
Un projet offshore de stockage d’hydrogène en cavernes salines
L’hydrogène vert est au cœur des programmes pour décarboner les territoires. Son développement impose de multiplier les solutions de stockage. Ainsi le sc...
La première compagnie aérienne « 100 % hydrogène » au monde annonce une commande record
Ambitionnant de devenir la première compagnie aérienne au monde équipée d’une flotte 100 % hydrogène, Ecojet vient de passer commande de 70 systèmes pil...