Transport touristique nouvelle feuille de route

Dans le cadre de la structuration des métiers de tourisme, Lahcen HADDAD, Ministre du Tourisme, et Mohamed Najib BOULIF, Ministre délégué auprès du ministre de l’Equipement, du Transport et de la Logistique, chargé du Transport, ont signé, aujourd’hui, Lundi 19 Mai 2014, un nouveau Cahier des Charges relatif à l’exercice de l’activité de Transport Touristique.

Ce nouveau cahier des charges, réalisé en partenariat avec les professionnels du secteur, vient concrétiser les efforts des deux Départements du Tourisme et de l’Equipement et des Transports, pour l’amélioration et le renforcement de la compétitivité des transporteurs touristiques et leur accompagnement dans une démarche de qualité alignée sur les standards internationaux.Il vise à professionnaliser davantage les entreprises de transport touristique et à les restructurer ; à rapprocher davantage l’administration des opérateurs du transport touristique par un service de proximité tout en veillant à l’optimisation des délais de traitement des dossiers.

« Cela fait deux ans et demi que nous militons pour ce nouveau cahier des charges. Nous avons tenu une soixantaine de réunions avec les ministère du Tourisme et de l’Equipement et des Transports pour arriver à ce résultat » souligne Rachid Bouamara, Président délégué de la Fédération Nationale du Transport Touristique –FNTT-.

Ainsi, cette nouvelle mouture du Cahier de Charges du Transport Touristique s’articule sur  la simplification et l’allégement des procédures ; la reconduction de l’exigence d’un parc minimal de véhicules de transport touristique (au moins un seul véhicule de la première série (véhicules de plus de 25 sièges), ou trois véhicules de la deuxième série (véhicules d’une capacité de 10 à 25 sièges) ou  5 véhicules de la troisième série (véhicules de mois de 9 places); La réduction du parc minimum requis pour l’activité TGR (passage de 8 véhicules à 3 véhicules exigés) ; le relèvement de l’âge maximal des véhicules de transport touristique (pour la 1^ère et 2^ème série passage de 10 à 12 ans, pour les TGR de 7 à 8 ans) ; la clarification des documents à bord du véhicule…

« Nous sommes satisfaits des résultats obtenus, notamment en matière des règles concernant l’âge des véhicules, du TGR et les transporteurs touristiques ne seront plus dépendant des vouchers des agences de voyage. C’est une grande avancé ! » explique Rachid Bouamara.

Selon le communiqué du ministère du Tourisme, « Conscients des enjeux de professionnalisation et de qualité dans ce secteur d’activité, le Ministère du Tourisme et le Ministère de l’Équipement et du Transport travaillent en concertation afin de renforcer un tissu d’entreprises modernes, structurées et professionnelles, capables de relever des défis qualitatifs importants et d’accompagner les nouveaux besoins de la vision 2020 ».

En effet, un comité mixte, entre la FNTT et les ministères du Tourisme et de l’Equipement et des Transports a été constitué afin de travailler sur les autres chantiers en instances, notamment concernant la visite technique des véhicules qui doit, pour l’instant être effectuée tous les six mois, ce qui est, selon la FNTT très contraignant. Un autre chantier, celui des cartes professionnels, pour simplifier les procédures pour les chauffeurs de ces véhicules.

« Ces avancées vont nous permettre d’améliorer notre cadre de travail et cela va également permettre à de nouveaux investisseurs, jusque là réticents, d’investir dans ce secteur » conclut Rachid Bouamara.

19 mai 2014_SOURCE WEB Par Tourisma Post

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