Logistique Nouveau territoire de la compétitivité

160 professionnels exposent à LogisMed jusqu’au 14 avril 30 à 40% de croissance du marché des solutions technologiques Le Salon international du transport et de la logistique, LogisMed, a fait le plein d’exposants: 160 entreprises venues de 16 pays Pour sa première édition, le Salon international du transport et de la logistique, Logis Med, a fait le plein d’exposants : 160 entreprises venues de 16 pays. Le Salon se tient jusqu’au samedi 14 avril avec un riche programme de conférences spécialisées. La logistique est en effet un des leviers de la compétitivité des entreprises. Le marché de la réorganisation de la chaîne logistique des entreprises est colossal. A l’exception de quelques précurseurs dans la distribution moderne et les multinationales dans l’industrie des produits de grande consommation, tous les fondements sont à installer. Trois pôlesse partagent les 10.000m2 qu’occupe Logis Med dans le Centre d’expositions de l’Office des changes à Casablanca: les technologies informatiques et softwares, les prestataires de services (entreposage, distribution, dédouanement) et les revendeurs de matériel de transport et de logistique (palettes, véhicules utilitaires). C’est donc un véritable point de rencontre qui permet de développer le relationnel et de jauger la concurrence. Et les professionnels relayent avec optimisme l’évolution du marché de la logistique. Nizar Benslimane, directeur général de Teledyne Technologies, explique que le marché de l’équipement informatique pour la logistique a connu une «croissance de 30 à 40% annuelle sur les 5 dernières années». Et pour cause: ce marché est encore naissant, le potentiel de croissance est énorme. D’autre part, «la crise impose une optimisation des coûts de la logistique, qui passe très souvent par des solutions de nouvelles technologies». Zouhair Benjelloun, directeur du réseau transport de la SNTL (Société nationale de transport et logistique), assure que le marché se porte au mieux, «grâce à la politique de l’Etat qui œuvre pour réduire les coûts de la logistique de 20 à 15 points du PIB, en facilitant l’aménagement des plateformes». La preuve, assure-t-il, c’est que la SNTL a investi dans le premier centre logistique multi-flux, opérationnel depuis 2011. Olivier Antoniotti, directeur général de M&M transports logistiques et services, renchérit dans le même sens et annonce sa plateforme d’entreposage de Nouaceur dans laquelle la société a investi 40 millions de DH. SOURCE WEB Par R. A. L’Economiste