Tourisme Chine-Maroc : objectif 500 000 arrivées en 2030

Après cinq ans de suspension, Royal Air Maroc (RAM) relancera la ligne directe Casablanca-Pékin en janvier 2025. Cette reprise stratégique devrait permettre de transporter 50 000 passagers supplémentaires dès 2025, portant le total des arrivées de touristes chinois à 150 000 cette même année. Selon Zoubir Bouhoute, consultant en tourisme, cette dynamique pourrait faire grimper les arrivées annuelles à 300 000 visiteurs d'ici 2030, voire 500 000 si l'Office National Marocain du Tourisme (ONMT) parvient à convaincre une compagnie aérienne chinoise d'opérer des vols directs. Une ligne dédiée à la croissance du tourisme au Maroc Lors de l’annonce de la réouverture de cette ligne en août dernier, Hamid Addou, PDG de RAM, a précisé que 80 % du trafic serait composé de touristes chinois. Très attendue par les opérateurs du secteur, cette connexion directe contribuera à revitaliser un marché prometteur, mais en recul. En effet, les arrivées de visiteurs chinois au Maroc sont passées de 140 000 en 2019 à moins de 60 000 en 2023. Pour 2024, les prévisions annoncent 100 000 touristes chinois, un chiffre qui devrait encore augmenter avec la reprise de la ligne directe et une campagne de communication ambitieuse menée par RAM et l’ONMT en Chine. Une croissance freinée mais prometteuse Le marché chinois a connu un essor remarquable après la suppression des visas en 2016. De 10 000 visiteurs en 2015, les arrivées sont passées à 141 050 en 2019. Cependant, la pandémie a marqué un coup d'arrêt avec une baisse à 20 529 en 2020, suivie d’une reprise progressive : 27 979 visiteurs en 2022 et 59 719 en 2023. Pour accélérer cette tendance, RAM opérera trois rotations hebdomadaires entre Casablanca et Pékin à bord de Boeing 787-9 Dreamliner, offrant près de 400 sièges par vol. Bouhoute insiste sur la nécessité d’augmenter ces fréquences pour exploiter pleinement le potentiel du marché chinois. Opportunités liées aux relations bilatérales et aux partenariats stratégiques Le renforcement des relations bilatérales avec la Chine, illustré par des accords sur des projets structurants tels que la LGV, ouvre la voie à l’arrivée de compagnies aériennes chinoises. Selon Bouhoute, le Maroc devrait être desservi par trois ou quatre transporteurs réguliers pour répondre à la demande croissante et capter une part significative des 250 millions de touristes chinois qui voyagent chaque année. L’ONMT est également appelée à répliquer son succès avec United Airlines, qui avait conduit à l’ouverture de la ligne directe Marrakech-New York. Une telle collaboration avec un opérateur chinois pourrait aboutir à six rotations hebdomadaires, doublant ainsi le potentiel d’arrivées à l’horizon 2030. Objectif : 500 000 visiteurs chinois pour le Mondial 2030 Avec la dynamique actuelle, le Maroc ambitionne d’accueillir 300 000 touristes chinois pour le Mondial 2030. Ce chiffre pourrait atteindre 500 000 si une ligne directe avec une compagnie chinoise est établie. "Le marché chinois est stratégique pour l’avenir du tourisme marocain. Il est impératif d’investir dans ce potentiel largement sous-exploité", conclut Bouhoute. Le 20/12/2024 Rédaction de lanouvelletribune www.darinfiane.comwww.cans-akkanaitsidi.net    www.chez-lahcen-maroc.com