EgyptAir : la sécurité de Roissy remise en cause ?
Au lendemain de la catastrophe aérienne, les enquêteurs sont à pied d'oeuvre pour déterminer les causes du crash, survenu dans la nuit de mercredi.
Contrôle du personnel ayant accès aux avions, visionnage de la vidéosurveillance... Après le crash de l'avion d'EgyptAir, les enquêteurs sont à pied d'oeuvre à l'aéroport parisien de Roissy, sous haute surveillance depuis les attentats jihadistes de 2015 pour éviter notamment l'infiltration de salariés radicalisés. Après les attentats de novembre à Paris, les autorités ont décidé de passer au crible les 86.000 autorisations d'accès à la zone dite "réservée" de l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle.
Au total, entre janvier 2015 et avril 2016, plus de 600 personnes se sont vues retirer ce sésame, ou refuser son attribution ou son renouvellement. Parmi elles, 85 étaient soupçonnées de radicalisation, selon la préfecture déléguée aux aéroports. Malgré cela, on dénombre encore sur la plateforme "400 cas inquiétants de radicalisation", selon une estimation de source proche du dossier mais contestée par des sources policières.
Pour les identifier, les autorités s'attachent à chaque détail : le refus par un salarié de sexe masculin de s'adresser à une femme ou de recevoir des consignes de sa part suffisent à motiver le retrait d'un badge. Depuis jeudi, des personnels au sol qui ont eu, de près ou de loin, à approcher l'avion de la compagnie égyptienne qui s'est abîmé en Méditerranée dans la nuit de mercredi à jeudi, alors qu'il reliait Paris au Caire, sont entendus par les enquêteurs, qui assurent toutefois ne privilégier pour l'heure aucune piste.
Une escale à Roissy
La gendarmerie des transports aériens (GTA), la police aux frontières (PAF) et les services de renseignements travaillent à reconstituer le film de l'escale de l'Airbus A320 à Roissy. Arrivé du Caire à 21 h 55 mercredi, il en a redécollé à peine une heure plus tard, peu après 23H00, un laps de temps très court. Passagers, membres d'équipage, personnel d'entretien et de ravitaillement, bagagistes : l'objectif est d'identifier toutes les personnes qui ont eu accès à l'appareil, à l'aide notamment de la vidéosurveillance. Selon une source proche de l'enquête, "aucune faille ou personne suspecte" n'a pour l'instant été identifiée.
A première vue, les mesures de sûreté et de sécurité à Roissy "ont été correctes", a dit une autre source proche du dossier à l'Agence France-Presse. Selon elle, "l'hypothèse terroriste n'est pas exclue, mais davantage sous la forme d'une action humaine que d'une bombe". La tâche est en outre compliquée par le fait qu'avant de décoller de Paris, l'appareil est passé par l'Égypte, l'Érythrée et la Tunisie.
La piste des passagers
La liste des passagers est elle aussi auscultée. "Il est beaucoup trop tôt pour dire s'il y a ou non un profil qui pose problème... ce qui ne veut pas dire qu'il n'y a pas de soupçons", a déclaré une source proche de l'enquête. Selon une source aéroportuaire, aucun fret n'a été embarqué à Roissy. Et les bagages en soute et en cabine ont été "inspectés et filtrés à 100%". L'hypothèse de l'introduction d'un engin explosif à Roissy lui semble donc "fortement improbable".
Suite à l'élévation de la menace en novembre, de nouvelles mesures de contrôle ont été instaurées dans tous les aéroports français. "Passagers et bagages de soute sont contrôlés par trois systèmes qui se succèdent", explique à l'Agence France-Presse Xavier Tytelman, expert en sécurité aérienne. "Après un premier contrôle par des scanners, 30% des bagages considérés comme suspects sont dirigés vers un deuxième système: des tomographes qui détectent les connections chimiques, révélateurs de présence ou pas d'explosifs. Dernière étape, une phase d'inspection humaine avec l'éventuelle intervention d'une équipe de déminage: pour les bagages de soute, c'est 100% de réussite", estime-t-il.
Quant aux bagages à main, les contrôle au scanner sont "fiables à 99,9%". Selon le spécialiste, "on aura du mal à faire plus, si ce n'est en ayant recours au profilage", également en pratique dans les aéroports parisiens depuis les attentats de Bruxelles, qui ont notamment frappé l'aéroport de Zaventem en mars. (Source AFP)
Le 22 Mai 2016
SOURCE WEB Par Atlas Info
Les tags en relation
Les articles en relation
Antiterrorisme: la France presse l'UE d'adopter le registre des passagers aériens
Manuel Valls a de nouveau appelé mardi le Parlement européen à adopter rapidement, après les attentats de Bruxelles, le registre européen des passagers aé...
Royaume-Uni. Il est temps de l’admettre : le Brexit court à la catastrophe
David Davis, ministre du Brexit, lors du conférence de presse avec le négociateur en chef de l’UE, Michel Barnier, à Bruxelles, le 12 octobre. Les Brita...
#MAROC_COMMUNAUTE_EUROPEENNE: Tir groupé sur le Maroc !
De Berlin à Madrid, en passant par Paris et Bruxelles, le Maroc essuie depuis quelque temps un véritable tir groupé. La dernière salve est venue du Tribunal...
Tourisme/Maroc: Marrakech limite la casse après les attentats de Bruxelles
Il y a 15 jours, les opérateurs se frottaient les mains, la tendance laissait augurer une belle embellie en termes d’activité touristique. Les attentats bel...
Le Maroc est-il responsable de la radicalisation des auteurs des attentats de Barcelone?
La totalité des auteurs impliqués dans les attentats de la Catalogne a quitté le Maroc en bas âge ou nourrissons. Pourtant, les médias occidentaux persiste...
Comment le Maroc a échappé à un attentat ce vendredi 19 février
Le directeur du BCIJ a livré les premiers détails sur les projets terroristes de la cellule démantelée par ses services jeudi 18 février. Opérationnelle, ...
Brexit : le Parlement britannique reporte le vote, des milliers de personnes dans la rue pour un nou
Les députés britanniques ont décidé samedi de reporter leur décision sur l'accord de Brexit conclu entre Londres et Bruxelles. C'est un revers pour...
LIVE - Royaume-Uni : Attaque à Westminster
21:00 Arrestation au lendemain de l'attaque Les services de sécurité ont annoncé l'arrestation de huit personnes, privilégiant la piste du "ter...
Brussels Airlines : Une nouvelle liaison aérienne avec Agadir
L’ouverture de cette nouvelle ligne permettra non seulement d’attirer de nouveaux touristes vers la destination Maroc en général et Agadir en particulier,...
Cameroun: au moins 32 morts dans plusieurs attentats suicides sur un marché
Au moins 32 personnes ont été tuées lundi dans au moins trois attentats suicides sur le marché d'un village de l'Extrême-Nord du Cameroun, l'un...
Kenya Airways, Airlink, Egyptair et Royal Air Maroc… Embraer à la conquête du ciel africain
Deux ans après l’échec de son rapprochement avec Boeing, le constructeur brésilien Embraer redouble d’efforts pour vendre ses appareils de moins de 150 p...