Réforme du transport Nécessité impérieuse et revendication collective

«La réforme du secteur du transport, une nécessité impérieuse et une revendication collective», Abdelilah Benkirane Le chef du gouvernement, Abdelilah Benkirane, préside jeudi à Rabat, les Assises nationales sur la réforme du transport routier des voyageurs. (Photo : MAP) Le chef de gouvernement, Abdelilah Benkirane a affirmé, jeudi à Rabat, que la réforme du transport est «une nécessité impérieuse et une revendication collective», soulignant que le secteur affronte des défis de taille qui requièrent une approche globale et une stratégie ambitieuse. Benkirane qui intervenait à l'occasion des Assises nationales sur la réforme du transport routier des voyageurs, a souligné que la réforme ambitionne d'assurer la sécurité du voyageur, de promouvoir la compétitivité de l'économie nationale et de préserver les intérêts des investisseurs, rappelant que le secteur représente 5% du PIB et contribue à hauteur de 5% à la création de l'emplois et de 15% aux recettes de l'Etat. L'Etat est prêt à accompagner les différents acteurs du secteur pour faire réussir la réforme selon une approche participative à travers l'élaboration d'un nouveau projet de loi et un cahier des charges, en cours de préparation, ainsi qu'un contrat-programme pour la mise à niveau du secteur. Cette réforme intervient dans le cadre de la mise en œuvre des Hautes orientations royales en la matière et en concrétisation des dispositions de la Constitution relatives à la liberté d'initiative, d'entreprise et de concurrence et à l'égalité des chances, et en harmonie avec les finalités du programme gouvernemental, a-t-il ajouté. Et de souligner que le gouvernement se penche sur la mise en œuvre d'une série de réformes visant la consécration des règles de la concurrence dans le secteur et le développement des investissements et de la libre initiative et la promotion du professionnalisme et d'une libéralisation réglementée. Il a précisé que ces réformes sont à même de booster la compétitivité de l'économie nationale, de créer de nouveaux emplois et d'assurer des prestations répondant aux besoins de toutes les régions du pays. La réforme du secteur du transport routier des marchandises (75% du total du transport des marchandises), lancé en 2003 au Maroc, a permis de générer 40.000 entreprises de transport et d'améliorer la compétitivité des sociétés nationales, tout en créant 170.000 emplois. Pour sa part, Ebdelali Benamour, président du Conseil de la concurrence a rappelé que la loi 06.99 relative à la liberté des prix et de la concurrence fixe 2014 comme date butoir pour la libéralisation des prix, y compris ceux du transport routier. A l'instar des pratiques adoptées à l'international, la réforme du secteur doit se faire sur la base d'une approche conciliant action de sensibilisation et mesures coercitives, a fait observer Benamour qui a appelé l'administration et les entreprises à conjuguer leurs efforts dans ce sens. De son côté, Salaheddine Kadmiri, vice-président de la Confédération générale des entreprises du Maroc, a insisté sur la nécessité de réformer le transport public des voyageurs et sur le rôle vital joué par l'activité du transport routier des voyageurs, toutes catégories confondues (transport de voyageurs, touristique, du personnel, urbain et rural), dans le désenclavement des régions reculées, la promotion de l'emploi et la stimulation de l'activité économique entre autres. Il a, dans ce sens, préconisé un diagnostic minutieux de la situation du secteur, comme préalable à la recherche de solutions «globales, efficaces et réalisables». Les quelque 300 représentants d'ONG et d'administrations concernées, professionnels, experts et acteurs politiques, qui prennent part à ces assises nationales, placées sous la présidence du chef de gouvernement, focalisent leurs débats sur deux thèmes majeurs : «Vision et aspirations de la réforme» et «le cadre du partenariat Etat-professionnels et gestion de la phase transitoire». Publié le : 01.02.2013 - 12h06 – SOURCE WEB Par MAP