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Maroc 2030 : RAM triple sa flotte et modernise ses hubs

Maroc 2030 : RAM triple sa flotte et modernise ses hubs

À l’horizon 2030 et en perspective de la Coupe du monde 2030, le Maroc déploie une stratégie ambitieuse de modernisation du transport aérien, axée sur la montée en puissance de Royal Air Maroc (RAM) et le développement des infrastructures aéroportuaires.

Un contrat-programme 2023-2037 prévoit de quadrupler la flotte de RAM, passant de 50 à 200 avions, et d’élargir le réseau à 143 destinations. La compagnie nationale vise 31,5 millions de passagers transportés en 2037, contre 7,5 millions aujourd’hui, avec un chiffre d’affaires projeté à 94 milliards de dirhams. Elle a déjà réceptionné plusieurs avions long-courriers et prévoit 20 nouvelles livraisons d'ici 2026.

Le plan global inclut aussi la stratégie "Aéroports 2030", qui prévoit l’extension et la modernisation de hubs clés : Casablanca (35 millions de passagers), Marrakech (16 M), Tanger et Agadir (7 M), Fès (5 M), Rabat (nouveau terminal à 80 % achevé) et Tétouan (nouvelle infrastructure pour 2027).

Sur le plan institutionnel, l’ONDA deviendra une société anonyme, pour attirer les investissements et gagner en flexibilité. Le réseau RAM s'étendra à de nouvelles destinations en Europe, Afrique, Amérique et Asie, avec un accent particulier sur l’Afrique, en lien avec la diplomatie Sud-Sud.

Cette transformation stratégique vise à faire du Maroc un hub aérien compétitif, pilier du désenclavement régional, du tourisme international et de la croissance économique durable. Le succès dépendra désormais d'une exécution rigoureuse à la hauteur de cette ambition.

Le 05/06/2025

Source web par : lematin

https://lematin.ma/nation/les-ambitions-de-ram-et-de-londa-exposees-devant-les-deputes/283894

www.darinfiane.com   www.cans-akkanaitsidi.net    www.chez-lahcen-maroc.com

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ONDA Tourisme international Transport aérien Royal Air Maroc (RAM) Coupe du monde 2030 infrastructures aéroportuaires contrat-programme 2023-2037 stratégie Aéroports 2030

 

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