Aérien/Coronavirus - RAM: Un plan d’austérité enclenché
Baisse du trafic de 30% entre le 1er mars et le 31 mai!
La flotte mise à rude épreuve
La situation est insoutenable! Les compagnies aériennes sont frappées en plein vol par l’épidémie du coronavirus. Au moment où Air France-KLM annule 3.600 vols (rien que pour ce mois de mars), s’apprête à réduire de moitié ses programmes de vols.
La compagnie allemande de référence mondiale compte suspendre l’activité de ses 14 appareils gros-porteurs A 380 au départ de Francfort et de Munich. Ce sont-là autant de plans de crise et de mesures d’urgence censées limiter l’impact ou du moins atténuer les conséquences financières suite à l’effondrement de la demande (annulations massives de voyages).
De jour en jour, la situation se complique. Face à ce cas de force majeure, les majors de l’aérien sollicitent l’aide urgente de leurs Etats respectifs. Les gouvernements européens examinent tous les scénarios possibles et envisageables pour sauver les meubles de leurs compagnies-porte drapeau.
Dans ce même contexte de tension tous azimuts, Royal Air Maroc n’a d’autres options que de réduire la voilure. A l’heure où nous mettions sous presse, le management de RAM venait de tenir une réunion avec l’ensemble des directeurs de départements concernés pour prendre des résolutions et limiter les pertes.
Selon Abdelhamid Addou, PDG de RAM, «l’impact est là, il faut l’admettre. Au début, nous avons suspendu la ligne Casa-Pékin (le 31 janvier). Ensuite, nous avons acté la suspension des vols sur Milan et Venise avant de passer à l’arrêt total des vols sur l’Italie depuis hier mardi 10 mars. Nous couvrons cinq routes aériennes au départ de Casablanca en l’occurrence Milan, Venise, Bologne, Turin et Rome, ou 56 vols par semaine. Nous espérons un rapide retour à la normale, une fois cette crise passée, afin de continuer à transporter nos clients en Italie, notamment nos compatriotes marocains résidant en Italie».
Au préalable, l’annulation ou plutôt la suspension de la Omra (par les autorités saoudiennes) ou encore la forte baisse de la demande sur l’Arabie saoudite ont mis encore plus sous pression les plans de vols de la compagnie nationale. Plus encore, même sur les pays où les vols ne sont pas suspendus, il y a un impact réel, soutient le management de RAM.
«En effet, après une croissance forte des ventes depuis janvier (+ 22%), la tendance s’est subitement inversée à partir du 24 février. D’ailleurs, le rythme des réservations pour les mois de mars, avril et mai 2020 continue de baisser jour après jour», confirme Abdelhamid Addou, PDG.
Aujourd’hui, et suite aux restrictions instaurées par plusieurs pays comme l’Italie qui a mis en quarantaine l’ensemble de ses territoires, ou encore l’Arabie saoudite, la baisse du trafic du 1er mars au 31 mai dépasse les 30% chez la RAM. Il va sans dire, pendant ces trois mois, le manque à gagner de la compagnie en termes de chiffre d’affaires sera très conséquent.
Pis, la situation financière risque d’empirer selon l’évolution de l’épidémie, notamment en Europe, et les restrictions sur les voyages qui l’accompagnent. Dans ce cas de figure précis, le recours aux assurances n’apporte aucune solution. «Dans le secteur de l’aviation, il n’existe pas de produit sur le marché qui assure les pertes d’exploitation. En effet, le secteur est caractérisé par une grande sensibilité aux perturbations externes avec des enjeux financiers conséquents».
Réduction des charges
Face à cette situation inédite, le management de RAM appelle à la sérénité. «Il est primordial de traiter cette conjoncture sans précipitation», insiste Addou. La priorité, selon le PDG, est assurer la continuité du service et surtout la sécurité des passagers et des employés de la compagnie. D’ailleurs, la compagnie a mis en place des protocoles avec des séries de procédures de nettoyage des cabines d’avions. L’accent est mis également sur l’accompagnement des passagers en les rassurant quant aux voyages et déplacements à venir. Le management de RAM annonce également avoir enclenché un «plan de réduction des charges». Des réunions sont prévues avec les instances du gouvernement et le ministère de tutelle pour parer au plus urgent. «Nous travaillons de concert avec la tutelle et les instances de gouvernance afin de dépasser cette conjoncture défavorable et en sortir renforcés», tient à rassurer le PDG.
Le 12/03/2020
Source web Par L’économiste
Les tags en relation
Les articles en relation
RAM accueille les compagnies aériennes africaines
La Compagnie nationale Royal Air Maroc (RAM) accueillera, du 25 au 27 novembre courant à Rabat, les travaux de la 50e Assemblée Générale de l’Association ...
Quand les compagnies aériennes s'engagent ouvertement pour des (bonnes) causes
Soutien à l'Europe, droits de la communauté LGBT… Certaines compagnies aériennes n'hésitent pas à s'afficher militantes. Tour du monde des co...
#MAROC_RAM_AFRIQUE:
En attendant la reprise de ses vols réguliers au lendemain de la levée de l’état d’urgence, la compagnie marocaine a accordé cette possibilité à ses p...
Malika Lahnait: Royal Air Maroc doit “préserver sa trésorerie” pour ne pas mourir du coronavir
Le Directeur Général de l’Association internationale du transport aérien (Iata) tire la sonnette d’alarme : « Il s’agit de la crise la plus profonde j...
Airbus, partenaire privilégié de l’industrie aéronautique au Maroc
Airbus est présent au Maroc depuis plus de 50 ans. Acteur majeur de l’industrie aéronautique dans notre pays, l’avionneur européen compte bien poursuivre...
Payés 78 fois le SMIG, les pilotes de RAM se mettent en grève !!!
Les voilà de retour, nos valeureux « saigneurs du ciel », ces pilotes et commandants de bord de la compagnie aérienne nationale, Royal Air Maroc, qui observ...
Crise à l’aéroport Mohammed V: l’UMT négocie avec la RAM et l’Intérieur
La RAM refait parler d’elle! C’est de nouveau la crise à l’aéroport Mohammed V de Casablanca. Le personnel au sol a encore une fois observé un débra...
RAM plaide pour la reconduction de son contrat programme
RAM attend toujours la signature du contrat-programme avec l’Etat, qui a pris fin en 2016, pour faire face à la montée de la concurrence mondiale et pour r�...
Concrétisation du partenariat entre la RAM et l’ONMT
La Royal Air Maroc (RAM) et l’Office National Marocain du Tourisme (ONMT) entament une nouvelle phase de leur collaboration visant à promouvoir la marque Mar...
Hamid Addou quittera t-il la RAM ?
Il y a quelques jours, on donnait Hamid Addou, Président de la RAM, partant de la compagnie nationale, désignant Jawad Ziat, Président du Club Raja, comme so...
Vacances estivales: les Marocains s’insurgent contre la cherté des prestations
Depuis la pandémie de la covid-19, le leitmotiv de nombreuses familles marocaines est devenue « RAM »! Ceci n’est plus pour elles seulement l’acronyme...
SM le Roi pose la première pierre d'un nouveau terminal à l'aéroport de Rabat-Salé et lance la n
Aéroport Rabat-Salé - Sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu L'assiste, a procédé, mercredi, à la pose de la première pierre d’un nouveau term...