Transport aérien domestique : la longue marche vers la rentabilité
Air Arabia a ouvert des bases aériennes dans les villes de Fès, Agadir, Marrakech, Casablanca, Nador et Tanger. Les régions nourrissent de grands espoirs quant au développement du tourisme grâce à l’ouverture de nouvelles lignes. Les taux de remplissage sont meilleurs sur les longues distances.
En juin 2017, la filiale marocaine de la compagnie émiratie Air Arabia a ouvert sa première ligne domestique reliant Fès à Marrakech (une première). Un trajet que les touristes et les locaux réalisaient en train en 6h30. Aujourd’hui, cette ligne affiche, selon une source de la compagnie, un taux de remplissage satisfaisant, à parts égales entre Marocains et étrangers.
A l’instar d’Agadir, Marrakech, Casablanca, Nador et Tanger, Fès abrite une base aérienne d’Air Arabia; c’est-à-dire d’un vol quotidien (domestique ou extérieur) à partir de l’aéroport concerné et d’un équipage sur place. Des conventions ont été signées avec les différentes régions concernées, qui accordent des subventions à Air Arabia – et à Royal Air Maroc avant elle. «Le montant de la subvention baisse à mesure que le taux de remplissage augmente. A titre d’exemple, nous avons signé une convention avec RAM pour relier Errachidia à Casablanca 5 fois par semaine. La demande dépassait le nombre de sièges de moitié. Nous avons alors revu les termes du contrat pour monter à un vol quotidien et, par la même occasion, réduire la subvention», déclare Abdeladim Sadoq, directeur du Conseil provincial du tourisme (CPT) d’Errachidia.
La région Drâa-Tafilalet a signé une autre convention avec la compagnie low cost pour relier Fès à Errachidia dès novembre 2018 à 600 DH aller-retour. Le taux de remplissage est pour le moment faible, mais le CPT s’attelle à promouvoir cette ligne au Maroc et à l’étranger. «Nous réalisons des actions de promotion pour la ligne Errachidia-Fès au Maroc et à l’étranger à travers Air Arabia. J’espère que ces efforts porteront leurs fruits dès la saison estivale. Pour la population locale, nous avons mis en avant le coût du trajet en voiture, le risque pris et le temps passé en comparaison avec un vol domestique. L’économie réalisée grâce au vol est de 50% en comparaison avec un voyage en voiture», explique M. Sadoq qui espère relier également Errachidia à Marrakech pour puiser dans la clientèle du hub touristique.
La ligne Fès-Marrakech intégrée dans les circuits touristiques
Cependant, au niveau local, l’avion ne passe pas très bien parmi la population particulièrement lorsque la distance est réduite. A Fès, le vol vers Tanger ouvert par Air Arabia ne convainc pas grand monde. D’ailleurs, il est suspendu pour le moment, et ce, contrairement à celui reliant Fès à Agadir qui afficherait de bons taux de remplissage selon une source à Air Arabia. La distance entre Tanger et Fès est de 400 km. Le trajet dure un peu plus de 4h. «Sur des distances inférieures à 400 km, l’aérien ne convainc pas. Certains Marocains ont même la phobie de l’avion et préfèrent prendre la route, même pour des distances assez longues. Heureusement, des lignes comme Fès-Agadir qui dure 1h20 et Rabat-Agadir affichent des taux de remplissage satisfaisants. La différence de prix avec un billet d’autocar est parfois de 30 DH. Une grande majorité, voire la totalité des passagers sont marocains», déclare la même source.
Plusieurs agences de voyages utilisent aussi la ligne Fès-Marrakech dans les circuits touristiques qu’ils proposent. Zagora est, elle, reliée par Royal Air Maroc avec 3 vols vers Casablanca. Mais celle-ci risque d’être fermée (à l’instar de celle reliant chacune de Béni Mellal et Guelmim à Casablanca) à cause du retrait de la DGAC (direction générale de l’aviation civile) d’une autorisation d’assistance de handling dans ses aéroports, selon une source à la RAM.
Encore des réticences à prendre l’avion pour les voyages domestiques
Depuis fin 2018, la porte du désert est aussi reliée à Marrakech par Air Arabia à raison de 2 vols/semaine à un tarif de 600 DH aller-retour. Mais l’engouement n’est pas encore au rendez-vous. «Pour améliorer les taux de remplissage, nous sommes en train de concevoir des packages avec des professionnels du tourisme incluant la visite de Mhamid, des dunes de sable, des nuits dans les bivouacs, les visites des gravures rupestres…», confie Moulay Brahim Aziz, président du CPT de Zagora qui annonce un 4e vol de Casablanca à Zagora dès le 1er avril, malgré les restrictions que subit Royal Air Maroc.
Quant à Dakhla qui bénéficie déjà d’un vol quotidien vers Casablanca opéré par RAM, elle a suscité l’intérêt d’Air Arabia (vu la demande grandissante vers la destination). Daif Allah Ndour, délégué du tourisme de la région, se félicite de la consolidation de l’offre aérienne de la région. «Air Arabia nous a rejoints à point nommé pour accompagner l’émergence de la destination Dakhla. Le taux de remplissage est actuellement très encourageant pour les deux opérateurs. Ce qui augure d’un marché prometteur qui n’a pas encore atteint sa capacité limite», dit-il non sans fierté s’attendant à un bel avenir touristique pour Dakhla.
Le 22/03/2019
Source web Par La Vie Eco
Les tags en relation
Les articles en relation
SM le Roi pose la première pierre d'un nouveau terminal à l'aéroport de Rabat-Salé et lance la n
Aéroport Rabat-Salé - Sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu L'assiste, a procédé, mercredi, à la pose de la première pierre d’un nouveau term...
La RAM n’a finalement sacrifié que 10% de sa flotte au lieu des 30% prévus à cause de la crise
Neuf mois après le lancement d’un premier appel d’offres international qui avait mis en vente 6 Boeing 737-700, Médias24 apprend de source autorisée qu�...
Maroc : que cachent exactement les
C'est l'annonce choc de la fin de semaine dernière et, comme toujours, très brutale, avec le Maroc. Sur demande du Roi, la Royal Air Maroc annonçait ...
Maroc Fitur Tourisme : L'ONMT mobilise de grands moyens pour honorer la participation du Maroc au Fi
L’ONMT participe en force à la 43e édition de la Feria Internationale del Turismo (FITUR) qui se tient du 18 au 22 janvier 2023 au parc des expositions de l...
Aérien: Royal Air Maroc inaugure jeudi prochain son premier vol direct Casablanca-Pékin
Des hommes d'affaires, des représentants du secteur du tourisme ainsi que les patrons de médias feront partie de ce vol inaugural, qui sera opéré par un...
Fès, dotée d’un nouveau terminal aéroportuaire
Sa Majesté le Roi Mohammed VI a procédé, hier, dimanche 28 mai, à l’inauguration du nouveau terminal de l’aéroport Fès-Saiss. Une première étape imp...
Aérien : La RAM va rejoindre l’alliance Oneworld ?
Infomédiaire Maroc – Oneworld annoncera l’arrivée d’un nouveau membre lors d’une conférence de presse ce mercredi 5 décembre 2018. Et selon le sit...
Air Arabia Maroc lance un nouveau service à Tanger
Les clients tangérois d’Air Arabia Maroc pourront, à partir du 15 février courant, utiliser une navette mise en place par la compagnie pour se déplacer à...
#MAROC_Royal_Air_Maroc : Un nouveau document exigé avant tout embarquement
Royal Air Maroc exige un nouveau document à tous ses passagers. Il s’agit d’une fiche sanitaire qui « est désormais obligatoire pour toutes les arrivées...
#MAROC_RECETTES_TOURISTIQUES: La pandémie fait perdre au Maroc 60% de ses recettes touristiques à
Sinistré par la pandémie en cours, le tourisme marocain est en réanimation. Avec l'accueil de seulement 2,2 millions de touristes sur les neuf premiers m...
Palmiers dattiers : le programme de plantation dépasse ses objectifs
Aziz Akhannouch, ministre de l’Agriculture a présidé, le vendredi 31 mai à Errachidia, une rencontre sur l’état d’avancement du programme de plantatio...