Le trafic aérien en France et en Europe affiche une croissance digne de la Chine
Air France-KLM a transporté quelque 660.000 passagers de plus en avril, comparé à avril 2016. - Shutterstock
Air France-KLM a enregistré une hausse de 8,5 % de son trafic passagers en avril. Le ciel européen affiche des taux de croissance comparables à ceux de l’Asie.
Si l'évolution du trafic aérien est encore un bon indicateur avancé de la croissance économique, alors les économies française et européenne ont de beaux jours devant elles. Depuis décembre, la croissance du trafic aérien en Europe et plus singulièrement en France, affiche en effet des taux de progression que l'on avait plutôt l'habitude de voir en Chine. Dernière illustration en date : les chiffres de trafic d' Air France-KLM . En avril dernier, le trafic passagers du groupe a bondi de 8,5 %, à 8,4 millions de passagers transportés, soit 662.000 de plus qu'en avril 2016, pour une offre en hausse de 5,5 %. Du jamais vu ou presque chez Air France-KLM !
Croissance à deux chiffres sur l'Amérique du Nord
Tous les segments de marché sont en hausse, la palme de la croissance revenant toutefois aux lignes sur l'Amérique du Nord, dont la fréquentation a bondi de 12,7 %. Et si au sein du groupe, KLM continue de caracoler en tête, avec un nombre de passagers en hausse de 10,2 % en avril, à 2,8 millions, pour une offre en hausse de 8,1 %, Air France a elle aussi renoué avec la croissance, avec un trafic en hausse de 2,7 %, à 4,28 millions, pour une offre en hausse de 1,2 % seulement. Quant à Transavia, la filiale low cost du groupe affiche l'une des plus fortes croissances du secteur, avec 27,8 % de passagers supplémentaires en avril (1,33 million) et 28,8 % depuis le début de l'année.
ADP a revu sa prévision de trafic en hausse
Cette envolée du trafic intervient alors que l'impact des attentats de fin 2015 s'était déjà estompé en avril 2016 et que les dernières attaques terroristes à Paris, en février, en mars et en avril, n'ont pas eu d'effet notables sur le trafic. Les touristes internationaux, notamment asiatiques et américains, qui avaient déserté Paris, sont de retour depuis quelques temps déjà , et pas seulement sur les vols d'Air France. En mars, les aéroports parisiens avaient ainsi accueilli 3,8 % de passagers supplémentaires (3,2 % à Roissy-CDG et 4,5 % à Orly) et 5 % sur le premier trimestre, tiré par une hausse de 17,9 % du trafic des compagnies low cost. Ce qui avait d'ailleurs conduit le groupe ADP à réviser à la hausse sa prévision de trafic pour 2017, portée à 3 % au lieu de 1,7 %.
Le trafic de Lufthansa en hausse de 25 %
Cette croissance n'est pas non plus spécifique à la France, puisque selon les chiffres de l'association des aéroports européens (AC), le nombre des passagers de l'Union européenne a augmenté de 7 % en mars et de 8,4 % sur le premier trimestre, tiré, là encore, par la croissance des compagnies low cost. Lufthansa Group affiche, pour sa part, un trafic en hausse record de 25 % en avril, à 11,2 millions de passagers, et de 16,5 % depuis le début de l'année, tirée par la croissance d'Austrian (23 %), Swiss (11,2 %), mais aussi la compagnie Lufthansa (10,2 %), dont l'activité avait toutefois été perturbée par les grèves en 2016. Quant à IAG, la maison-mère de British Airways et Iberia a transporté 10,3 % de passagers supplémentaires le mois dernier (8,78 millions), soit 26,6 % de plus pour Aer Lingus, 12,2 % pour Vueling, 13,4 % chez Iberia et 6,4 % pour British Airways.
Les prix des billets repartis à la hausse
Cette croissance est d'autant plus remarquable qu'elle intervient dans un contexte de remontée des tarifs aériens, après la forte baisse qui a accompagné la dégringolade des cours du pétrole. Selon l'indice du ministère des Transports, les prix des billets d'avion au départ de la métropole ont augmenté de 2,7 % en mars en moyenne et de 6,1 % pour les vols long-courriers. La hausse atteindrait même 8,5 % sur l Amérique du Nord ' et 7,1 % sur l'Asie. La recette unitaire d'Air France-KLM continue néanmoins de baisser au global, mais dans des proportions moins fortes que par le passé et moins importantes que chez ses principaux concurrents européens.
Le 10 Mai 2017
SOURCE WEB Par Les Echos
Les tags en relation
Les articles en relation
#Maroc_Trafic_Aérien_2020: en baisse de 71,48% au Maroc en 2020
Durant 2020, le trafic aérien a enregistré une baisse de 71,48% au niveau des aéroports marocains par rapport à l'année 2019, selon l'Office nation...
Transavia intensifie ses vols vers le Maroc
Des lignes de la compagnie Transavia seront renforcées depuis l’aéroport de Lyon Saint-Exupéry . Ainsi la compagnie low cost, filiale du groupe Air France-...
Décret Trump bloqué : les compagnies réembarquent les passagers
Le texte visant à interdire l'entrée sur le sol américain aux ressortissants de sept pays à majorité musulmane a été suspendu par un juge fédéral. ...
DIAPO / Marrakech : Air France débarque?!
Au moment où la destination Maroc se démène difficilement avec sa clientèle touristique traditionnelle française, Air France revient en force. La compagnie...
L’ONMT a sécurisé plus de 2 millions de sièges pour l’été 2022
Le conseil d’administration de l’Office national marocain du tourisme s’est réuni ce mardi 28 juin sous la présidence de Fatim-Zahra Ammor, afin de fair...
Dakhla : Le trafic aérien grimpe de 20,23% en 2018
Le trafic aérien au niveau de l'aéroport de Dakhla a grimpé de 20,23% en 2018 par rapport à l’année précédente, selon des données fournies par l...
Poursuite de la croissance du trafic aérien en janvier
Les aéroports du Royaume ont accueilli, en janvier dernier, un volume de trafic commercial de 1.687.226 passagers, soit une forte hausse de 16,49% comparativem...
Pourquoi les compagnies aériennes traditionnelles se déclinent en low cost
Cathay Pacific est la dernière grande compagnie en date à se lancer sur le segment low cost. I Crédit photo Flickr Cathay Pacific, Japan Airlines… Les r...
Air France : vers des lendemains qui chantent ?
Alors que la compagnie tricolore vient de valider l’accord salarial avec ses pilotes, mettant fin à un an de conflit, elle procède également à des réajus...
Comment Ryanair va (enfin) voler hors de l'Europe
À la recherche de relais de croissance, la low-cost irlandaise s'offre la jeune compagnie maltaise Malta Air. Ryanair affirme ainsi sa nouvelle stratégie,...
Maroc Activité aérienne : Activité aérienne : Plus de 20,5 millions de passagers accueillis en 2
Avec 18,43 millions de passagers, le trafic aérien commercial international représente 90 % du trafic global. Il affiche un taux de récupération de 84 % par...
Clap de fin pour Joon qui rejoint les rangs d'Air France
Les 600 hôtesses et stewards de Joon vont être intégrés au sein des effectifs d'Air France. I Crédit photo Joon La compagnie aérienne à coûts ré...