Révélations. Masse salariale: voici ce que pèsent les pilotes de la RAM

Les pilotes de la RAM, qui représentent à peine 12% de l’effectif total du personnel, absorbent à eux seuls 52% de la masse salariale globale, tous corps confondus. Cela sans compter l’impact de la nouvelle augmentation décrochée après 27 jours de «grève déguisée».
Le changement n'est pas passé inaperçu. Les annulations ont disparu des plannings de vols chez Royal Air Maroc. L’accord de paix salariale signé mardi 14 août a eu pour effet immédiat d’apaiser les tensions au sein de l’Association marocaine des pilotes de ligne (AMPL). Celle-ci, juste après la ratification dudit accord avec la direction de la RAM, avait donné comme consigne à ses membres de surseoir à leur mouvement de protestation et à revenir à la situation d’avant-crise.
Les pilotes vont désormais redevenir flexibles en matière d'horaires de travail. Dorénavant, ils n'ont aucun souci à répondre favorablement quand on fera appel à leurs services pour combler des besoins urgents, notamment lors des périodes de pointe (retour des vacances, Aïd Al Adha, etc), même si le vol coïncide avec la journée de repos du pilote. En se référant au jargon utilisé par l’AMPL dans son bras de fer avec la direction de la compagnie, les pilotes retournent aujourd’hui travailler dans «l’illégalité».
Si les pilotes ont finalement accepté de revenir aux mêmes conditions de travail d’avant la crise, ce serait surtout grâce à la générosité du management de la compagnie qui leur a accordé des augmentations de salaires: 4.500 à 5.200 dirhams pour les commandants de bord et 3.000 à 3.500 dirhams pour les copilotes.
Ces montants restent toutefois très en deçà des niveaux de revalorisation longtemps réclamés par les pilotes. Selon nos informations, les revendications salariales initiales demandées par les pilotes devraient coûter à la RAM une somme de 250 millions de dirhams chaque année. Cette envoloppe allait s’ajouter au 1,3 milliard de dirhams que représente la masse salariale réservée chaque année aux 500 pilotes nationaux de la compagnie. Un chiffre qui paraît énorme en le comparant à celui affecté au reste du personnel, tous corps confondus, au nombre 3.500 collaborateurs, et dont la masse salariale totale avoisine 1,2 milliard de dirham par an.
Selon les échos provenant de l’intérieur de la compagnie, le mouvement de protestation des pilotes et la revalorisation salariale qui s’ensuivit sont mal perçus par les autres corps évoluant au sein de la RAM, parmi lesquels des directeurs diplômés de l’Ecole polytechnique, des ingénieurs issues de Ponts et Chaussées, de l'Ecole Mohammedia, des hôtesses et stewards qui, eux, ne comptent pas leurs heures, des mécaniciens d’avions, etc. C’est dire que la «grève déguisée» des membres de l’AMPL pourrait bien faire des émules et ouvrir la voie à d’autres mouvements, jusqu’ici inattendus.
Publier Le 21/08/2018
Source web par: le 360
Les tags en relation
Les articles en relation

L’ONMT subventionne le vol Casablanca – El Hoceima
Plus de 6 Millions de dirhams ont été débloqués par l’Office National Marocain du Tourisme avec le soutien du ministère du Tourisme et du Transport Aéri...

Agadir: des membres du personnel testés positifs, un hôtel en état d’alerte
Les responsables de la ville d’Agadir s’inquiètent après la découverte d’un cluster de plus de 60 personnes dans un hôtel de la ville. Un grand nom...

Transport aérien: Etihad Airways continue d’étendre ses ailes
La compagnie aérienne émiratie, Etihad Airways, continue d’étendre son essor et son expansion dans le ciel mondial. La compagnie augmente ses dessertes d�...

Maroc - Israël : Des flux touristiques en progression suite au rapprochement
Près de 1.400 Marocains ont visité Israël jusqu'à présent, dont près de 200 visiteurs pour le seul mois d’avril 2023, soit une augmentation de 100 %...

Des investisseurs émiratis vont construire deux usines de dessalement en plein Sahara marocain, qui
Le Maroc figure en pole position des pays ciblés par ce nouveau partenariat associant, d’une part, la société émiratie Metito, numéro un mondial du dessa...

Reconstruire la marque Maroc: L’ONMT en ordre de bataille
Le DG a présenté sa stratégie devant la Commission de contrôle des finances publiques Baptême de feu pour Adel Fakir, le nouveau patron de l’ONMT qui ...

La RAM et l’ONMT concrétisent leur partenariat
- La Royal Air Maroc et l’Office National Marocain du Tourisme entrent de plain-pied dans une nouvelle ère de collaboration pour faire rayonner la marque Mar...

Les pilotes de la RAM contrattaquent et se dirigent vers débrayage
L’aérien au Maroc et dans le monde se porte mal. Il a été le secteur le plus touché par la crise sanitaire et économique qu’a engendrée la pandémie...

#MAROC_RAM_VOLS_ISRAEL: RAM lance ces vols à destination d'Israel à partir du 16 01 2021
C’est officiel. RAM va inaugurer ses vols commerciaux Casablanca-Tel-Aviv le 16 janvier 2021, apprend Le360 de sources informées. Selon nos sources, la co...

Le Covid adore Aïd al-Kébir
On aurait pu se passer de cette fête, à condition que l’Etat puisse aider financièrement les petits paysans qui ont élevé des moutons pour les vendre à ...

Royal Air Maroc consolide sa présence sur douze lignes domestiques
Des conventions sont signées avec les régions de Dakhla-Oued Eddahab, Laâyoune-Sakia El Hamra, Guelmim-Oued Noun, Drâa-Tafilalet, Tanger-Tétouan-Al Hoceima...